一种涡旋压缩机的误差调整结构的制作方法

本发明属于压缩机技术领域，涉及一种涡旋压缩机的误差调整结构。

背景技术：

涡旋空气压缩机以其效率高、噪音低、体积小、有利于节能及保护环境等优点而广泛应用于工业、农业、交通运输、民用气动等行业一切需要压缩空气的场合。涡旋空气压缩机主要运行件为涡盘，涡盘只有啮合，不产生磨损，因而寿命比活塞式、螺杆式压缩机更长，是风动机械理想动力源。在涡旋空气压缩机中，作为主要运行件的涡盘分为动盘和静盘，动盘和静盘内设涡旋片，通常，由动盘和静盘彼此结合形成压缩腔，当动盘由曲轴带动沿着一定圆周轨迹作平动时，动盘涡旋片相对静盘涡旋片移动，即由两者所形成的压缩腔移动并改变其容积，从而进行吸入、压缩、排放，完成压缩空气的过程。

如中国发明专利申请(201510280997.5)公开一种低压缩比全无油涡旋空气压缩机总成，包括主机壳体和动涡旋盘，主机壳体通过三根副偏心轴与主机壳体中部上方内的动涡旋盘相连，动涡旋盘的上端设置有静涡旋盘，静涡旋盘边沿与主机壳体边沿上端相连，其中静涡旋盘与动涡旋盘之间的配合间隙直接影响压缩腔的密封性，进而影响工作效率，为此上述压缩机在动涡旋盘与静涡旋盘相接面盘齿顶密封槽内设置有自润滑垫和调整软垫，通过自润滑垫和调整软垫来提高密封性，但是该种密封部件在长时间使用过程中容易老化失效，且动涡旋盘、静涡旋盘、副偏心轴、轴承之间均为轴向配合安装，容易出现轴向累积误差，导致装配精度差。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种涡旋压缩机的误差调整结构，该涡旋压缩机的误差调整结构使得涡旋压缩机的组装更加方便，组装精度更高。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种涡旋压缩机的误差调整结构，涡旋压缩机包括固定轴承座、涡旋静盘、涡旋动盘和动盘轴承座，所述涡旋静盘固连在固定轴承座上，所述动盘轴承座位于固定轴承座内，所述涡旋动盘与动盘轴承座相固连，且涡旋动盘与涡旋静盘相配合，其特征在于，所述误差调整结构包括定位曲轴和调整垫片，所述动盘轴承座上具有轴承孔一，所述轴承孔一内设有轴承一，所述动盘轴承座上固连有能够将轴承一压紧在轴承孔一内的压盘一，所述定位曲轴的一端固定插接在轴承一内，所述固定轴承座上具有轴承孔二，所述轴承孔二内设有轴承二，所述定位曲轴的另一端固定插接在轴承二内，所述调整垫片设置在轴承二的端面与轴承孔二的底面之间，所述固定轴承座上固连有压紧在轴承二上，并使轴承二压紧在调整垫片上的压盘二。

涡旋静盘和涡旋动盘相配合，电机与动盘轴承座相连接，通过动盘轴承座带动涡旋动盘运转，因此涡旋动盘与涡旋静盘之间的配合精度直接影响工作效率，为此本涡旋压缩机通过误差调整结构在涡旋压缩机组装过程中直接对涡旋动盘与涡旋静盘之间的配合间隙进行调整，具体的，轴承一和轴承二均有两个，为配对轴承，预先将涡旋动盘固定安装在动盘轴承座上，将压盘一与压盘二分别套设在定位曲轴的两端，将两个轴承一套装在定位曲轴的一端，两个轴承二套装在定位曲轴的另一端，然后将两轴承一压入动盘轴承座的轴承孔一内，将压盘一固定在动盘轴承座上，使得压盘一压紧轴承一，将动盘轴承座、轴承一、压盘一、定位曲轴及轴承二安装到位并消除相互之间的间隙误差，由于上述几个部件均是轴向安装，装配较为简单，装配精度也较高，然后测量涡旋动盘端面到轴承二端面之间的距离，根据测量结果以及预先设计的涡旋静盘到固定轴承座之间的距离，能够计算出当涡旋动盘与涡旋静盘精准装配后轴承二端面与轴承孔二底面之间的距离，如此可以选择合适厚度的调整垫片，将该调整垫片放入轴承孔二，旋转定位曲轴并使定位曲轴上的轴承二与轴承孔二对齐并压入，将压盘二固定在固定轴承座上，使得压盘二压紧轴承二，轴承二压紧调整垫片，从而实现动盘的安装，在上面的安装过程中，由于预先将定位曲轴上各个部件之间可能存在的间隙误差全部转移至定位曲轴的端部，即轴承二与轴承孔二底面之间，然后通过计算预先选择相对应的调整垫片进行装配，使得安装更加方便，而安装后涡旋动盘与涡旋静盘之间的轴向配合精度更高。

在上述的涡旋压缩机的误差调整结构中，所述固定轴承座上开设有连接孔，该连接孔与定位曲轴相平行，所述压盘二上开设有螺孔，所述连接孔内穿设有压紧螺栓，该压紧螺栓的端部螺接在压盘二的螺孔内，在压紧螺栓的作用下压盘二压紧在轴承二外圈的外端端面上，轴承二外圈的内端端面压紧在调整垫片上。轴承一的外端为朝向轴承孔一孔口的一端，轴承二的外端为朝向轴承孔二孔口的一端，压紧螺栓用于连接压盘二，压盘二对轴承孔二进行封盖，使得轴承二具有较好的润滑环境，连接孔的长度方向与轴承孔二的轴向相同，因此旋紧压紧螺栓时能够拉紧压盘二，在压盘二作用下轴承二压紧在调整垫片上，实现对轴承二外圈的轴向固定，并充分消除轴向间隙误差，提高装配精度。

在上述的涡旋压缩机的误差调整结构中，所述定位曲轴包括盘状的曲柄臂，所述曲柄臂的一侧面上垂直具有柱状的传动部一，该传动部一固定插接在轴承一内，且曲柄臂的侧面抵压在轴承一内圈的外端端面上，所述曲柄臂的另一侧面上垂直具有柱状的传动部二，该传动部二固定插接在轴承二内，且曲柄臂的另一侧面抵压在轴承二内圈的外端端面上。传动部一与传动部二相平行且偏心设置，曲柄臂一侧将轴承一内圈固定在轴承孔一内，从而实现对轴承一内圈的轴向固定，并消除相互之间的间隙误差。

在上述的涡旋压缩机的误差调整结构中，所述轴承孔二的底面上开设有通孔，所述传动部二的端部穿过轴承二并伸入通孔内，且在传动部二伸入通孔的端部螺接有定位螺母，所述定位螺母压紧在轴承二内圈的内端端面上，在定位螺母的作用下轴承二内圈的外端端面压紧在曲柄臂的侧面上。在压盘二固定在固定轴承座上后旋紧定位螺母，使得定位螺母进入通孔并压紧在轴承二内圈端面上，从而实现对轴承二内圈的轴向固定。

在上述的涡旋压缩机的误差调整结构中，所述压盘二的外侧面上开设有避让槽，所述避让槽的底面上开设有贯穿孔二，所述曲柄臂的侧面上具有环形的抵靠凸沿，所述曲柄臂伸入避让槽内，且抵靠凸沿伸入贯穿孔二并抵压在轴承二内圈的外端端面上。避让槽使得装配后的整体结构更加紧凑，而轴承二内圈的外端端面与曲柄臂的抵靠凸沿相抵压，内端与定位螺母相抵压，从而实现对轴承二内圈的轴向精准定位。

在上述的涡旋压缩机的误差调整结构中，所述传动部二的端面上具有定位部，所述定位部的端面上开设有一字槽或者十字槽或者若干操作孔。在旋紧或者松开定位螺母时先通过一字槽或者十字槽或者操作孔周向固定住定位曲轴，防止定位曲轴旋转，从而方便省力的操作定位螺母，使得装配更加简单方便。

在上述的涡旋压缩机的误差调整结构中，所述压盘一通过锁紧螺栓锁紧固连在动盘轴承座上，在锁紧螺栓的作用下压盘一抵压在轴承一外圈的外端端面上，轴承一外圈的内端端面抵压在轴承孔一的底面上。压盘一对轴承孔一进行封盖，使得轴承一具有较好的润滑环境，轴承一的外端通过压盘一进行轴向定位，消除相互之间的间隙误差，使得装配更加精准。

在上述的涡旋压缩机的误差调整结构中，所述压盘一上开设有贯穿孔一，上述传动部一穿过贯穿孔一，所述曲柄臂的侧面上具有环形的抵靠凸部，所述抵靠凸部伸入贯穿孔一并抵压在轴承一内圈的外端端面上。通过装配后轴承一与轴承二之间的距离，可以预先通过机加工调整抵靠凸部与抵靠凸沿端面之间的距离，方便加工并使装配后精度更高。

在上述的涡旋压缩机的误差调整结构中，所述轴承孔二内的轴承二有两个，两个所述轴承二的外圈之间设有调整垫圈一。通过调整垫圈一能够调节两轴承二外圈之间的间隙，从而消除轴向误差。

在上述的涡旋压缩机的误差调整结构中，所述轴承孔二内的轴承二有两个，两个所述轴承二的内圈之间设有调整垫圈二。通过调整垫圈二能够调节两轴承二外圈之间的间隙，从而消除轴向误差。

与现有技术相比，本涡旋压缩机的误差调整结构具有以下优点：

1、由于预先将定位曲轴上各个部件之间可能存在的间隙误差全部转移至定位曲轴的端部，即轴承二与轴承孔二底面之间，然后通过计算预先选择相对应的调整垫片进行装配，使得安装更加方便，而安装后涡旋动盘与涡旋静盘之间的轴向配合精度更高。

2、由于在旋紧或者松开定位螺母时先通过一字槽或者十字槽或者操作孔周向固定住定位曲轴，防止定位曲轴旋转，从而方便省力的操作定位螺母，使得装配更加简单方便。

附图说明

图1是涡旋压缩机的结构剖视图。

图2是图1中A处的结构放大图。

图3是定位部上开设有一字槽的定位曲轴的立体结构示意图。

图4是定位部上开设有十字槽的定位曲轴的立体结构示意图。

图5是定位部上开设有操作孔的定位曲轴的立体结构示意图。

图6是实施例二中的误差调整结构的局部结构示意图。

图7是实施例三中的误差调整结构的局部结构示意图。

图中，1、固定轴承座；11、轴承孔二；12、轴承二；13、连接孔；14、通孔；15、调整垫圈一；16、调整垫圈二；2、涡旋静盘；3、涡旋动盘；4、动盘轴承座；41、轴承孔一；42、轴承一；5、定位曲轴；51、曲柄臂；52、传动部一；53、传动部二；54、抵靠凸沿；55、抵靠凸部；56、定位部；561、一字槽；562、十字槽；563、操作孔；6、调整垫片；7、压盘一；71、锁紧螺栓；72、贯穿孔一；8、压盘二；81、螺孔；82、压紧螺栓；83、避让槽；84、贯穿孔二；9、定位螺母。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1、图2所示，一种涡旋压缩机的误差调整结构，涡旋压缩机包括固定轴承座1、涡旋静盘2、涡旋动盘3和动盘轴承座4，涡旋静盘2固连在固定轴承座1上，动盘轴承座4位于固定轴承座1内，涡旋动盘3与动盘轴承座4相固连，且涡旋动盘3与涡旋静盘2相配合，电机与动盘轴承座4相连接，通过动盘轴承座4带动涡旋动盘3运转。误差调整结构包括定位曲轴5和调整垫片6，动盘轴承座4上具有轴承孔一41，轴承孔一41内设有轴承一42，动盘轴承座4上固连有能够将轴承一42压紧在轴承孔一41内的压盘一7，定位曲轴5的一端固定插接在轴承一42内，固定轴承座1上具有轴承孔二11，轴承孔二11内设有轴承二12，定位曲轴5的另一端固定插接在轴承二12内，调整垫片6设置在轴承二12的端面与轴承孔二11的底面之间，固定轴承座1上固连有压紧在轴承二12上，并使轴承二12压紧在调整垫片6上的压盘二8。

具体来说，轴承一42的外端为朝向轴承孔一41孔口的一端，轴承二12的外端为朝向轴承孔二11孔口的一端，固定轴承座1上开设有连接孔13，该连接孔13与定位曲轴5相平行，即连接孔13的长度方向与轴承孔二11的轴向相同，压盘二8上开设有螺孔81，连接孔13内穿设有压紧螺栓82，该压紧螺栓82的端部螺接在压盘二8的螺孔81内，在压紧螺栓82的作用下压盘二8压紧在轴承二12外圈的外端端面上，轴承二12外圈的内端端面压紧在调整垫片6上。定位曲轴5包括盘状的曲柄臂51，曲柄臂51的一侧面上垂直具有柱状的传动部一52，曲柄臂51的另一侧面上垂直具有柱状的传动部二53，传动部一52与传动部二53相平行且偏心设置，曲柄臂51的侧面上具有环形的抵靠凸沿54，压盘二8的外侧面上开设有避让槽83，避让槽83的底面上开设有贯穿孔二84，传动部二53固定插接在轴承二12内，曲柄臂51伸入避让槽83内，且抵靠凸沿54伸入贯穿孔二84并抵压在轴承二12内圈的外端端面上。轴承孔二11的底面上开设有通孔14，传动部二53的端部穿过轴承二12并伸入通孔14内，且在传动部二53伸入通孔14的端部螺接有定位螺母9，调整垫片6呈环形，定位螺母9穿过调整垫片6压紧在轴承二12内圈的内端端面上，通孔14孔径较大，使得轴承孔二11底面留有用于调整垫片6抵靠的位置即可，以方便旋转操作定位螺母9，其中传动部二53的端面上具有定位部56，如图3所示，定位部56的端面上开设有一字槽561，在旋紧或者松开定位螺母9时先通过一字槽561固定住定位曲轴5，防止定位曲轴5旋转，从而方便省力的操作定位螺母9，使得装配更加简单方便，当然在实际加工过程中，也可以如图4所示，在定位部56上开设十字槽562、或者如图5所示，在定位部56上开设若干操作孔563，当然也可以开设多边形内孔，也可以对定位部56的外周壁进行加工，使得定位部56的横截面呈多边形，易于对定位曲轴5进行周向定位即可。

压盘一7通过锁紧螺栓71锁紧固连在动盘轴承座4上，在锁紧螺栓71的作用下压盘一7抵压在轴承一42外圈的外端端面上，轴承一42外圈的内端端面抵压在轴承孔一41的底面上，压盘一7上开设有贯穿孔一72，传动部一52穿过贯穿孔一72，曲柄臂51的侧面上具有环形的抵靠凸部55，抵靠凸部55伸入贯穿孔一72并抵压在轴承一42内圈的外端端面上，通过装配后轴承一42与轴承二12之间的距离，可以预先通过机加工调整抵靠凸部55与抵靠凸沿54端面之间的距离，方便加工并使装配后精度更高。

本涡旋压缩机在装配过程中进行间隙误差的调整，从而使安装更加简单，具体的，轴承一42和轴承二12均有两个，为配对轴承，预先将涡旋动盘3固定安装在动盘轴承座4上，将压盘一7与压盘二8分别套设在定位曲轴5的两端，将两个轴承一42套装在定位曲轴5的一端，两个轴承二12套装在定位曲轴5的另一端，然后将两轴承一42压入动盘轴承座4的轴承孔一41内，将压盘一7固定在动盘轴承座4上，使得压盘一7压紧轴承一42，将动盘轴承座4、轴承一42、压盘一7、定位曲轴5及轴承二12安装到位并消除相互之间的间隙误差，由于上述几个部件均是轴向安装，装配较为简单，装配精度也较高，然后测量涡旋动盘3端面到轴承二12端面之间的距离，根据测量结果以及预先设计的涡旋静盘2到固定轴承座1之间的距离，能够计算出当涡旋动盘3与涡旋静盘2精准装配后轴承二12端面与轴承孔二11底面之间的距离，如此可以选择合适厚度的调整垫片6，将该调整垫片6放入轴承孔二11，旋转定位曲轴5并使定位曲轴5上的轴承二12与轴承孔二11对齐并压入，将压盘二8固定在固定轴承座1上，使得压盘二8压紧轴承二12，轴承二12压紧调整垫片6，从而实现动盘的安装，在上面的安装过程中，由于预先将定位曲轴5上各个部件之间可能存在的间隙误差全部转移至定位曲轴5的端部，即轴承二12与轴承孔二11底面之间，然后通过计算预先选择相对应的调整垫片6进行装配，使得安装更加方便，而安装后涡旋动盘3与涡旋静盘2之间的轴向配合精度更高。

实施例二

该涡旋压缩机的误差调整结构与实施例一基本相同，不同在于如图6所示，两个轴承二12的外圈之间还设有调整垫圈一15，通过选择合适厚度的调整垫圈一15来调节两轴承二12外圈之间的间隙，从而消除轴向误差。

实施例三

该涡旋压缩机的误差调整结构与实施例一基本相同，不同在于如图7所示，两个轴承二12的内圈之间还设有调整垫圈二16，通过选择合适厚度的调整垫圈二16来调节两轴承二12内圈之间的间隙，从而消除轴向误差。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了固定轴承座1、轴承孔二11、轴承二12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。