一种自清洁式汽车真空泵的制作方法

本发明创造属于汽车真空泵技术领域，尤其是涉及一种自清洁式汽车真空泵。

背景技术：

随着汽车的逐渐普及，人们对汽车的性能及驾驶舒适性的需求越来越高，为了满足人们对汽车制动系统、转向系统的可靠性和轻便性，提高汽车刹车和转向的灵敏度要求，各大汽车厂商在制造汽车时，都使用了汽车真空泵，来为液压制动系统的真空助力以及离合系统的真空助力和排气辅助制动提供必要的真空度。但现有的汽车真空泵转动轴通常都是通过联轴器与汽车发动机的输出轴连接，通过汽车发动机带动转动轴转动，由于传动轴暴露在外，很容易遭受外力冲击损坏，另外，在运行过程中，如果不小心碰触到高速转动的转轴，则可能碰伤手指及更严重的伤害，对检修人员的人身安全造成威胁，存在安全隐患。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种自清洁式汽车真空泵，提供可靠的防护性，并能根据不同的车型调整其遮盖的范围，通用性好。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种自清洁式汽车真空泵，包括安装在底座上的泵体以及为泵体循环供应润滑油的油箱室；所述泵体的伸出轴端可拆卸的安装有防护罩；所述油箱室内设有杂质吸附装置，在所述泵体上设有透气孔，在透气孔上安装有防尘组件。

进一步，所述油箱室外侧设有液位计。

进一步，所述底座上设有橡胶减震垫。

进一步，所述油箱室上设有出油口和回油口，所述出油口与泵体的进油口连通，所述回油口与泵体的排油口连通。

进一步，所述防护罩包括基板以及基板上可抽拉的拓展板；所述拓展板通过连接定位件固定在所述基板上，所述基板上设有基板透明观察窗，在所述拓展板上对应所述基板透明观察窗的位置设有拓展板透明观察窗。

进一步，所述基板外表面、以及所述拓展板外表面均涂敷有耐高温抗氧化涂层。

进一步，所述基板和所述拓展板均为圆弧板。

进一步，所述杂质吸附装置包括设置在所述油箱室内壁的吸铁石。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

1)本发明创造结构设计合理，利用防护罩能够形成良好的防护效果，并能根据实际需要，适当调整防护罩的覆盖范围。透过观察窗可以方便的观察到转轴部位的运转状况。

2)油箱室外侧设有液位计，工作人员可以通过液位计显示的油位，清晰准确的判断是否需要为油箱室内补油，以及泵体的工作状况是否发生了异常，做出及时的处理。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造的结构示意图；

图2为本发明创造中防护罩的结构示意图。

附图标记说明：

1-底座；2-泵体；3-油箱室；4-防护罩；5-透气孔；6-补气口；7-液位计；8-减震垫；9-基板；10-拓展板；11-基板透明观察窗；12-拓展板透明观察窗；13-连接定位件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

一种自清洁式汽车真空泵，如图1和图2所示，包括安装在底座1上的泵体2以及为泵体2循环供应润滑油的油箱室3；所述泵体2的伸出轴端可拆卸的安装有防护罩4；所述油箱室3内设有杂质吸附装置，在所述泵体2上设有透气孔，在透气孔5上安装有防尘组件。防尘组件可以是采用包括活性炭滤芯的过滤组件。在油箱室上设有出油口和回油口，所述出油口与泵体2的进油口连通，所述回油口与泵体的排油口连通。

需要说明的是，所述油箱室3上通常设置有补气口6，以便于内外压差平衡，在补气口6上安装有活性炭防尘滤芯，另外，为了确保供给泵体的润滑油的洁净度，可在油箱室与泵体的进油口之间设置过滤装置。

上述油箱室3外侧设有液位计7，工作人员可以通过液位计7显示的油位，清晰准确的判断是否需要为油箱室内补油，以及泵体的工作状况是否发生了异常，做出及时的处理。

上述底座1上设有减震垫8，具体的，可以在泵体与底座之间、油箱室与泵体之间可分别独立设置减震垫，互不干扰，在泵体工作时，有效缓解震动，不会将震动传递到其它部件上。减震垫通常可采用橡胶垫。

上述防护罩4包括基板9以及基板9上可抽拉的拓展板10；所述拓展板10通过连接定位件13固定在所述基板9上，所述基板9上设有基板透明观察窗11，在所述拓展板10上对应所述基板透明观察窗11的位置设有拓展板透明观察窗12。防护罩4可以根据不同的车型、或不同的工况需求，来适当调整拓展板的伸出长度，通用性好。调整好位置的拓展板10利用螺钉等连接件固定在基板9上。

上述基板9外表面、以及所述拓展板10外表面均涂敷有耐高温抗氧化涂层，经久耐用，不易被氧化腐蚀。

上述基板9和所述拓展板10均为圆弧板，通常，遮盖住转轴的上半部分即可实现良好的防护效果，保证外力不会破坏轴体，同时，也不会碰伤工作人员，安全性有显著提升。

上述杂质吸附装置包括设置在所述油箱室内壁的吸铁石，能有效的吸附杂质或铁屑等异物，确保进入泵体内润滑油的洁净。

本发明创造结构设计合理，利用防护罩能够形成良好的防护效果，并能根据实际需要，适当调整防护罩的覆盖范围。透过观察窗可以方便的观察到转轴部位的运转状况。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。