一种压缩机保护系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压缩机保护系统，包括变压器、交流接触器、电源和压缩机，所述压缩机内部设有压缩机线圈，所述电源的第一输出端与交流接触器的第一输入端连接，所述电源的第二输出端通过变压器进而与交流接触器的第二输入端连接，所述交流接触器的第一输出端与压缩机的电源输入端连接，所述交流接触器的第二输出端与压缩机线圈连接。本实用新型能有效解决低温下压缩机内部因环境温度过低造成的机油冷凝、积液等问题，热损失少，热利用效率高，而且减少了其他高能耗的加热方式的使用，有效减少了能源的浪费。本实用新型可广泛应用于压缩机保护技术中。
【专利说明】
一种压缩机保护系统
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及压缩机保护技术，尤其涉及一种压缩机保护系统。
【背景技术】
[0002]—般的压缩机在较低的环境温度(一般_5°C以下)下，可能出现以下问题:
[0003]1、压缩机机体内传动机油发生冷凝，可能导致压缩机不能启动，或者压缩机启动后需要比较长的时间才能够正常稳定运行；
[0004]2、在较低的环境温度时，压缩机内冷媒未能完全气化，部分冷媒形成液体，造成压缩机底部积液，机组开启后，压缩机开始运行，压缩机内部的液体冷媒形成的液滴撞击压缩机内壁，长时间的液击将造成压缩机的损坏。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能提高热利用率，且能避免液击的一种压缩机保护系统。
[0006]本实用新型所采取的技术方案是:
[0007]—种压缩机保护系统，包括变压器、交流接触器、电源和压缩机，所述压缩机内部设有压缩机线圈，所述电源的第一输出端与交流接触器的第一输入端连接，所述电源的第二输出端通过变压器进而与交流接触器的第二输入端连接，所述交流接触器的第一输出端与压缩机的电源输入端连接，所述交流接触器的第二输出端与压缩机线圈连接。
[0008]作为所述的一种压缩机保护系统的进一步改进，所述交流接触器包括主触点和辅助触点，所述电源的第一输出端通过主触点进而与压缩机的电源输入端连接，所述变压器的输出端通过辅助触点进而与压缩机线圈连接。
[0009]作为所述的一种压缩机保护系统的进一步改进，所述辅助触点包括第一辅助触点和第二辅助触点，所述变压器的输出端分别与第一辅助触点和第二辅助触点连接，所述第一辅助触点和第二辅助触点均与压缩机线圈连接。
[0010]作为所述的一种压缩机保护系统的进一步改进，所述电源为单相电源或三相电源。
[0011 ]本实用新型的有益效果是:
[0012]本实用新型一种压缩机保护系统在压缩机停止运行时通过交流接触器控制变压器对压缩机线圈输出加热，从而解决低温下压缩机内部因环境温度过低造成的机油冷凝、积液等问题，压缩机线圈处于压缩机内部，其产生的热量可直接传递到压缩机内的机油和冷媒中，相对于通过利用电加热或曲轴加热带等外部给压缩机加热的方式，热损失少，热利用效率高，而且减少了其他高能耗的加热方式的使用，有效减少了能源的浪费;并且本实用新型利用压缩机停机的空隙给压缩机内部进行加热，保证压缩机需要启动时，压缩机内部的油不会发生冷凝，且冷媒处于完全气化的状态，压缩机内部不会积液，有效保护了压缩机，避免了液击的情况，在机组开机后压缩机能够较快达到稳定运行状态，大大提高启动速度。
【附图说明】
[0013]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明:
[0014]图1是本实用新型一种压缩机保护系统的电路原理图；
[0015]图2是本实用新型一种压缩机保护系统实施例1的原理图；
[0016]图3是本实用新型一种压缩机保护系统实施例2的原理图；
[0017]图4是本实用新型一种压缩机保护系统实施例3的原理图。
【具体实施方式】
[0018]参考图1，本实用新型一种压缩机保护系统，包括变压器、交流接触器、电源和压缩机，所述压缩机内部设有压缩机线圈，所述电源的第一输出端与交流接触器的第一输入端连接，所述电源的第二输出端通过变压器进而与交流接触器的第二输入端连接，所述交流接触器的第一输出端与压缩机的电源输入端连接，所述交流接触器的第二输出端与压缩机线圈连接。
[0019]进一步作为优选的实施方式，所述交流接触器包括主触点和辅助触点，所述电源的第一输出端通过主触点进而与压缩机的电源输入端连接，所述变压器的输出端通过辅助触点进而与压缩机线圈连接。
[0020]进一步作为优选的实施方式，所述辅助触点包括第一辅助触点和第二辅助触点，所述变压器的输出端分别与第一辅助触点和第二辅助触点连接，所述第一辅助触点和第二辅助触点均与压缩机线圈连接。当采用双压缩机系统时，本实施方式能在当一个压缩机正常运行且另一个压缩机处于加热状态时，使正常运行的压缩机的压缩机线圈与加热状态的压缩机的压缩机线圈隔离，从而避免正常运行压缩机线圈上的强电流流入到处于加热状态的压缩机线圈上。
[0021]进一步作为优选的实施方式，所述电源为单相电源或三相电源。
[0022]实施例1，参考图2，本实施例采用单压缩机系统，电源采用单相电源，压缩机主副线圈串联后接在变压器次级端，在压缩机正常运行时交流接触器的主触点闭合，辅助触点断开实现压缩机运行时，压缩机线圈不加热；在压缩机停止运行时交流接触器的主触点断开，辅助触点闭合，实现压缩机停止运行，通过压缩机线圈给压缩机加热。
[0023]实施例2，参考图3，本实施例采用单压缩机系统，电源采用三相电源，因此采用三相压缩机电路结构，任意选择压缩机的两相接在变压器次级端，在压缩机正常运行时交流接触器的主触点闭合，辅助触点断开实现压缩机运行时，压缩机线圈不加热;在压缩机停止运行时交流接触器的主触点断开，辅助触点闭合，实现压缩机停止运行，通过压缩机线圈给压缩机加热。
[0024]实施例3，参考图4，本实施例采用双压缩机系统，电源采用三相电源，每个系统同时使用一个交流接触器的主触点，两个交流接触器的辅助触点，两个辅助触点分别接在压缩机线圈的两侧，当一个压缩机正常运行，另一个压缩机处于加热状态时，使正常运行的压缩机的压缩机线圈与加热状态的压缩机的压缩机线圈隔离，以避免正常运行压缩机线圈上的强电流流入到处于加热状态的压缩机线圈上。
[0025]有上述内容可知，本实用新型在压缩机停止运行时通过交流接触器控制变压器对压缩机线圈输出加热，从而解决低温下压缩机内部因环境温度过低造成的机油冷凝、积液等问题，压缩机线圈处于压缩机内部，其产生的热量可直接传递到压缩机内的机油和冷媒中，相对于通过利用电加热或曲轴加热带等外部给压缩机加热的方式，热损失少，热利用效率高，而且减少了其他高能耗的加热方式的使用，有效减少了能源的浪费;并且本实用新型利用压缩机停机的空隙给压缩机内部进行加热，保证压缩机需要启动时，压缩机内部的油不会发生冷凝，且冷媒处于完全气化的状态，压缩机内部不会积液，有效保护了压缩机，避免了液击的情况，在机组开机后压缩机能够较快达到稳定运行状态，大大提高启动速度。
[0026]以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种压缩机保护系统，其特征在于:包括变压器、交流接触器、电源和压缩机，所述压缩机内部设有压缩机线圈，所述电源的第一输出端与交流接触器的第一输入端连接，所述电源的第二输出端通过变压器进而与交流接触器的第二输入端连接，所述交流接触器的第一输出端与压缩机的电源输入端连接，所述交流接触器的第二输出端与压缩机线圈连接。2.根据权利要求1所述的一种压缩机保护系统，其特征在于:所述交流接触器包括主触点和辅助触点，所述电源的第一输出端通过主触点进而与压缩机的电源输入端连接，所述变压器的输出端通过辅助触点进而与压缩机线圈连接。3.根据权利要求2所述的一种压缩机保护系统，其特征在于:所述辅助触点包括第一辅助触点和第二辅助触点，所述变压器的输出端分别与第一辅助触点和第二辅助触点连接，所述第一辅助触点和第二辅助触点均与压缩机线圈连接。4.根据权利要求1所述的一种压缩机保护系统，其特征在于:所述电源为单相电源或三相电源。
【文档编号】F04B49/06GK205714668SQ201620401069
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】高翔, 刘远辉, 李斯
【申请人】广东芬尼克兹节能设备有限公司