一种改进式汽车冷却测试仪的增压装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进式汽车冷却测试仪的增压装置，主要包括增压气缸、感应器、液压杆、活塞、通气孔、气动四通换气球阀、隔离层、储气槽、出气孔、控制器和增压气阀，所述增压气缸右端设置有液压杆；所述液压杆设置有感应器；所述液压杆与活塞固定连接；所述活塞上设置有储气槽；所述增压气缸内设置有隔离层；所述隔离层上设置有通气孔；所述通气孔与气动四通换气球阀固定连接；所述增压气缸左端设置有出气孔；所述增压气缸左上端设置有增压气阀；所述增压气阀上设置有控制器；所述控制器与感应器电性连接。该实用新型的有益效果是可以实现油气隔离增压，还采用气动四通换气球阀和增压气阀可以提高增压效果。
【专利说明】
一种改进式汽车冷却测试仪的増压装置
技术领域
[0001]本实用新型属于检测设备技术领域，具体涉及一种改进式汽车冷却测试仪的增压
目.0
【背景技术】
[0002]汽车冷却测试仪是检测汽车发动机冷却系统是否泄漏的测试仪器，目前通常采用类似自行车打气筒的结构，皮碗在打气筒内往复运动，增加冷却系统内的压力，压缩空气、液化氮气和管道氮气、水蒸气，输出流量大，只需0.3-0.69MPa压缩空气驱动就可获得较大的输出流量自动保压，工作时，迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时栗的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时消耗能量很小，无热量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，气动自栗自动开始工作到下一个平衡。
[0003]但是现有技术在实际应用中，期望寿命较短，对气筒尺寸要求高，而且泄漏严重，增压效果不好。
[0004]因此，发明一种改进式汽车冷却测试仪的增压装置显得非常必要。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种改进式汽车冷却测试仪的增压装置，以解决上述【背景技术】中提出的增压效果不好、容易泄漏的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种改进式汽车冷却测试仪的增压装置，包括增压气缸、感应器、液压杆、活塞、通气孔、气动四通换气球阀、隔离层、储气槽、出气孔、控制器、增压气阀和注油孔，所述增压气缸右端设置有液压杆;所述液压杆设置有感应器;所述液压杆与活塞固定连接;所述活塞上设置有储气槽;所述增压气缸内设置有隔离层;所述隔离层上设置有通气孔;所述通气孔与气动四通换气球阀固定连接;所述增压气缸左端设置有出气孔;所述增压气缸左上端设置有增压气阀；所述增压气阀上设置有控制器;所述控制器与感应器电性连接;所述增压气缸右上端设置有注油孔。
[0007]进一步，所述增压气缸是油气隔离增压气缸。
[0008]进一步，所述活塞的外径与增压气缸的内径相适应。
[0009]本实用新型的技术效果和优点:该改进式汽车冷却测试仪的增压装置，采用隔离层和与增压气缸内径相适应的活塞可以实现油气隔离的增压方式，还采用气动四通换气球阀和增压气阀双重增压可以提高增压效果，并且采用增压气缸还可以更加稳定的保证增压的效果。
[0010]【附图说明】
。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的气动四通换气球阀结构示意图。
[0013]图中:1-增压气缸;2-感应器;3-液压杆;4-活塞;5-储气槽;6_通气孔;7_气动四通换气球阀;8-出气孔;9-控制器;10-增压气阀；11-注油孔;12-隔离层。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]本实用新型提供了如图1和图2所示的一种改进式汽车冷却测试仪的增压装置，包括增压气缸1、感应器2、液压杆3、活塞4、通气孔6、气动四通换气球阀7、隔离层12、储气槽5、出气孔8、控制器9、增压气阀10和注油孔11，所述增压气缸I右端设置有液压杆3;所述液压杆3设置有感应器2;所述液压杆3与活塞4固定连接;所述活塞4上设置有储气槽5;所述增压气缸I内设置有隔离层12;所述隔离层12上设置有通气孔6;所述通气孔6与气动四通换气球阀7固定连接;所述增压气缸I左端设置有出气孔8;所述增压气缸I左上端设置有增压气阀10；所述增压气阀1上设置有控制器9 ；所述控制器9与感应器2电性连接;所述增压气缸I右上端设置有注油孔11。
[0016]进一步地，所述增压气缸I是油气隔离增压气缸。
[0017]进一步地，所述活塞4的外径与增压气缸I的内径相适应。
[0018]该改进式汽车冷却测试仪的增压装置，采用隔离层12和与增压气缸I内径相适应的活塞4可以实现油气隔离的增压方式，还采用气动四通换气球阀7和增压气阀10双重增压可以提高增压效果，并且采用增压气缸I还可以更加稳定的保证增压的效果。
[0019]利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种改进式汽车冷却测试仪的增压装置，包括增压气缸(I)、感应器(2)、液压杆(3)、活塞(4)、通气孔(6)、气动四通换气球阀(7)、隔离层(12)、储气槽(5)、出气孔(8)、控制器(9)、增压气阀(10)和注油孔(11)，其特征在于:所述增压气缸(I)右端设置有液压杆(3);所述液压杆(3)设置有感应器(2);所述液压杆(3)与活塞(4)固定连接;所述活塞(4)上设置有储气槽(5);所述增压气缸(I)内设置有隔离层(12);所述隔离层(12)上设置有通气孔(6);所述通气孔(6)与气动四通换气球阀(7)固定连接;所述增压气缸(I)左端设置有出气孔(8);所述增压气缸(I)左上端设置有增压气阀(10);所述增压气阀(10)上设置有控制器(9);所述控制器(9)与感应器(2)电性连接;所述增压气缸(I)右上端设置有注油孔(11)。2.根据权利要求1所述的改进式汽车冷却测试仪的增压装置，其特征在于:所述增压气缸(I)是油气隔离增压气缸。3.根据权利要求1所述的改进式汽车冷却测试仪的增压装置，其特征在于:所述活塞(4)的外径与增压气缸(I)的内径相适应。
【文档编号】F04B39/10GK205714649SQ201620567297
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】张兵
【申请人】连云港职业技术学院