一种液压支撑器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压支撑器，包括分体式设计的第一缸体(1)与第二缸体，第一缸体(1)的内腔中连接有活塞(7)，活塞(7)与穿出前端盖(6)的第一活塞杆(8)固定连接，通过第二左缸体(2)与第二右缸体(3)配合连接而成的第二缸体内设置有弹簧(12)和穿出第二缸体的第二活塞杆(9)，弹簧(12)套接在第二活塞杆(9)外部，弹簧(12)的末端固定连接在第二右缸体(3)的内侧，弹簧(12)的前端与第二活塞杆(9)固定连接，第一缸体(1)通过油管(5)与第二缸体连通连接。本实用新型的有益效果：体积小，适用性强，安装多样化，自动化程度高，提高工作效率，节能环保，结构简单、实用。
【专利说明】
一种液压支撑器
技术领域
[0001]本实用新型涉及建筑工程行业和工业领域中的一种支撑装置，特别涉及一种液压支撑器。
【背景技术】
[0002]液压支撑装置是采用油路循环控制构件的提升、支撑、重力平衡的一种装置，采用液压传动的原理，油液通过单向阀流至液压缸，活塞运动，支撑工件，因此这种装置具有上升缓冲、到位轻的优良特点，目前被广泛应用于建筑和工业生产领域。现有液压支撑装置包括一个缸体和设在在缸体内的支撑活塞、活塞杆，支撑活塞通过液压作用带动活塞杆活动，达到提升、支撑作用，但由于这种液压支撑装置采用一体化结构设计，因此存结构笨重、安装不便、安装方式单一等缺陷。
【实用新型内容】
[0003]针对现有液压支撑装置的缺陷和现实需要，本实用新型提供一种液压支撑器。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施:
[0005]—种液压支撑器，包括缸体，缸体包括分体式设计的第一缸体与第二缸体，第一缸体与第二缸体通过油管连接，第一缸体的前端连接有前端盖，第一缸体的内腔中通过O型密封圈连接有活塞，活塞与穿出前端盖的第一活塞杆固定连接，第一缸体的末端通过连接螺钉和螺钉固定连接有与第一缸体内腔连通的三通接头，通过第二左缸体与第二右缸体配合连接而成的第二缸体内设置有弹簧和穿出第二缸体的第二活塞杆，弹簧套接在第二活塞杆外部，弹簧的末端通过弹簧座固定连接在第二右缸体的内侧，弹簧的前端与第二活塞杆固定连接，第二左缸体上通过连接螺钉连接有与第二缸体内腔连通的三通接头，油管的两端通过锁紧帽套接在三通接头外部，第二左缸体与第二右缸体之间、第二活塞杆与第二左缸体和第二右缸体之间均设置有O型密封圈，三通接头与缸体及连接螺钉之间均设置有油封;
[0006]所述油管外部包围有阻燃管；
[0007]所述弹簧的前端通过弹簧座与固定连接在第二活塞杆上的扣环紧密接触相连。
[0008]本实用新型的有益效果:采用两个缸体的设计，体积小，便于安装，能够满足多种装配要求，应用广泛;采用两个缸体的分体式结构，可多样化安装，同时减少操作步骤，自动化程度高，提高工作效率;使用油管连接两个缸体的独特结构设计，在缸体内部充满油之后无需任何外部能源接入，节能环保;采用内置弹簧来实现拉伸和压缩，结构简单，方便实用。
【附图说明】
[0009]图1本实用新型的结构示意图；
[0010]图2本实用新型中第一缸体的结构示意图；
[0011]图3本实用新型中第二缸体的结构示意图；
[0012]图中:1、第一缸体;2、第二左缸体;3、第二右缸体;4、阻燃管;5、油管;6、前端盖;7、活塞;8、第一活塞杆;9、第二活塞杆;10、油封;11、弹簧座；12、弹簧；13、三通接头；14、锁紧帽；15、连接螺钉;16、螺钉;17、扣环;18、O型密封圈。
【具体实施方式】
[0013]为克服现有液压支撑装置的缺陷，满足现实需要，设计一种液压支撑器(如图1?图3)，包括缸体，缸体包括分体式设计的第一缸体I与第二缸体，第一缸体I与第二缸体通过油管5连接，第一缸体I的前端连接有前端盖6，第一缸体I的内腔中通过O型密封圈18连接有活塞7，活塞7与穿出前端盖6的第一活塞杆8固定连接，第一缸体I的末端通过连接螺钉15和螺钉16固定连接有与第一缸体I内腔连通的三通接头13，通过第二左缸体2与第二右缸体3配合连接而成的第二缸体内设置有弹簧12和穿出第二缸体的第二活塞杆9，弹簧12套接在第二活塞杆9外部，弹簧12的末端通过弹簧座11固定连接在第二右缸体3的内侧，弹簧12的前端与第二活塞杆9固定连接，第二左缸体2上通过连接螺钉15连接有与第二缸体内腔连通的三通接头13，油管5的两端通过锁紧帽14套接在三通接头13外部，第二左缸体2与第二右缸体3之间、第二活塞杆9与第二左缸体2和第二右缸体3之间均设置有O型密封圈18，三通接头13与缸体及连接螺钉15之间均设置有油封10;所述油管5外部包围有阻燃管4;所述弹簧12的前端通过弹簧座11与固定连接在第二活塞杆9上的扣环17紧密接触相连。
[0014]本实用新型的工作原理:支撑器设有通过油管5连接的第一缸体I和第二缸体，第一缸体I内部设有连接在一起的活塞7和第一活塞杆8，第二左缸体2和第二右缸体3配合连接而成的第二缸体内装有弹簧12和第二活塞杆9。工作时，第二缸体内的弹簧12带动第二活塞杆9压缩油体产生压力，通过油管5传导到第一缸体I，推动活塞7和第一活塞杆8，从而达到支撑目的。
[0015]本实用新型的实例一:应用于切割机。现有切割机的操作基本是把材料放入夹板，利用螺杆加螺帽或者偏心圆体手动夹紧，然后切割，切完再次手动松开夹板把材料拿开。使用本实用新型的切割机中，将第一缸体I固定在活动夹板的后面，使第一活塞杆8接触活动夹板，将第二缸体固定在底座靠近活动手臂的地方，再将第二活塞杆9连接到活动手臂上。加工过程中，放入切割材料同时下压活动手臂，第一活塞杆8就自动支撑住夹板，直接切割；切割完成后，松开活动手臂，第一活塞杆8就自动松开，直接拿出切割好的材料，简化了操作步骤，提高了工作效率。
[0016]本实用新型的实例二:应用于打磨机。现有打磨机的操作基本是把需要打磨的元件放入夹板并固定，然后通过打磨机机头对需要打磨的元件进行打磨，打磨再次手动松开夹板把材料拿开。使用本实用新型的打磨机中，将第一缸体I固定在活动夹板的后面，使第一活塞杆8接触活动夹板，将第二缸体固定在底座靠近活动手臂的地方，然后将第二活塞杆9连接到活动手臂上。加工过程中，放入需要打磨的元件同时下压活动手臂，第一活塞杆8就自动支撑住夹板，直接打磨;打磨完成后，松开活动手臂，第一活塞杆8就自动松开，直接拿出打磨好的元件，简化了操作步骤，提高了工作效率。
[0017]本实用新型的有益效果:采用两个缸体的设计，体积小，便于安装，能够满足多种装配要求，应用广泛;采用两个缸体的分体式结构，可多样化安装，同时减少操作步骤，自动化程度高，提高工作效率;使用油管连接两个缸体的独特结构设计，在缸体内部充满油之后无需任何外部能源接入，节能环保;采用内置弹簧来实现拉伸和压缩，结构简单，方便实用。
[0018]本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种液压支撑器，包括缸体，其特征在于，缸体包括分体式设计的第一缸体(I)与第二缸体，第一缸体(I)与第二缸体通过油管(5)连接，第一缸体(I)的前端连接有前端盖(6)，第一缸体(I)的内腔中通过O型密封圈(18)连接有活塞(7)，活塞(7)与穿出前端盖(6)的第一活塞杆(8)固定连接，第一缸体(I)的末端通过连接螺钉(15)和螺钉(16)同定连接有与第一缸体(I)内腔连通的三通接头(13)，通过第二左缸体(2)与第二右缸体(3)配合连接而成的第二缸体内设置有弹簧(12)和穿出第二缸体的第二活塞杆(9)，弹簧(12)套接在第二活塞杆(9)外部，弹簧(12)的末端通过弹簧座(11)固定连接在第二右缸体(3)的内侧，弹簧(12)的前端与第二活塞杆(9)固定连接，第二左缸体(2)上通过连接螺钉(15)连接有与第二缸体内腔连通的三通接头(13)，油管(5)的两端通过锁紧帽(14)套接在三通接头(13)外部，第二左缸体(2)与第二右缸体(3)之间、第二活塞杆(9)与第二左缸体(2)和第二右缸体(3)之间均设置有O型密封圈(18)，三通接头(13)与缸体及连接螺钉(15)之间均设置有油封(1)02.根据权利要求1所述的一种液压支撑器，其特征在于，所述油管(5)外部包围有阻燃管⑷。3.根据权利要求1或2所述的一种液压支撑器，其特征在于，所述弹簧(12)的前端通过弹簧座(11)与固定连接在第二活塞杆(9)上的扣环(17)紧密接触相连。
【文档编号】F15B15/02GK205715035SQ201620622791
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】沈皓
【申请人】宁波科赛特气动科技有限公司