结构稳固型油泵的制作方法

本实用新型涉及油泵技术领域，尤其是一种结构稳固型油泵。

背景技术：

油泵适用于输送各种油类，如汽油、柴油、润滑油等，油泵的进出油通道一般位于油泵的底部，为了考虑油泵的散热性能，油泵底部与其内腔之间的壁厚较薄，从而导致进出油通道的壁厚较薄，在实际使用过程中由于振动的存在，导致油泵的进出油通道容易产生裂纹，从而导致油泵漏油。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中油泵的进出油口的壁厚较薄容易产生裂纹的问题，现提供一种结构稳固型油泵，该油泵结构紧凑、体积小、重量轻、耗材少及进出油通道的强度高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种结构稳固型油泵，包括具有内腔的油泵本体及盖设在油泵本体上的泵盖，所述油泵本体的底端设置有向外突出的条状凸起，所述条状凸起的两端分别向内开设有进油孔和出油孔。

本方案中通过在油泵本体的底端设置向外突出的条状凸起，在条状凸起的两端向内开设进油孔和出油孔，在不延长泵体整体厚度的同时，增加了进油孔和出油孔的壁厚，有效的防止了进油孔和出油孔开裂，由于油泵本体的底端需要铣面，以便油泵的平稳安装，在油泵底端延伸条状凸起的设计，还能减少铣面面积，减少加工成本，现只需要机加工条状凸起的底面即可；众所周知，油泵自身温度过高时其内部的密封圈容易失效，导致油泵发生泄漏，条状凸起的 设计还能增加与空气的接触面积，使得油泵本体上的热量迅速散发到空气中，从而使油泵本体具有较好的散热性能。

为了减少油泵本体的重量及增加油泵本体的散热性能，进一步地，所述油泵本体的底面具有向内凹陷的凹陷部，凹陷部的设计可以减少油泵本体成型时的耗材，从而减轻油泵的重量。

由于凹陷部的开设可能会导致条状凸起的强度受到影响，进一步地，所述凹陷部内设置有若干加强筋，加强筋在提高条状凸起稳固性的同时，提高了油泵本体的散热性能。

优选地，所述加强筋一端与所述油泵本体固定连接，另一端与所述条状凸起固定连接。

优选地，所述条状凸起的横截面呈方形。

优选地，所述条状凸起下表面的两端均向外延伸有突出部，可以减小对油泵本体的机加工，只需对突出部的底面铣面即可。

为了便于进、出油管与进油孔和出油孔的密封连接，进一步地，所述条状凸起的两端端面均为平面。

优选地，所述泵盖的外表面具有若干用于散热的凹槽。

为了便于提高油泵的扬程，所述油泵本体的内腔中设置有进油口和出油口，所述进油口与进油孔连通，所述出油口与出油孔连通，所述进油口的面积大于出油口的面积，进油口的面积大于出油口的面积，可以使得油泵工作时，出油口的压力较大，可有效的提高该油泵的扬程。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构稳固型油泵通过设置条状凸起，并在条状凸起的两端分别开设进油孔和出油孔的设计，增加了进油孔和出油孔的壁厚，有效的防止了进油孔和出油孔开裂，且提高了油泵本体的散热性 能，达到结构紧凑、体积小、重量轻、成本低、运转平稳、噪声小及寿命高的效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构稳固型油泵的三维示意图；

图2是本实用新型结构稳固型油泵中油泵本体的背面三维示意图；

图3是本实用新型结构稳固型油泵中油泵本体的俯视示意图；

图4是本实用新型结构稳固型油泵中油泵本体的剖视图。

图中：1、油泵本体，101、内腔，102、凸起，103、进油孔，104、出油孔，105、凹陷部，106、加强筋，107、突出部，108、进油口，109、出油口，2、泵盖，201、凹槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1-4所示，一种结构稳固型油泵，包括具有内腔101的油泵本体1及盖设在油泵本体1上的泵盖2，油泵本体1的底端设置有向外突出的条状凸起102，条状凸起102的两端分别向内开设有进油孔103和出油孔104。

油泵本体1的底面具有向内凹陷的凹陷部105，凹陷部105的设计可以减少油 泵本体1成型时的耗材，从而减轻油泵的重量。

凹陷部105内设置有若干加强筋106，加强筋106在提高条状凸起102稳固性的同时，提高了油泵本体1的散热性能。

加强筋106一端与油泵本体1固定连接，另一端与条状凸起102固定连接。

条状凸起102的横截面呈方形。

条状凸起102下表面的两端均向外延伸有突出部107，可以减小对油泵本体1的机加工，只需对突出部107的底面铣面即可。

条状凸起102的两端端面均为平面。

泵盖2的外表面具有若干用于散热的凹槽201。

油泵本体1的内腔101中设置有进油口108和出油口109，进油口108与进油孔103连通，出油口109与出油孔104连通，进油口108的面积大于出油口109的面积，进油口108的面积大于出油口109的面积，可以使得油泵工作时，出油口109的压力较大，可有效的提高该油泵的扬程。

与现有技术相比本实用新型通过在油泵本体1的底面设计凹陷部105及条状凸起102，减少了油泵成型的耗材及重量，进油孔103和出油孔104开设在条状凸起102中，有效的提高了进油孔103和出油孔104的壁厚，上述的设计还能提高油泵的散热性能，使得油泵本体1的热量得到及时的散发，避免了油泵内密封圈因高温而损坏。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。