一种测试台的主油路桥式回路结构的制作方法

文档序号:11755555阅读:928来源:国知局
一种测试台的主油路桥式回路结构的制作方法与工艺

本实用新型涉及测试台技术领域,具体为一种测试台的主油路桥式回路结构。



背景技术:

系统采用电涡流制动器作加载器,采用转矩传感器进行电机扭矩测试,采用电量变送器进行电机转速调节,以完成电压测量、电流测量、功率因数测量、功率测量、效率测量和频率测量,采用数字温度传感器进行温度测量,根据用户要求设计电机测试软件,输出测试时各部件工作状况的报告,整个系统是一个电机综合试验台,测试台在作业需要给泵组提供油量,从而给与持续不断的动力。

目前市场上的测试台的主油路采用的并不是桥式回路,不能满足开式泵、闭式泵、正反选型的泵及马达多种工况,为此我们推出一种测试台的主油路桥式回路结构,可以实现一机多用的综合试验台。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种测试台的主油路桥式回路结构,具备桥式回路进油和防止低压处油液过高的优点,解决了进油量不平衡和低压处油液过高的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种测试台的主油路桥式回路结构,包括支撑座,所述支撑座上设置有主油路桥式回路。

所述主油路桥式回路包括高压管路过滤器,且高压管路过滤器设置在支撑座的顶部,所述高压管路过滤器的低压处设置有电比例溢流阀,所述高压管路过滤器的一侧设置有板式单向阀,所述高压管路过滤器的正面设置有背压阀,所述高压管路过滤器的正面远离背压阀的一侧设置有齿轮流量计。

优选的,所述支撑座的形状为长方形,且支撑座的顶部通过螺栓与高压管路过滤器的底部固定连接。

优选的,所述板式单向阀的数量为四个,且四个板式单向阀的以支撑座的中点为轴心对称设置。

优选的,所述齿轮流量计的控制端连接有调节钮,且调节钮设置在支撑座的一侧。

优选的,所述高压管路过滤器的顶部连接有通管,且通管与高压管路过滤器相通。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过对主油路桥式回路的改进,在高压管路过滤器的配合下,能够对进入阀块中的油压进行过滤,从而不会使油压过高或过低,达到了便于调节油压的效果,通过对电比例溢流阀的改进,可实现远程压力调节,可对油泵压进行压力测试,从而达到了便于测试压力的效果。

2、本实用新型通过对主油路桥式回路的改进,通过四个板式单向阀,能够构成一个桥式回路,从而能够满足闭式油泵A、B口进油,达到了进油平衡的效果,不会产生油量供给不足或不充分的现象,通过对背压阀的改进,能够防止低压处油液过高,达到了稳定供油的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构示意图;

图2为本实用新型液压原理图的结构示意图。

图中:1支撑座、2主油路桥式回路、21高压管路过滤器、22电比例溢流阀、23板式单向阀、24背压阀、25齿轮流量计。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,一种主油路桥式回路结构,包括支撑座1,支撑座1为中空结构,通过设置了支撑座1,达到了固定和承载的效果,支撑座1内腔的底部设置有辅助油箱回油泵组,辅助油箱回油泵组由接油盘和辅助油箱组成,辅助油箱也配有液位开关,面板可以打开上有小口滤油,防止大颗粒脏污进入油箱,支撑座1的上表面设置有主机外壳,通过设置了主机外壳,达到了承载机械零部件的效果,并且能够起到一定的防尘的效果,主机外壳的一侧设置有电控系统,主机外壳正面的左侧设置有活动安全门,主机外壳内部的左侧设置有待测油泵,待测泵组位于活动安全门的后方,且活动安全门上设置有操作孔位,活动安全门可以向左右滑动,测试时将活动安全关上,防止高压油液及高压接头和堵头等飞出伤人。安全门板采用树脂玻璃制作,便于观察内部油泵或马达运转和变化,门上设置操作孔位,便于手进出操作油泵排量。滑动门滑到右边时候,顶板是敞开的,可以便于悬臂吊从上部进入,方便油泵安装,主机外壳正面的右侧设置有待测压力表,待测压力表包括辅助泵控制压力表、辅助补油压力表、壳体压力表、A口压力表、B口压力表、补油泵压力表、两个比例控制压力表和耐压测试压力表,通过了待测压力表,能够随时对内部各个部位的压力进行观测,从而达到了对内部压力稳定检测的效果,主机外壳右侧的内壁与载板的一侧固定连接,通过设置了载板,达到了固定和承载的效果,主机外壳上开设有观测口,且观测口位于载物板的正前方,通过在主机外壳上开设观测口,方便对桥式回路的运行情况进行观测,载板上表面的右侧设置有主油路桥式回路2,载板上表面的左侧设置有闭式泵辅助补油阀组,且主油路桥式回路2进料口通过输油管与闭式泵辅助补油阀组的出料口连接,且辅助油箱回油泵组的出油口通过输油管与补油泵电机泵组的进油口连接,补油泵电机泵组由电机加双联叶片泵组成,主要提供待测油泵控制油,大排量油泵压力设定为MPa,主要是给闭式油泵马达提供辅助补油,主机外壳内腔的底部设置有补油泵电机泵组,且补油泵电机泵组位于支撑板的下方,通过设置了辅助油箱回油泵组,达到了供油的效果,从而能够给补油泵电机泵组提供油量。

主油路桥式回路2包括高压管路过滤器21,高压管路过滤器21的低压处设置有电比例溢流阀22,通过对主油路桥式回路2的改进,在高压管路过滤器21的配合下,能够对进入阀块中油压进行过滤,从而不会使油压过高或过低,达到了便于调节油压的效果,通过对电比例溢流阀22的改进,可实现远程压力调节,可对油泵压进行压力测试,从而达到了便于测试压力的效果,高压管路过滤器21的一侧设置有板式单向阀23,高压管路过滤器21的正面设置有背压阀24,通过对主油路桥式回路2的改进,通过四个板式单向阀23,能够构成一个桥式回路,从而能够满足闭式油泵A、B口进油,从而达到了进油平衡的效果,不会产生油量供给不足或不充分的现象,通过设置了闭式油泵A、B,达到了进油和出油的效果,通过对背压阀24的改进,能够防止低压处油液过高,达到了稳定供油的效果,高压管路过滤器21的正面远离背压阀24的一侧设置有齿轮流量计25,通过设置了齿轮流量计25,达到了记数输油量的效果,从而控制输油量,不会使油量过多或过少。

使用时,当油进入主油路桥式回路2时,高压管路过滤器21对进入阀块中油压进行过滤,电比例溢流阀22可实现远程压力调节,可对油泵压进行压力测试,齿轮流量计25可对油泵进行流量测试,并在A、B口配有温度,压力传感器,对油液温度和压力进行测试,四个板式单向阀23构成一个桥式回路,能满足闭式油泵A、B口进油,在桥式回路的低压处设置一个电比例溢流阀22,作为背压阀24用,防止低压处油液过高。

综上所述:该测试台的主油路桥式回路结构,通过对主油路桥式回路2的改进,在高压管路过滤器的配合下,能够对进入阀块中油压进行过滤,从而不会使油压过高或过低,达到了便于调节油压的效果,通过对电比例溢流阀22的改进,可实现远程压力调节,可对油泵压进行压力测试,从而达到了便于测试压力的效果,通过对主油路桥式回路2的改进,通过四个板式单向阀23,能够构成一个桥式回路,从而能够满足闭式油泵A、B口进油,减少控制油路,不会产生油量供给不足或不充分的现象,通过对背压阀24的改进,能够防止低压处油液过高,达到了稳定供油的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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  • 访客 来自[中国] 2022年11月29日 23:24
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