五缸钻井泵动力端结构的制作方法

本实用新型属于石油机械技术领域，涉及一种五缸钻井泵动力端结构。

背景技术：

目前，油田在用钻井泵绝大多数为卧式三缸单作用活塞泵。随着石油钻井装备技术的不断发展，近年来，在大功率钻井泵中陆续出现了卧式五缸单作用活塞泵结构，由于五缸钻井泵的排量和压力比三缸泵更加平稳，性能更加优越，得到了用户的认可。

但是，现有的五缸钻井泵存在着动力端维护性差的弊端，动力端维护性差以更换十字头和导板困难为主要表现，例如更换中间缸(如3号缸)十字头和导板需要先拆卸外侧的两处十字头销，然后再拆卸中间缸的十字头和导板，维护十分麻烦，费时费力，已严重制约着五缸钻井泵的发展，至今尚未得到广泛应用。

技术实现要素：

本实用新型的目的提供一种五缸钻井泵动力端结构，解决现有技术中动力端维护性差，尤其是十字头及导板更换困难的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种五缸钻井泵动力端结构，包括机架，在机架中通过连杆大头轴承安装有曲柄轴，机架内腔中设置有连杆盖和连杆体，连杆盖通过两个连杆螺栓与连杆体对扣连接，连杆盖与连杆体的扣合孔套装在曲柄轴的曲拐上，连杆体另一端通过十字头销与十字头铰接，十字头的上下面分别设置有上导板和下导板，上导板通过上导板螺栓固定在机架中，下导板通过下导板螺栓固定在机架中；十字头放置在下导板上表面；

机架设置有连杆拆装窗、导板维护窗和导板拆装孔。

本实用新型的五缸钻井泵动力端结构，其特征还在于：

连杆大头轴承采用剖分式滚动轴承或者剖分式滑动轴承。

连杆拆装窗的空间能够满足连杆盖和连杆体的整体拆装；导板维护窗为全敞开结构；导板拆装孔的外径大于上导板和下导板的宽度尺寸。

本实用新型的有益效果是，五缸钻井泵动力端，通过在机架上设置连杆拆装窗、敞开式导板维护窗和导板拆装孔，能够实现各曲拐腔独立更换、维护连杆十字头和导板，而不需拆卸多余的十字头销等其他相邻部件，提高了五缸钻井泵的动力端维护性，节省了钻井泵的维修时间。

附图说明

图1为本实用新型的剖面示意图；

图2为本实用新型的截面示意图；

图3为本实用新型结构对上、下导板的拆装取出示意图；

图4为本实用新型结构对连杆及十字头的拆装取出示意图。

图中，1.机架；2.连杆螺栓；3.连杆盖；4.连杆体；5.曲柄轴；6.上导板；7.十字头；8.上导板螺栓；9.下导板；10.下导板螺栓；11.连杆大头轴承；12.十字头销；13.连杆拆装窗；14.导板维护窗；15.导板拆装孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

参照图1、图2，本实用新型的结构是，包括机架1，在机架1中通过连杆大头轴承11安装有(六支撑)曲柄轴5，机架1内腔中设置有连杆盖3和连杆体4，连杆盖3通过两个连杆螺栓2与连杆体4对扣连接，连杆盖3与连杆体4的扣合孔套装在曲柄轴5的曲拐上，连杆体4另一端通过十字头销12与十字头7铰接，十字头7的上下面分别设置有上导板6和下导板9，上导板6通过上导板螺栓8固定在机架1中，下导板9通过下导板螺栓10固定在机架1中；十字头7放置在下导板9上表面，能在上导板6与下导板9形成的导板腔内往复运动。

连杆大头轴承11采用剖分式滚动轴承或者剖分式滑动轴承。十字头7与连杆体4通过十字头销12铰接在一起组成转动副。

机架1设置有连杆拆装窗13、导板维护窗14和导板拆装孔15，连杆拆装窗13设置有足够的空间，以满足连杆盖3和连杆体4的整体拆装要求；导板维护窗14为全敞开结构，拆装工具可以直接操作上导板螺栓8和下导板螺栓10；导板拆装孔15的外径大于上导板6和下导板9的宽度尺寸。

本实用新型的工作过程是，

参照图3，通过全敞开式的导板维护窗14使用工具拆卸上导板螺栓8，从导板拆装孔15直接水平拉出上导板6。然后，通过导板维护窗14将十字头7向上提起，使用工具从导板维护窗14处将固定下导板的下导板螺栓10拆下，将下导板9抬起后也从导板拆装孔15拉出。上述步骤可实现5个曲拐腔内上、下导板的独立拆卸。同理，采用上述相反的步骤可实现5处上、下导板的独立安装。

参照图4，拆卸连杆螺栓2后，将连杆盖3从连杆拆装窗13取出，将连杆体4和十字头7连带十字头销12整体通过连杆拆装窗13取出，实现5处连杆与十字头7的独立整体拆卸。采用上述反向步骤可实现连杆与十字头的独立整体安装。

可见，本实用新型的结构，可在不拆卸十字头销的情况下，各曲拐腔整体拆装连杆十字头，可在不拆卸十字头的情况下，独立拆装上下导板，提高了五缸钻井泵的动力端维护性，节省了钻井泵的维修时间。