一种具有降温装置的螺杆式空压机的制作方法

文档序号:11045820阅读:788来源:国知局
一种具有降温装置的螺杆式空压机的制造方法

本实用新型涉及空压机设备技术领域,具体为一种具有降温装置的螺杆式空压机。



背景技术:

目前,空压机在工业生产中使用的地方较多,常用来给生产的各个环节提供所需的气压,特别是在生物制品行业中,其使用的十分广泛,由于在该行业中所需的空压机功率很大,而空压机在工作时不可避免会产生热量,为了有效保护好空压机的正常运转,就不得不考虑做好大功率空压机的冷却散热的问题,由于目前市场上的大功率空压机其冷却系统大多不够完善,冷却效果不佳,常常倒致空压机由于温度过高,而不得不停止工作,从而给工业生产带来诸多麻烦。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种具有降温装置的螺杆式空压机,以解决上述背景技术中提出的问题,所具有的有益效果是:结构新型,使用方便,冷却效果好,具有很强的空气压缩能力。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有降温装置的螺杆式空压机,包括机体、油冷却器、气冷却器、螺杆主机和油气桶,所述机体内部固定安装有螺杆主机,所述螺杆主机主要由阴转子、进气腔、联轴器、排气腔和阳转子构成,所述阳转子通过转轴与电机转动连接,且阳转子的轮齿与阴转子的轮齿之间相啮合,所述阴转子与联轴器之间通过增速齿轮转动连接,所述螺杆主机与油气桶之间通过输油管连接,且油气桶上设置有与螺杆主机相连的回油管,所述油气桶内安装有油气分离器,且油气分离器与气冷却器之间通过进气管相连接,所述油冷却器与油气分离器之间通过输油管相连接,且输油管上安装有三向电磁阀和油过滤器,所述油冷却器和气冷却器均由蜂窝状散热网、水箱和冷风机构成,所述蜂窝状散热网一侧分别与进气管、输油管和进水管相连接,且窝状散热网另一侧分别与排油管、排气管和排水管相连接,所述水箱与进水管相连接,所述冷风机安装在蜂窝状散热网的固定支架上。

优选的,所述排气管和排水管之间通过水气分离器相连接,且排气管和排水管分别与设置在所述机体上的排气口和排水口相连接。

优选的,所述排油管与油气桶相连接,且油气桶内的油气分离器上安装有最小压力维持阀。

优选的,所述机体上安装由空气进气过滤器,且空气进气过滤器与所述螺杆主机内的进气腔之间通过进气管相连接。

优选的,所述螺杆主机内安装有隔音板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该设备结构新颖,采用双螺杆结构,电机通过带动阳转子转动,从而给阴转子提供动力,阴转子增速齿轮的安装大大提高了该装置空气压缩的效率,该装置油气分离器的安装,将空压机排出的有油和空气分开冷却,该装置将蜂窝状散热网、水箱和冷风机配合使用,将水冷和风冷结合到一起,蜂窝状散热网的安装极大的提高了水、油、热风和冷风的接触面积,提高了冷却效率,不仅如此,最小压力维持阀的安装使该装置的内部压力得以稳定,油过滤器和回油管的配合使用,大大提高了冷却后的油的纯净度,保证了该装置的正常运行,隔音板的安装降低了该装置在工作过程中的噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型螺杆主机的内部结构示意图;

图3为本实用新型冷却液系统的结构示意图。

图中:1-机体;2-排水管;3-排气管;4-水气分离器;5-冷风机;6-油冷却器;7-气冷却器;8-三向电磁阀;9-油过滤器;10-最小压力维持阀;11-油气分离器;12-螺杆主机;13-隔音板;14-回油管;15-油气桶;16-空气进气过滤器;17-电机;18-阴转子;19-进气腔;20-增速齿轮;21-联轴器;22-排气腔;23-阳转子;24-输油管;25-蜂窝状散热网;26-排油管;27-进气管;28-进水管;29-水箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种具有降温装置的螺杆式空压机,包括机体1、油冷却器6、气冷却器7、螺杆主机12和油气桶15,机体1内部固定安装有螺杆主机12,螺杆主机12主要由阴转子18、进气腔19、联轴器21、排气腔22和阳转子23构成,阳转子23通过转轴与电机17转动连接,且阳转子23的轮齿与阴转子18的轮齿之间相啮合,阴转子18与联轴器21之间通过增速齿轮20转动连接,螺杆主机12与油气桶15之间通过输油管24连接,且油气桶15上设置有与螺杆主机12相连的回油管14,油气桶15内安装有油气分离器11,且油气分离器11与气冷却器7之间通过进气管27相连接,油冷却器6与油气分离器11之间通过输油管24相连接,且输油管24上安装有三向电磁阀8和油过滤器9,油冷却器6和气冷却器7均由蜂窝状散热网25、水箱29和冷风机5)成,蜂窝状散热网25一侧分别与进气管27、输油管24和进水管28相连接,且窝状散热网25另一侧分别与排油管26、排气管3和排水管2相连接,水箱29与进水管28相连接,冷风机5安装在蜂窝状散热网25的固定支架上,排气管3和排水管2之间通过水气分离器4相连接,且排气管3和排水管2分别与设置在机体1上的排气口和排水口相连接,排油管26与油气桶15相连接,且油气桶15内的油气分离器11上安装有最小压力维持阀10,机体1上安装由空气进气过滤器16,且空气进气过滤器16与螺杆主机12内的进气腔19之间通过进气管27相连接,螺杆主机12内安装有隔音板13。

工作原理:使用时,电机17通过转轴带动阳转子23旋转,阳转子23的一个齿连续的脱离阴转子23的一个齿槽,齿间容积逐渐增大,并和进气腔19连通,气体进入到齿间容积,直到齿间容积达到最大值时,与进气腔19断开,两轮齿与内壳体之间形成密闭容器,吸气结束,阳转子23继续转动,在阴转子18和阳转子23的齿间容积连通之前,阳转子23齿间容积中的气体,受阴转子18齿的侵入先行压缩;经某一转角后,阴转子18和阳转子23的齿间容积连通,形成“V”字形的齿间容积对,随两转子齿的互相挤入,基元容积被逐渐推移,容积也逐渐缩小,实现气体的压缩过程,阳转子23和阴转子18旋转时基元容积不断缩小,将压缩后气体送到排气腔22,完成排气,在此过程中,螺杆主机12中的油和气体通过输油管24输送到油气桶15中,再由油气分离器11对其进行分离,油通过输油管24输送到油冷却器6中,气体通过进气管27输送到气冷却器7中,水箱29中的水通过进水管28输送到蜂窝状散热网25中,冷风机5工作,对蜂窝状散热网25中的油和空气进行冷却,冷却完毕后,冷却后的油通过排油管26回到油气桶15内,再经过回油管14输送到螺杆主机12中,冷却后的气体和水经过水气分离器4分离后,由排水管2和排气管3排出。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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