技术领域：
本发明涉及一种磁悬浮离心式压缩机的测试系统。
背景技术：
：
多级离心式压缩机标准测试系统用于测试压缩机的冷却能力、压缩机效率、冷水机组效率、经济器效率等多种功能，现有的测试系统结构复杂，建设周期长，投资成本高。而且传统的多级离心式压缩机传动系统需要用油来润滑和冷却，因此测试系统中还需要包括油循环和冷却系统，使得测试系统结构更加复杂。
因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现要素：
：
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种磁悬浮离心式压缩机的测试系统。
本发明所采用的技术方案有：一种磁悬浮离心式压缩机的测试系统，所述压缩机的壳体上预设有吸气口、排气口、补气口、电机冷却进口和电机冷却出口，所述测试系统包括蒸发器、冷凝器、经济器、冷冻水储罐、冷却水储罐、冷却水泵、冷冻水泵、热水混水阀、冷水混水阀、水塔调节阀、主膨胀阀和水塔，所述压缩机的排气口与冷凝器相连，冷凝器对应与电机冷却进口和经济器相连，经济器通过主膨胀阀与蒸发器相连，经济器与补气口相连；蒸发器与吸气口相连，冷凝器通过冷却水泵与冷却水储罐相连；水塔通过水塔调节阀与冷凝器相连，冷冻水储罐通过热水混水阀与冷凝器相连；蒸发器通过冷冻水泵与冷冻水储罐相连，蒸发器通过冷水混水阀与冷却水储罐相连；水塔和冷却水储罐相连通。
进一步地，所述水塔置于冷却水储罐的上端，在水塔的底端设有出液口，出液口位于冷却水储罐的上端。
本发明具有如下有益效果：本发明测试系统无需油循环和冷却系统，将磁悬浮离心式压缩机对外接口与测试系统接口对接后即可进行测试，结构简单，建设周期短，可测试压缩机电机冷却能力、压缩机效率、冷水机组效率、经济器效率等多种功能，建设成本和测试成本低，多工况可调节。
附图说明：
图1为本发明结构原理图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本发明公开一种磁悬浮离心式压缩机的测试系统，在压缩机100的壳体上预设有吸气口102、排气口103、补气口104、电机冷却进口105和电机冷却出口106，测试系统包括蒸发器1、冷凝器2、经济器3、冷冻水储罐4、冷却水储罐5、冷却水泵6、冷冻水泵7、热水混水阀8、冷水混水阀9、水塔调节阀10、主膨胀阀11和水塔13，压缩机100的排气口103与冷凝器2相连，冷凝器2对应与电机冷却进口105和经济器3相连，经济器3通过主膨胀阀11与蒸发器1相连，经济器3与补气口104相连；蒸发器1与吸气口102相连，冷凝器2通过冷却水泵6与冷却水储罐5相连；水塔13通过水塔调节阀10与冷凝器2相连，冷冻水储罐4通过热水混水阀8与冷凝器2相连；蒸发器1通过冷冻水泵7与冷冻水储罐4相连，蒸发器1通过冷水混水阀9与冷却水储罐5相连；水塔13和冷却水储罐5相连通。
水塔13置于冷却水储罐5的上端，在水塔13的底端设有出液口，出液口位于冷却水储罐5的上端。
在使用时，压缩机100的排气口103通过管路连接冷凝器2，冷凝后的冷媒从冷凝器2流出，穿过经济器3被冷侧管路和主膨胀阀11后进入蒸发器1。在进入经济器3主路前，另分两路，一路连接电机冷却进口105用来冷却压缩机100内的电机，一路进入经济器3冷却侧，蒸发吸热将被冷侧冷媒进一步过冷，然后连接补气口104，回到压缩机100的二级叶轮107的进口。
蒸发器1流出的气态冷媒与压缩机100的吸气口102连接。冷凝器2的侧水路通过冷却水泵6从冷却水储罐5中抽出，打入冷凝器2内对冷媒进行冷却，出冷凝器2后分为三路，一路直接返回冷却水储罐5，一路通过水塔调节阀10进入水塔13进行散热，另外一路通过热水混水阀8进入冷冻水储罐5，给冷冻水加热。
蒸发器1侧水路通过冷冻水泵7从冷冻水储罐4中抽出，打入蒸发器1内对冷媒进行加热，出蒸发器1后分为两路，一路直接回冷冻水储罐4，另外一路通过冷水混水阀9进入冷却水储罐5，给冷却水降温。水塔13置于冷却水储罐5顶部，经水塔13冷却后的冷却水直接流入冷却水储罐5。
测试时，冷媒出冷凝器2后进入经济器3冷却侧的冷媒可以选择打开和关断，测试经济器对压缩机性能的影响。通过冷水混水阀9和热水混水阀8调节进入蒸发器1和冷凝器的水温2，测试不同工况下的压缩机性能。
冷水混水阀9和热水混水阀8的开度要一致，保证冷水储罐4和冷冻水出关的液位保持不变。当冷却水进入冷凝器2时温度偏高时，开大水塔调节阀10的开度，让更多的冷却水通过水塔散热，否则当冷却水进入冷凝器时温度偏低时，关小水塔调节阀的开度，减少水塔散热量。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。