回转式空气压缩机隔板安装结构的制作方法

文档序号:11192659阅读:1181来源:国知局
回转式空气压缩机隔板安装结构的制造方法与工艺

本实用新型涉空压机技术领域,尤其涉及一种回转式空气压缩机隔板安装结构。



背景技术:

回转式空气压缩机主机是由转子和定子组成,其中转子上均匀开有若干纵向的滑槽,滑片在滑槽中自由滑动;定子为一个气缸,转子在定子中偏心放置,当转子旋转时,滑片在离心力的作用下在滑槽内被甩出并与定子通过油膜紧密接触,相邻两个滑片与定子内壁间形成一个封闭的空气腔,即为空气压缩腔,转子转动时,空气压缩腔的体积随着滑片滑出量的大小而变化,在吸气过程中,空气经由过滤器被吸入压缩腔,并与喷入主机内的润滑油混合,在压缩过程中,压缩腔的体积逐渐缩小,压力逐渐升高,之后油气混合物通过排气口排出。现有的回转式空气压缩机端盖与转子间直接配合,在活塞机启动过程中,润滑油压未充分建立起来之前,转子做旋转运动,端盖固定不动,转子端面与端盖之间存在接触并处于干摩擦状态,不可避免造成磨损,一旦有了磨损转子与端盖间就会形成间隙,造成泄露,造成压缩机的排量指标下降,内部耗能增加,目前预防磨损的措施是采用耐磨性能好的材料,而端盖是个大件,采用耐磨性能好的材料,其成本会很大,而且端盖本身与转子的配合面受加工条件的限制,精度难以保证。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种加工成本低的回转式空气压缩机隔板安装结构。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:回转式空气压缩机隔板安装结构,包括:作为定子的气缸缸体,设置在气缸缸体内的转子,在所述转子的中部上均匀设置有若干滑槽,滑片滑动设置有与其相互配合的滑槽内,在所述转子的前端设置有前轴颈,在所述转子的后端设置有后轴颈,在所述气缸缸体的前端设置有前端盖,在所述气缸缸体的后端设置有后端盖,在所述前端盖和后端盖与气缸缸体之间通过螺栓分别设置有隔板。

本实用新型的优点是:上述回转式空气压缩机隔板安装结构:转子与端盖之间设置一个隔板,让转子与隔板直接配合,隔板体积小,让隔板采用耐磨性能好的材料代替整个端盖使用这种材料,大大降低了加工成本,隔板还有一个显著的优点就是容易加工,达到所要求的表面粗糙度很简单,转子与隔板配合面粗糙度提升后,断面的润滑环境得到改善,而且隔板更换方便,即使坏了我们只要换隔板就好了。

附图说明

图1为本实用新型回转式空气压缩机隔板安装结构的结构示意图。

图中:1、气缸缸体,2、转子,3、滑槽,4、滑片,5、前轴颈,6、后轴颈,7、前端盖,8、后端盖,9、隔板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1所示,回转式空气压缩机隔板安装结构,包括:作为定子的气缸缸体1,设置在气缸缸体1内的转子2,在所述转子2的中部上均匀设置有若干滑槽3,滑片4滑动设置有与其相互配合的滑槽3内,在所述转子2的前端设置有前轴颈5,在所述转子2的后端设置有后轴颈6,在所述气缸缸体1的前端设置有前端盖7,在所述气缸缸体1的后端设置有后端盖8,在所述前端盖7和后端盖8与气缸缸体1之间通过螺栓分别设置有隔板9。

上述回转式空气压缩机隔板安装结构,在所述前端盖7和后端盖8与气缸缸体1之间通过螺栓分别设置有隔板9,转子2与前端盖7和后端盖8之间都设置有隔板9,让转子2与隔板9直接配合,隔板9体积小,让隔板9采用耐磨性能好的材料代替整个端盖使用这种材料,大大降低了加工成本,隔板9还有一个显著的优点就是容易加工,达到所要求的表面粗糙度很简单,转子2与隔板9配合面粗糙度提升后,断面的润滑环境得到改善,而且隔板9更换方便,即使坏了我们只要换隔板9就好了。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1