压缩机的平衡块及压缩机的制作方法

文档序号:11301079
压缩机的平衡块及压缩机的制造方法与工艺

本实用新型涉及压缩机技术领域,具体而言,尤其涉及一种压缩机的平衡块及压缩机。



背景技术:

压缩机中的润滑油对提高压缩机可靠性和能效有重要的作用。在压缩机运行中,特别是变频压缩机在高频运行时,由于排气流速较大,冷冻机油极易随着排气从排气管排出压缩机,这样导致的后果是压缩机内部缺油引起润滑不足,降低压缩机可靠性。同时,过多的冷冻机油进入冷媒循环系统,降低了空调系统的换热性能,并由此导致空调整机能效降低。



技术实现要素:

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种压缩机的平衡块,所述的压缩机的平衡块具有结构简单、能够有效将润滑油控制在压缩机内部的优点。

本实用新型还提出一种压缩机,所述压缩机包括上述所述的压缩机的平衡块。

根据本实用新型实施例的压缩机的平衡块,所述平衡块具有旋转轴线且所述平衡块包括:偏心部,所述偏心部的质心偏离所述旋转轴线;和围板,所述围板设在所述偏心部上且沿所述旋转轴线的周向方向延伸,所述围板与所述偏心部共同构造成周向封闭的平衡块或周向具有缺口的平衡块。

根据本实用新型实施例的压缩机的平衡块,通过在平衡块上设置围板,可以有效改善转子上方位置处高速冷媒气体与高速转动的平衡块冲击时造成的流场紊乱状态。并且在离心力的作用下,润滑油与气体冷媒可以在围板上进行气液分离,围板上凝结的润滑油油滴可以顺着围板流回转子组件内,从而显著降低了压缩机的吐油量,并提高了压缩机的工作性能。

根据本实用新型的一个实施例,所述偏心部包括:偏心主体部;和与所述偏心主体部间隔开的偏心辅助部,所述偏心辅助部的质量小于所述偏心主体部的质量,所述偏心主体部与所述偏心辅助部通过所述围板连接。

根据本实用新型的一个实施例,所述围板为多个。

根据本实用新型的一个实施例,所述围板的厚度为H,所述H≤3mm。

根据本实用新型的一个实施例,所述平衡块具有安装孔,所述安装孔位于所述偏心部上。

根据本实用新型的一个实施例,所述安装孔的个数为N,所述N满足:2≤N≤6。

根据本实用新型的一个实施例,所述偏心部的位于所述旋转轴线的径向外侧的壁面与所述围板的位于所述旋转轴线的径向外侧的壁面光滑过渡。

根据本实用新型的一个实施例,所述偏心部的位于所述旋转轴线的径向外侧的壁面与所述围板的位于所述旋转轴线的径向外侧的壁面位于同一圆柱面上。

根据本实用新型实施例的压缩机,包括:转子组件;和上述所述的压缩机的平衡块,所述平衡块固设在所述转子组件的端部,所述平衡块的所述旋转轴线与所述转子组件的旋转轴线重合。

根据本实用新型实施例的压缩机,通过在平衡块上设置围板,可以有效改善转子上方位置处高速冷媒气体与高速转动的平衡块冲击时造成的流场紊乱状态。并且在离心力的作用下,润滑油与气体冷媒可以在围板上进行气液分离,围板上凝结的润滑油油滴可以顺着围板流回转子组件内,从而显著降低了压缩机的吐油量,并提高了压缩机的工作性能。而且,平衡块的偏心部和围板可以采用一体成型加工,结构简单、紧凑,拆装方便。

根据本实用新型的一个实施例,所述平衡块与所述转子组件铆接或焊接。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的压缩机的转子组件的爆炸图;

图2是根据本实用新型实施例的压缩机的转子组件的结构示意图;

图3是根据本实用新型实施例的压缩机的平衡块的立体图;

图4是图3中所示的压缩机的平衡块的俯视图;

图5是根据本实用新型实施例的压缩机的平衡块的立体图;

图6是图5中所示的压缩机的平衡块的俯视图;

图7是根据本实用新型实施例的压缩机的平衡块的立体图;

图8是图7中所示的压缩机的平衡块的俯视图;

图9是根据本实用新型实施例的压缩机的平衡块的立体图;

图10是图9中所示的压缩机的平衡块的俯视图;

图11是根据本实用新型实施例的压缩机的平衡块的立体图;

图12是图11中所示的压缩机的平衡块的俯视图;

图13是根据本实用新型实施例的压缩机的结构示意图;

图14是根据本实用新型实施例的压缩机的吐油量改善效果图。

附图标记:

平衡块100,

偏心部10,偏心主体部110,偏心辅助部120,安装孔130,

围板20,

压缩机500,转子组件510,转子511,端板512,铆钉513。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图14描述根据本实用新型实施例的压缩机500的平衡块100及压缩机500。需要说明的是,根据本实用新型实施例的压缩机500的平衡块100及压缩机500可以,但不局限于应用于空调器等电器设备。

如图1-图14所示,根据本实用新型实施例的压缩机500的平衡块100,平衡块100具有旋转轴线且平衡块100包括:偏心部10和围板20。

具体而言,如图1所示,平衡块100可以设置在转子511的上端板512或者设置在转子511的下端板512(如图1中所示的上下方向),平衡块100可以随转子511一起转动,平衡块100的旋转轴线可以为转子511的旋转轴线,偏心部10的质心偏离旋转轴线。例如,图2中的示例所示,平衡块100的偏心部10可以靠近转子511的外周壁的位置设置,由此,平衡块100可以校对转子511的旋转平衡性。围板20设在偏心部10上且沿旋转轴线的周向方向延伸,围板20与偏心部10共同构造成周向封闭的平衡块100或周向具有缺口的平衡块100。也就是说,围板20与偏心部10可以构造成周向封闭的平衡块100,如图3-图12中的示例所示;当然,围板20与偏心部10也可以构造呈周向具有缺口的平衡块100。

需要说明的是,压缩机500工作时,转子511高速运转,压缩腔内的高压冷媒气体从转子511的下端经转子511的排气孔从转子511的上端排出。在转子511的上端位置处,高速转动的平衡块100与高速流动的气体冷媒碰撞后,会产生强烈的气体扰动,使压缩机500内的润滑油滴破裂,并且高速冷媒气体会携带润滑油油滴从排气管排出压缩机500。由此,一方面会导致压缩机500内部的润滑油不足,降低压缩机500工作的可靠性;另一方面,过多的润滑油随高速冷媒气体流入至冷媒循环系统内,降低了冷媒换热设备(如空调)的换热性能,由此,导致空调整机能效降低。

根据本实用新型实施例的压缩机500的平衡块100,通过在平衡块100上设置围板20,可以有效改善转子511上方位置处高速冷媒气体与高速转动的平衡块100冲击时造成的流场紊乱状态。并且在离心力的作用下,润滑油与气体冷媒可以在围板20上进行气液分离,围板20上凝结的润滑油油滴可以顺着围板20流回转子组件510内,从而显著降低了压缩机500的吐油量,并提高了压缩机500的工作性能。

在本实用新型的一些实施例中,如图3-图12所示,平衡块100的偏心部10和围板20可以采用一体成型加工,由此,可以使平衡块100的结构简单、紧凑,便于平衡块100的拆装。

根据本实用新型的一个实施例,偏心部10可以包括:偏心主体部110和偏心辅助部120。其中,偏心辅助部120与偏心主体部110间隔开设置,偏心辅助部120的质量小于偏心主体部110的质量,偏心主体部110与偏心辅助部120通过围板20连接。如图3和图4所示,偏心主体部110与偏心辅助部120之间通过围板20连接,偏心辅助部120的质量小于偏心主体部110的质量。值得理解的是,这里所述的“质量”是指量度物体惯性力大小的物理量,即可以理解为常规理解中的重量,单位可以是千克、克等。偏心主体部110的质量相对较大,当平衡块100随转子511高速运转时,偏心主体部110可以产生相对较大的偏心力,由此,可以校对转子511转动时的平衡性。另外,将偏心部10设置为间隔开的偏心主体部110和偏心辅助部120,便于平衡块10与转子511上端板512的固定装配。

在本实用新型的一些实施例中,围板20可以为多个。例如图8-图11所示,平衡块100在周向方向上连接有多个围板20,多个围板20与偏心部10连接形成周向封闭的环状平衡块100结构。由此,一方面便于平衡块100的一体加工成型;另一方面,便于平衡块100与转子511之间的装配连接,增强平衡块100与转子511之间装配的稳固性。

根据本实用新型的一个实施例,围板20的厚度为H,H≤3mm。可以理解的是,如图4所示,围板20的厚度是指围板20在径向方向的厚度。在平衡块100的周向方向设置围板20,可以改善高速冷媒气体冲击平衡块100造成的流场扰动状况。由此,一方面,需要保证围板20的结构强度,以将平衡块100稳定地在转子511的端部,因此,需要围板20具有足够的厚度以保证围板20的结构强度;另一方面,围板20的质量不宜过大,当平衡块100随转子511高速运转时,若围板20的质量过大,产生的离心力较大,需要调整平衡块100偏心部10的质量来对围板20产生的偏心力进行平衡调整。另外,若围板20的质量过大,平衡块100随转子511运转时耗费更大的能量,造成能耗。经过试验验证,当围板20的厚度H满足H≤3mm时,既可以有效改善压缩机500内部的流场状况,降低压缩机500的吐油量,而且,不会造成过多的能耗浪费,节能减耗。

根据本实用新型的一个实施例,如图3-图12所示,平衡块100具有安装孔130,安装孔130位于偏心部10上。由此,可以通过安装孔130将平衡块100牢固地固定在转子511的端板512上。例如,图3中的示例所示,平衡块100设置有两个安装孔130,两个安装孔130沿平衡块100的周向方向间隔、相对设置,安装孔130沿平衡块100的轴向方向贯通平衡块100。

进一步地,安装孔130的个数为N,N满足:2≤N≤6。也就是说,安装孔130的个数可以是2个至6个不等。可以根据平衡块100的质量及偏心力的大小确定平衡块100的个数,以确保平衡块100与转子511上端板512之间固定的稳固性。例如图3-图4所示,平衡块100上设置2个安装孔130,两个安装孔130间隔、相对设置;再如图5-图6所示,平衡块100上间隔设置有三个安装孔130;在图7-图8中的示例中,平衡块100上则间隔设置有四个安装孔130;当然安装孔130的个数还可以设置为五个或六个,如图9-图12中的示例所示。

根据本实用新型的一个实施例,偏心部10的位于旋转轴线的径向外侧的壁面与围板20的位于旋转轴线的径向外侧的壁面光滑过渡。换言之,平衡块100的外周壁可以设置为圆滑过渡面,由此可以降低平衡块100转动时的阻力,从而可以降低压缩机500的能量损耗,节能减耗。

进一步地,偏心部10的位于旋转轴线的径向外侧的壁面与围板20的位于旋转轴线的径向外侧的壁面位于同一圆柱面上。换句话说,平衡块100的外周壁的轴向横切面可以为圆形。例如图3-图12中的示例所示,平衡块100大致形成为圆筒形设计,平衡块100的外周壁为圆柱面,且圆柱面的轴线与转子511的旋转轴线相同。由此,可以进一步降低平衡块100转动时的阻力,以降低能耗。

下面参照图1-图14以五个具体的实施例详细描述根据本实用新型实施例的压缩机500的平衡块100。值得理解的是,下述描述仅是示例性说明,而不是对本实用新型的具体限制。

实施例一:

如图3和图4所示,平衡块100可以设置在转子511的上端板512或者转子511的下端板512上,平衡块100的外周壁形成为圆柱面,平衡块100具有与转子511相同的旋转轴线,平衡块100可以随转子511一起转动,偏心部10的质心偏离旋转轴线,以平衡转子511转动时的偏心力。平衡块100采用一体成型加工,且平衡块100包括:偏心部10和围板20。

其中,如图3和图4所示,围板20设在偏心部10上且沿旋转轴线的周向方向延伸,围板20与偏心部10共同构造成周向封闭的平衡块100。偏心部10包括:偏心主体部110和偏心辅助部120,如图4所示,偏心主体部110与偏心辅助部120间隔、相对设置,且偏心主体部110与偏心辅助部120之间通过围板20连接,围板20的厚度H满足:H≤3mm。偏心主体部110的质量小于偏心辅助部120的质量,在偏心主体部110的周向中间位置处设置有一个安装孔130,安装孔130沿轴线方向贯通偏心主体部110。在偏心辅助部120的周向的中间位置处设置有一个安装孔130,安装孔130沿轴向方向贯通偏心辅助部120。

由此,在平衡块100上连接有围板20,可以有效改善转子511上方位置处高速冷媒气体与高速转动的平衡块100冲击时的流场状态。并且在离心力的作用下,润滑油与气体冷媒可以在围板20上进行气液分离,围板20上凝结的润滑油油滴可以顺着围板20流回转子组件510内,从而显著降低了压缩机500的吐油量(如图14所示),并提高了压缩机500的工作性能。而且,根据本实用新型实施例的压缩机500的平衡块100,平衡块100的偏心部10和围板20可以采用一体成型加工,结构简单、紧凑,拆装方便。

实施例二:

如图5和图6所示,与实施例一不同的是,在该实施例中,平衡块100上设置有三个安装孔130,其中,偏心主体部110上设置有两个安装孔130,且两个安装孔130间隔设置在偏心主体部110的周向方向的两端。由此,可以通过安装孔130将平衡块100稳固地固定在转子511上,增强平衡块100与转子511之间装配的牢固性。

实施例三:

如图7和图8所示,与实施例一不同的是,在该实施例中,平衡块100上设置有两个偏心辅助部120,两个偏心辅助部120沿平衡块100的周向方向与偏心主体部110间隔设置,偏心主体部110与偏心辅助部120之间均通过围板20连接。在平衡块100上设置有四个安装孔130。其中,在偏心主体部110上设置有两个安装孔130,两个安装孔130位于偏心主体部110的周向的两端。在两个偏心辅助部120上均设置有一个安装孔130。由此,可以进一步增强平衡块100与转子511之间连接的稳定性。

实施例四:

如图9和图10所示,与实施例三不同的是,在该实施例中,平衡块100上设置有五个安装孔130,其中,两个偏心辅助部120上分别设置有一个安装孔130,在偏心主体部110上设置有三个安装孔130。位于偏心主体部110上的三个安装孔130,其中一个设置在偏心主体部110的周向中间位置处,另两个安装孔130间隔设置在偏心主体部110的周向两端。由此,增强了平衡块100与转子511之间连接的稳固性。

实施例五:

如图11和图12所示,与实施例四不同的是,在该实施例中,平衡块100上设置有三个偏心辅助部120,三个偏心辅助部120沿平衡块100的周向方向间隔设置,且其中一个偏心辅助部120与偏心主体部110相对设置,平衡块100呈对称结构设置。平衡块100上设置有六个安装孔130,其中三个偏心辅助部120上分别设置有一个安装孔130,在偏心主体部110上设置有三个安装孔130。位于偏心主体部110上的三个安装孔130,其中一个设置在偏心主体部110周向的中间位置,另外两个间隔设置在偏心主体部110周向的两端,以进一步增强平衡块100与转子511之间连接的稳固性。

根据本实用新型实施例的压缩机500,包括:转子组件510和上述所述的压缩机500的平衡块100。如图13所示,转子组件可以包括:转子511、端板512、铆钉513等部件。平衡块100固设在转子组件510的端部,平衡块100的旋转轴线与转子组件510的旋转轴线重合。

根据本实用新型实施例的压缩机500,通过在平衡块100上设置围板20,可以有效改善转子511上方位置处高速冷媒气体与高速转动的平衡块100冲击时造成的流场紊乱状态。并且在离心力的作用下,润滑油与气体冷媒可以在围板20上进行气液分离,围板20上凝结的润滑油油滴可以顺着围板20流回转子组件510内,从而显著降低了压缩机500的吐油量,并提高了压缩机500的工作性能。而且,平衡块100的偏心部10和围板20可以采用一体成型加工,结构简单、紧凑,拆装方便。

根据本实用新型的一个实施例,平衡块100与转子组件510铆接或焊接。也就是说,平衡块100可以铆接在转子511的端部,例如图2中的示例所示,平衡块100可以通过铆钉513穿过安装孔130铆接在转子511的端部,由此,可以稳固高效地将平衡块100固顶在转子511的端板512上;当然,平衡块100也可以焊接在转子511的端板512上,以提高平衡块100与转子511之间的装配效率。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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