一种用于生产铜管的油缸加固装置的制作方法

本实用新型涉及铜管生产领域，特别涉及一种用于生产铜管的油缸加固装置。

背景技术：

众所周知，大型液压油缸的应用非常普遍，被广泛的应用于水力、电力、交通、矿山、冶炼等领域。在大型液压油缸的使用过程中，有时会出现液压油缸异常振摆的现象，但是这些异常振摆的现象又不是因为液压油缸本身的原因所导致，往往是由外界的一些因素所引起，虽然这些异常振摆的幅度不大，但是持续下去的话会造成难以预计的事故，因此需要对液压油缸进行加固，以解决异常振摆现象的发生。但是由于大型液压油缸的体积较大，其周边的设备较多，因此大型液压油缸的异常振摆很难被彻底解决，因此，发明一种用于生产铜管的油缸加固装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于生产铜管的油缸加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于生产铜管的油缸加固装置，包括底座、安装座和油缸，所述安装座设置于底座顶部且与底座固定连接，所述安装座顶部设有固定支架，所述固定支架包括第一固定支架、第二固定支架和第三固定支架，所述第一固定支架位于安装座顶部且与安装座固定连接，所述第二固定支架和第三固定支架分别位于第一固定支架两侧顶部，所述第一固定支架、第二固定支架和第三固定支架之间均通过螺钉与螺帽固定连接，所述固定支架内壁中部设有加固座，所述加固座顶部设有加固垫。

优选的，所述第一固定支架、第二固定支架和第三固定支架设置成正三角形状。

优选的，所述固定支架两端均由折弯工艺制成且外壁折弯处设有加强筋。

优选的，所述加固座顶部设置为内凹弧度形状且与油缸圆弧相贴合。

优选的，所述加固垫由橡胶材料制成。

本实用新型的技术效果和优点：通过第一固定支架4、第二固定支架和第三固定支架两两固定且设置为正三角形状，由于三角形具有稳定性，另一方面，成三角形状有利于分散油缸震动产生的力，在为油缸加固的同时，又保证了支架的稳定性，通过加固座顶部设置为内凹弧度形状且与油缸圆弧相贴合且加固垫由橡胶材料制成，橡胶材料质地柔软，有利于保护油缸。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的固定支架结构示意图。

图中：1底座、2安装座、3固定支架、4 第一固定支架、5第二固定支架、6第三固定支架、7螺钉、8螺帽、9加固座、10加固垫、11加强筋、12油缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种用于生产铜管的油缸加固装置，包括底座1、安装座2和油缸12，所述安装座2设置于底座1顶部且与底座1固定连接，所述安装座2顶部设有固定支架3，所述固定支架3包括第一固定支架4、第二固定支架5和第三固定支架6，所述第一固定支架4位于安装座2顶部且与安装座2固定连接，所述第二固定支架5和第三固定支架6分别位于第一固定支架4两侧顶部，所述第一固定支架4、第二固定支架5和第三固定支架6之间均通过螺钉7与螺帽8固定连接，所述固定支架3内壁中部设有加固座9，所述加固座9顶部设有加固垫10。

所述第一固定支架4、第二固定支架5和第三固定支架6设置成正三角形状，由于三角形具有稳定性，另一方面，成三角形状有利于分散油缸震动产生的力，在为油缸加固的同时，又保证了支架的稳定性，所述固定支架3两端均由折弯工艺制成且外壁折弯处设有加强筋11，有利于加强其稳定性和坚固性，所述加固座9顶部设置为内凹弧度形状且与油缸12圆弧相贴合，所述加固垫10由橡胶材料制成，橡胶材料质地柔软，有利于保护油缸。

本实用工作原理：首先将油缸12放在第一固定支架4上，通过螺钉7与螺帽8将第一固定支架4、第二固定支架5和第三固定支架6两两固定且设置为正三角形状，由于三角形具有稳定性，另一方面，成三角形状有利于分散油缸震动产生的力，在为油缸加固的同时，又保证了支架的稳定性，通过加固座9顶部设置为内凹弧度形状且与油缸12圆弧相贴合且加固垫10由橡胶材料制成，橡胶材料质地柔软，有利于保护油缸。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。