一种滤油机回油与油箱接口装置的制作方法

本实用新型涉及一种滤油机回油与油箱接口装置，属于滤油机设备技术领域。

背景技术：

离心式滤油机是采用离心原理，净化油液中的各种固态、液态、气态等污染物，能够实现低能消耗，无需更换过滤器及其它易耗品。该滤油机由于具有以上优点，被广泛的应用到液压站，进行油品杂质的过滤。因成本问题滤油机不能实现大批量采购，只能在各个液压站轮流替换使用。而各个液压站油箱厂家、规格、结构均不同，在实际使用过程中，滤油机的进油口可以采用活动锁扣的方式直接连接在油箱放油口，而滤油机的回油口因油箱结构不同，需对油箱进行改造，才能实现可靠的回路。因此，限制了滤油机的使用范围。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种滤油机回油与油箱接口装置，使滤油机回油能够满足不同规格、不同结构的油箱，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种滤油机回油与油箱接口装置，包含油箱加油口、套筒、固定螺栓、放气弯管和导油管，套筒的一端为封闭型，套筒的另一端为开口型，套筒开口的一端套在油箱加油口上，套筒通过固定螺栓固定在油箱加油口上，套筒封闭的一端设有一根放气弯管，所述放气弯管的一端设在套筒内，放气弯管的另一端设在套筒外，导油管的一端从套筒封闭的一端穿入至油箱内，导油管的另一端与滤油机出口连接。

所述导油管的长度大于套筒的长度。

所述导油管位于套筒的中心线上。

所述套筒上沿圆周方向设有多个与固定螺栓相配合的螺栓孔。

所述套筒封闭的一端分别设有与放气弯管和导油管相配合的孔。

采用本实用新型，通过放气弯管可以排放油箱内热气，起到与大气连通的作用，通过导油管就可以直接将滤油机回油导入油箱中。

本实用新型的有益效果是：使滤油机的回油能够满足不同规格、不同结构的油箱，不需要对油箱进行改造，结构简单，拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；

图中：油箱加油口1、套筒2、固定螺栓3、放气弯管4、导油管5、螺母6。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1、2，一种滤油机回油与油箱接口装置，包含油箱加油口1、套筒2、固定螺栓3、放气弯管4和导油管5，套筒2的一端为封闭型，套筒2的另一端为开口型，套筒2开口的一端套在油箱加油口1上，套筒2通过固定螺栓3固定在油箱加油口1上，套筒2封闭的一端设有一根放气弯管4，所述放气弯管4的一端设在套筒2内，放气弯管4的另一端设在套筒2外，导油管5的一端从套筒2封闭的一端穿入至油箱内，导油管5的另一端与滤油机出口连接。

在本实施例中，螺母6沿套筒2的圆周方向平均焊接在筒体上，固定螺栓3可通过螺母6直接拧入套筒2的内部。导油管5为钢管，套筒2封闭的一端的中心位置开一个导油管孔，导油管5从导油管孔穿入，长度超出套筒2的长度，导油管5焊接在套筒2上，放气弯管4直接焊接在套筒2封闭的一端，可以排放油箱内热气，起到与大气连通的作用。

使用时，将套筒2直接套在油箱加油口1上，通过固定螺栓3将套筒2固定在油箱加油口2上。导油管5直接与滤油机回油管路用锁扣连接，通过导油管5就可以直接将滤油机回油导入油箱中。