一种高压离心通风机的制作方法

文档序号:14742131发布日期:2018-06-19 22:38阅读:176来源:国知局
一种高压离心通风机的制作方法

本实用新型涉及通风机技术领域,尤其涉及一种高压离心通风机。



背景技术:

离心风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械。离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却,锅炉和工业炉窑的通风和引风,空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风,谷物的烘干和选送,风洞风源和气垫船的充气和推进等。

但是现有的离心风机大多存在叶轮前后风压相差大,直接导致噪音大以及送风效率低的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提出一种高压离心通风机,以解决背景技术中现有的离心风机存在噪音大以及送风效率低的问题。

为解决上述问题,本实用新型提出一种高压离心通风机,包括通风机本体、电机、减速机和叶轮;其中,所述通风机本体的正面设有进风口,所述通风机本体的侧面设有出风口;所述进风口处连接一通风管;所述叶轮包括第一叶轮和第二叶轮;所述第一叶轮正对所述进风口设于所述通风机本体内,所述第二叶轮设于所述通风管内;所述叶轮通过电机轴穿过所述通风机本体的背面与所述减速机的输出端相连接;所述减速机的输入端通过传动皮带与所述电机相连接。

优选的,所述通风机本体呈蜗壳状。

优选的,所述第一叶轮为离心叶轮,所述第二叶轮为轴流叶轮。

优选的,所述离心叶轮的直径大于所述轴流叶轮的直径。

优选的,所述离心叶轮包括底盘,第一导风叶片和第二导风叶片;所述底盘上围绕所述底盘外圈均匀设有至少两根所述第一导风叶片;相邻的所述第一导风叶片之间设有所述第二导风叶片;叶片与叶片之间呈后倾式设计。

优选的,所述第二导风叶片的长度低于所述第一导风叶片的长度之比为3:2。

与现有技术相比,本实用新型的优势之处在于:风先通过轴流叶轮沿叶轮的正方向输送至离心叶轮的正表面,再通过离心叶轮产生的离心力从排风口排出,使离心叶轮的正表面的风压增大,降低离心叶轮进风口与出风口的压力差,减少风的紊乱情况,降低噪音,并且提高空气的流通速度,提高风机的运作效率。

第一叶轮和第二叶轮与第二叶轮的设计,使得前后倒流通道的体积变化相对较小,较小倒流通道内气流速度的变化,使导流通道内气体流速均匀,不容易出现紊乱的情况,直接打到降低噪音的效果。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中高压离心通风机的结构图;

图2为本实用新型一实施例中高压离心通风机中异地叶轮的主视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本发明的技术方案作进一步地说明。

如图1所示,本实用新型提出一种高压离心通风机,包括通风机本体1、电机2、减速机和叶轮3。通风机本体1的正面设有进风口,通风机本体1的侧面设有出风口11。进风口处连接一通风管12,叶轮3包括第一叶轮31和第二叶轮32,第一叶轮31正对进风口设于通风机本体10内,第二叶轮32设于通风管12内,叶轮3通过电机轴穿过通风机本体1的背面与减速机的输出端相连接,减速机的输入端通过传动皮带与电机2相连接。

在本实施例中,电机2通过减速机带动叶轮3告诉旋转,风先通过第二叶轮32沿叶轮的正方向输送至第一叶轮31的正表面,再通过第一叶轮31产生的离心力从出风口11排出,第一叶轮31产生的风压大于第二叶轮32产生的风压,使第一叶轮31的正表面的风压增大,降低第一叶轮31进风口与出风口的压力差,减少风的紊乱情况,降低噪音,并且提高空气的流通速度,提高风机的运作效率。

在本实施例中,通风机本体1呈蜗壳状。

在本实施例中,第一叶轮31为离心叶轮,第二叶轮32为轴流叶轮,离心叶轮的直径大于轴流叶轮的直径。

如图2所示,在本实施例中,离心叶轮包括底盘311,第一导风叶片312和第二导风叶片313,底盘311上围绕底盘311外圈均匀设有至少两根第一导风叶片312,相邻的第一导风叶片312之间设有第二导风叶片313,叶片与叶片之间呈后倾式设计。第二导风叶片的长度低于第一导风叶片的长度之比为3:2。

在本实施例中,后倾式设计比前倾式设计叶轮的效率高,产生的噪音小,相邻的第一导风叶片312之间设有第二导风叶片313的设计,有效降低了通道前后体积的变化情况,较小倒流通道内气流速度的变化,使导流通道内气体流速均匀,不容易出现紊乱的情况,直接打到降低噪音的效果。

上述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的技术方案的范围内,对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动,均属未脱离本实用新型的技术方案的内容,仍属于本实用新型的保护范围之内。

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