本实用新型涉及主轴连接拆解技术领域，具体涉及一种叶轮主轴液压拆卸装置。
背景技术：
随着现在液压与气压传动设备领域的不断发展，其在越来越多的行业都得到很好的普及，在叶轮主轴与叶轮的连接处，传统的应用螺栓连接的方法由于旋紧螺栓的过程中，会对叶轮表面划伤，还有就是拆卸过程会变得比较复杂，既耗时有费力，给叶轮的拆卸安装带来了很多麻烦，需要一种能够快速安转与拆卸的叶轮与叶轮主轴的组合装置，来满足现今生产的需求，解决现有的技术瓶颈。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种叶轮主轴液压拆卸装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种叶轮主轴液压拆卸装置，包括叶轮主轴、缸体和活塞杆，所述叶轮主轴下端设置有叶轮，所述叶轮下方设置有端面轴承和压紧螺母，所述叶轮主轴内部设置有所述缸体，所述缸体的上侧设置有缸体端盖，所述缸体与所述缸体端盖中间设置有密封垫圈，所述缸体侧面设置有进油管和出油管，所述进油管和所述出油管上设置有换向阀，所述缸体内部设置有活塞和所述活塞杆，所述活塞上设置有活塞挡圈和活塞O型圈，所述活塞杆上设置有活塞杆挡圈和活塞杆O型圈。
上述结构中，先将所述叶轮通过所述压紧螺栓固定在所述活塞杆上，然后将所述进油管与所述出油管与外部进出油路相互连接，通过控制所述换向阀工作，可以切换所述进油管与所述出油管的进出油回路，进而控制所述活塞带动所述活塞杆在所述缸体内部上下移动，实现对所述叶轮的快速压紧与拆卸，方便快捷，可以通过控制油压的大小间接的控制所述活塞杆的牵引力大小，实现对所述叶轮的有效控制。
为了进一步提高叶轮主轴液压拆卸装置的使用功能，所述缸体通过螺栓固定在所述叶轮主轴的内部，所述缸体端盖通过螺栓固定在所述缸体的端面，所述密封垫圈通过所述缸体端盖卡压在所述缸体的端面。
为了进一步提高叶轮主轴液压拆卸装置的使用功能，所述进油管与所述出油管通过螺纹与所述缸体连接固定，所述进油管与所述出油管通过法兰与所述换向阀连接。
为了进一步提高叶轮主轴液压拆卸装置的使用功能，所述叶轮通过键与所述叶轮主轴连接，所述端面轴承通过压紧螺栓卡压在所述叶轮与所述压紧螺栓之间。
为了进一步提高叶轮主轴液压拆卸装置的使用功能，所述活塞与所述缸体滑动连接，所述活塞O型圈通过所述活塞挡圈固定在所述活塞的密封槽内部。
为了进一步提高叶轮主轴液压拆卸装置的使用功能，所述叶轮通过所述压紧螺栓与所述活塞杆连接固定，所述活塞杆O型圈通过所述活塞杆挡圈固定在所述活塞杆的密封槽内部。
有益效果在于：通过压紧螺栓将叶轮固定在活塞杆上，通过换向阀控制活塞杆的上下移动来实现叶轮的快速锁紧安装与松开拆卸的过程，结构简单，拆卸方便快捷，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型所述一种叶轮主轴液压拆卸装置的主视图；
图2是本实用新型所述一种叶轮主轴液压拆卸装置的主视图的俯视图；
图3是本实用新型所述一种叶轮主轴液压拆卸装置的主视图的部分剖视图；
附图标记说明如下：
1、缸体；2、叶轮主轴；3、叶轮；4、端面轴承；5、压紧螺栓；6、密封垫圈；7、缸体端盖；8、活塞杆；9、活塞；10、活塞挡圈；11、活塞O型圈； 12、活塞杆挡圈；13、活塞杆O型圈；14、进油管；15、出油管；16、换向阀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1、图2和图3所示，一种叶轮主轴液压拆卸装置，包括叶轮主轴2、缸体1和活塞杆8，叶轮主轴2下端设置有叶轮3，叶轮3下方设置有端面轴承 4和压紧螺母5，端面轴承4用来降低叶轮3旋转时候的摩擦力，同时事压紧螺栓5与活塞杆8有效分离，压紧螺母5用于连接叶轮3和活塞杆8，叶轮主轴2 内部设置有缸体1，缸体1为活塞8的移动提供工作空间，缸体1的上侧设置有缸体端盖7，缸体1与缸体端盖7中间设置有密封垫圈6，密封垫圈6起到密封的作用，缸体1侧面设置有进油管14和出油管15，进油管14和出油管15上设置有换向阀16，换向阀16起到切换进出油回路的作用，间接控制活塞杆8的上下移动，缸体1内部设置有活塞9和活塞杆8，活塞9上设置有活塞挡圈10和活塞O型圈11，活塞杆9上设置有活塞杆挡圈12和活塞杆O型圈13，活塞挡圈10、活塞O型圈11、活塞杆挡圈12和活塞杆O型圈13均起到密封的作用。
上述结构中，先将叶轮3通过压紧螺栓5固定在活塞杆8上，然后将进油管14与出油管15与外部进出油路相互连接，通过控制换向阀16工作，可以切换进油管14与出油管15的进出油回路，进而控制活塞8带动活塞杆7在缸体1 内部上下移动，实现对叶轮3的快速压紧与拆卸，方便快捷，可以通过控制油压的大小间接的控制活塞杆8的牵引力大小，实现对叶轮3的有效控制。
为了进一步提高叶轮主轴液压拆卸装置的使用功能，缸体1通过螺栓固定在叶轮主轴2的内部，缸体端盖7通过螺栓固定在缸体1的端面，密封垫圈6 通过缸体端盖7卡压在缸体1的端面，进油管14与出油管15通过螺纹与缸体1 连接固定，进油管14与出油管15通过法兰与换向阀16连接，叶轮3通过键与叶轮主轴2连接，端面轴承4通过压紧螺栓5卡压在叶轮3与压紧螺栓5之间，活塞9与缸体1滑动连接，活塞O型圈11通过活塞挡圈10固定在活塞9的密封槽内部，叶轮3通过压紧螺栓5与活塞杆8连接固定，活塞杆O型圈13通过活塞杆挡圈12固定在活塞杆8的密封槽内部。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。