本发明涉及空调技术领域，具体涉及一种消声装置及空调。
背景技术：
在空调系统中，压缩机排气口气流流速高、排气噪声大，是系统的主要噪声源，有效控制排气噪声对于改善用户舒适度十分重要。现有空调系统中，虽然也存在给压缩机排气口消声的装置，但是消声效果差。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明公开了一种消声装置及空调，解决了现有压缩机出排气口消音装置效果差的问题。
根据本发明的一个方面，公开了一种消声装置，包括：壳体，具有进气口和出气口以及连通所述进气口和所述出气口的腔体；旋转部，沿气流方向移动地设置在所述腔体内，且所述旋转部在气流的作用下旋转并沿气流方向发生位移；弹性件，连接在所述旋转部与所述壳体之间，且所述旋转部产生位移时挤压所述弹性件。
进一步地，所述旋转部为动叶轮。
进一步地，所述旋转部包括：滑动套，与所述壳体相对应，所述滑动套沿气流方向可移动地设置在所述腔体内，且所述滑动套与所述腔体内壁间密封设置；动叶轮，设置在所述滑动套内，所述动叶轮在气流的作用下旋转并带动所述滑动套沿气流方向移动。
进一步地，所述旋转部还包括：静叶栅，固定设置在所述滑动套内，且所述静叶栅位于所述动叶轮进气侧，所述静叶栅用于将气流的一部分热能转换为动能，以使气流流速升高。
进一步地，所述弹性件包括弹簧，所述弹簧的第一端固定连接在所述滑动套上、所述弹簧另一端固定连接在所述壳体上。
进一步地，还包括：密封环，设置在所述滑动套与所述壳体之间，所述滑动套与所述壳体通过所述密封环密封设置。
进一步地，还包括：轴承，套设在所述动叶轮的外周上，所述动叶轮通过所述轴承转动设置在所述滑动套内。
进一步地，所述壳体为管状结构。
根据本发明的另一个方面，公开了一种空调，包括：上述的消声装置。
压缩机排气口的高温、高压、高速气流从进气口进入腔体后，高速气流流经旋转部动叶片通道时，动叶片受到气流在圆周方向施加的推力，旋转部被推动高速旋转，排气气流的一部分动能被转换成旋转部的动能，气流总能量产生一部分损耗，与此同时，气流对整个旋转部存在沿气流方向的作用力，使得旋转部往右移动促使弹性件发生弹性形变；在弹性件的反作用力下，气体的又一部分动能被转换成弹性件的弹性势能,排气气体的能量再次产生损耗，流速降低。本发明通过采用具有旋转部与弹性件组合而成的消声装置，通过整个过程中能量的转换使得排气气体的总能量减小、流速降低，来降低压缩机排气低、中、高频不同频段的噪声。
附图说明
图1是本发明实施例的消声装置的结构示意图；
图2是本发明实施例的消声装置的立体图的剖面图；
图3是本发明实施例的消声装置的动叶轮和静叶栅的剖面图；
图例：10、壳体；11、腔体；12、挡圈；20、旋转部；21、滑动套；22、动叶轮；23、静叶栅；30、弹性件；40、密封环；50、轴承。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步说明，但不局限于说明书上的内容。
如图1和图2所示，本发明公开了一种消声装置，包括：壳体10、旋转部20和弹性件30，壳体10具有进气口和出气口以及连通进气口和出气口的腔体11；旋转部20沿气流方向移动地设置在腔体11内，且旋转部20在气流的作用下旋转并沿气流方向发生位移，旋转部20用于将气流的部分动能转化为旋转部20的动能，以降低气流流速；弹性件30连接在旋转部20与壳体10之间，且旋转部20在发生位移时挤压弹性件30，弹性件30用于将气流的部分动能转化为弹性势能，以降低气流流速。
使用时，压缩机排气口的高温、高压、高速气流从进气口进入腔体11后，高速气流流经旋转部20动叶片通道时，动叶片受到气流在圆周方向施加的推力，旋转部20被推动高速旋转，排气气流的一部分动能被转换成旋转部20的动能，气流总能量产生一部分损耗，与此同时，气流对整个旋转部20存在沿气流方向的作用力，使得旋转部20往右移动促使弹性件30发生弹性形变；在弹性件30的反作用力下，气体的又一部分动能被转换成弹性件30的弹性势能,排气气体的能量再次产生损耗，流速降低。
本发明通过采用具有旋转部与弹性件组合而成的消声装置，通过整个过程中能量的转换使得排气气体的总能量减小、流速降低，来降低压缩机排气低、中、高频不同频段的噪声。
在上述实施例中，旋转部20为动叶轮22，动叶轮22沿气流方向移动地设置在腔体11内，且动叶轮22在气流的作用下旋转并沿气流方向发生位移，动叶轮22用于将气流的部分动能转化为动叶轮的动能，以降低气流流速。通过整个过程中能量的转换使得排气气体的总能量减小、流速降低，来降低压缩机排气低、中、高频不同频段的噪声。
在上述实施例中，旋转部20包括：滑动套21和动叶轮22，滑动套21与壳体10相对应，滑动套21沿气流方向可移动地设置在腔体11内，且滑动套21与腔体11内壁间密封设置；动叶轮22设置在滑动套21内，动叶轮22在气流的作用下旋转并带动滑动套21沿气流方向移动，动叶轮22用于将气流的部分动能转化为动叶轮22的动能，以降低气流流速。高速气流流经动叶轮22的动叶片通道时，动叶片受到气流在圆周方向施加的推力，动叶轮22被推动高速旋转，排气气流的一部分动能被转换成动叶轮22的动能，气流总能量产生一部分损耗，从而使得排气气体的总能量减小、流速降低，来降低压缩机排气低、中、高频不同频段的噪声。
在上述实施例中，如图1至图3所示，旋转部20还包括：静叶栅23，静叶栅23固定设置在滑动套21内，且静叶栅23位于动叶轮22进气侧，静叶栅23用于将气流的一部分热能转换为动能，以使气流流速升高。压缩机排气口的高温、高压、高速气流进入静叶栅23静叶片通道后，气流的一部分热能被转换为动能，气流流速升高；高速气流流经动叶轮22动叶片通道时，动叶片受到气流在圆周方向施加的推力，动叶轮22被推动高速旋转，排气气流的一部分动能被转换成动叶轮22的动能；在这个过程中，存在两次能量转换：气流的热能转化为气流的动能，气流的动能转化为动叶轮22的动能，气流总能量产生一部分损耗，从而可以进一步减小排气气体的总能量，使流速进一步降低，提高来降低噪声的效果。
在上述实施例中，弹性件30包括弹簧，弹簧的第一端固定连接在滑动套21上、弹簧另一端固定连接在壳体10上。
在上述实施例中，还包括：密封环40，密封环40设置在滑动套21与壳体10之间，滑动套21与壳体10通过密封环40密封设置。通过设置密封环40，一方面保证滑动套21与壳体10之间的气密性，使得进气流全部流经动静叶栅23，使更多的热能转化为动能；另一方面可以减小滑动套21移动时与壳体10之间的摩擦，具有一物两用的作用。
在上述实施例中，还包括：轴承50，轴承50套设在动叶轮22的外周上，动叶轮22通过轴承50转动设置在滑动套21内。可以减小动叶轮22转动时产生的噪音。
在上述实施例中，壳体10为管状结构。壳体10内靠近出气口处设置有挡圈12，瘫痪的第一端与滑动套21固定连接，第二端与挡圈12固定连接。
在空调系统中，压缩机排气口的高温、高压、高速气流进入消声器管体内，在以下两方面进行降噪：
一方面，压缩机排气口的高温、高压、高速气流进入静叶栅23静叶片通道后，气流的一部分热能被转换为动能，气流流速升高；高速气流流经动叶轮22动叶片通道时，动叶片受到气流在圆周方向施加的推力，动叶轮22被推动高速旋转，排气气流的一部分动能被转换成动叶轮22的动能；在这个过程中，存在两次能量转换：气流的热能转化为气流的动能，气流的动能转化为动叶轮22的动能，气流总能量产生一部分损耗。
另一方面，气流对整个叶轮部件存在沿气流方向的作用力，使得滑动套21沿气流方向发生位移并促使弹簧压缩；在弹簧的反作用力下，气体的又一部分动能被转换成弹簧的势能,排气气体的能量再次产生损耗，流速降低。
本发明采用具有旋转部件与弹性元件组合而成的复合式消声器，通过整个过程中能量的转换使得排气气体的总能量减小、流速降低，来降低压缩机排气低、中、高频不同频段的噪声，从而改善用户舒适度，并提升产品的市场竞争力。
显然，本发明的上述实施方式仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。