一种道路护栏抢修车的双泵高低速控制系统的制作方法

本发明涉及一种道路护栏抢修车的双泵高低速控制系统，属于双泵高低速控制技术领域。

背景技术：

道路护栏抢修车是一款最新研发的集打桩、拔桩、钻孔为一体的多功能道路维护设备。该设备主要执行元件为打拔桩机和旋挖钻机。打拔桩机主要用来打桩、拔桩作业；旋挖钻机主要用来钻孔作业。目前比较传统的方案是：单联液压泵供油给换向阀，通过操作换向阀供油给打拔桩机或旋挖钻机，实现打桩、拔桩、钻孔工作。然而现场施工作业时，发动机处于怠速工况，发动机燃油效率低，整车作业速度低，尤其是旋挖钻机转速很低，直接导致施工效率很低，影响现场道路维护进度。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种道路护栏抢修车的双泵高低速控制系统，在操作旋挖钻机时即可高速施工，也可低速施工，操作简单，从而提高施工效率、节省道路维护时间。

为达到上述目的，本发明提供一种道路护栏抢修车的双泵高低速控制系统，包括控制器、液压油箱和旋挖钻机，还包括发射器、接收器、双联液压泵、双联液压泵驱动器和换向阀，所述双联液压泵的进油口连通所述液压油箱，所述双联液压泵出油口均连通所述换向阀进油口，所述换向阀回油口连通所述液压油箱，所述换向阀给所述旋挖钻机供油，所述控制器电连接所述发射器，所述双联液压泵驱动器连接所述双联液压泵，所述接收器电连接所述双联液压泵驱动器所述双联液压泵和所述换向阀。

优先地，包括大泵出油管、两个工作油管、小泵出油管、溢流阀一、溢流阀二和回油管，所述换向阀为三位六通电磁阀，所述双联液压泵包括大泵和小泵，所述大泵的进油口和所述小泵的进油口均连通所述液压油箱，所述大泵的出油口通过所述大泵出油管连通所述换向阀的j油口和所述换向阀的p油口，所述换向阀的t油口并联所述溢流阀一后连通所述大泵出油管，所述换向阀的t油口通过所述回油管连通所述液压油箱，所述换向阀的c油口连通所述回油管，所述换向阀的a油口通过一个所述工作油管连通所述旋挖钻机的一端，所述换向阀的b油口通过另一个所述工作油管连通所述旋挖钻机的另一端，所述小泵通过所述小泵出油管连通所述换向阀的j油口和所述换向阀的p油口，所述小泵出油管并联所述溢流阀二后连通所述回油管。

优先地，包括回油过滤器，所述回油过滤器安装在所述回油管上。

优先地，包括散热器，所述散热器安装在所述回油管上。

优先地，包括压力表，所述压力表安装在所述小泵出油管上。

优先地，所述发射器上安装用于控制旋挖钻机低速旋转的低速按钮和用于控制旋挖钻机高速旋转的高速按钮，所述三位六通电磁阀包括a线圈和b线圈，所述接收器的端口1连接所述三位六通电磁阀的a线圈，所述接收器的端口2连接a线圈和双联液压泵驱动器的输入端。

本发明所达到的有益效果：

本系统通过匹配双联液压泵，选用换向阀、配备散热器、设计油门加速系统，在操作旋挖钻机时即可高速施工，也可低速施工，操作简单，从而提高施工效率、节省道路维护时间，同时使客户获得较高的经济效益。

附图说明

图1是本系统的油路图；

图2是本系统的发射器接收器示意图。

附图中标记含义，1-液压油箱；2-双联液压泵；3-大泵出油管；4-工作油管；5-旋挖钻机；6-换向阀；7-压力表；8-小泵出油管；9-回油管；10-散热器；11-回油过滤器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

一种道路护栏抢修车的双泵高低速控制系统，包括控制器、液压油箱1和旋挖钻机5，还包括发射器、接收器、双联液压泵2、双联液压泵驱动器和换向阀6，所述双联液压泵2的进油口连通所述液压油箱1，所述双联液压泵2出油口均连通所述换向阀6进油口，所述换向阀6回油口连通所述液压油箱1，所述换向阀6给所述旋挖钻机5供油，所述控制器电连接所述发射器，所述双联液压泵驱动器连接所述双联液压泵2，所述接收器电连接所述双联液压泵驱动器所述双联液压泵2和所述换向阀6。

进一步地，包括大泵出油管3、两个工作油管4、小泵出油管8、溢流阀一、溢流阀二和回油管9，所述换向阀6为三位六通电磁阀，所述双联液压泵2包括大泵和小泵，所述大泵的进油口和所述小泵的进油口均连通所述液压油箱1，所述大泵的出油口通过所述大泵出油管3连通所述换向阀6的j油口和所述换向阀6的p油口，所述换向阀6的t油口并联所述溢流阀一后连通所述大泵出油管3，所述换向阀6的t油口通过所述回油管9连通所述液压油箱1，所述换向阀6的c油口连通所述回油管9，所述换向阀6的a油口通过一个所述工作油管4连通所述旋挖钻机5的一端，所述换向阀6的b油口通过另一个所述工作油管4连通所述旋挖钻机5的另一端，所述小泵通过所述小泵出油管8连通所述换向阀6的j油口和所述换向阀6的p油口，所述小泵出油管8并联所述溢流阀二后连通所述回油管9。

进一步地，包括回油过滤器11，所述回油过滤器11安装在所述回油管9上。

进一步地，包括散热器10，所述散热器10安装在所述回油管9上。

进一步地，包括压力表7，所述压力表7安装在所述小泵出油管8上。

进一步地，所述发射器上安装用于控制旋挖钻机低速旋转的低速按钮和用于控制旋挖钻机高速旋转的高速按钮，所述三位六通电磁阀包括a线圈和b线圈，所述接收器的1端口连接所述三位六通电磁阀的a线圈，所述接收器的2端口连接a线圈和双联液压泵驱动器的输入端。

本系统中控制器、液压油箱1和旋挖钻机5均属于现有技术，而现有技术中可满足实现本系统功能的型号很多，本领域技术人员可根据实际需求进行选择，本系统中不一一举例。

本系统中三位六通电磁阀、溢流阀一、溢流阀二、发射器、接收器、双联液压泵驱动器型号，现有技术中可用型号很多，本领域技术人员可根据实际需求进行选择，本系统中不一一举例。

根据工作时的系统压力和流量匹配双联液压泵2排量；同时，选用具有合流功能的换向阀，在不操作其它动作的情况下自动把双联液压泵流量叠加输出至旋挖钻机，从而提高旋挖钻机转速，旋挖钻机单向旋转；在回油路串联散热器，从而在加速工作时可靠的散热，提高系统稳定性；此外，电气控制系统设计油门加速系统，在按下高速按钮时，将双联液压泵转速提升至设定转速，从而进一步提高作业效率。

所述双联液压泵从液压油箱吸油、双联液压泵大泵出油口通过大泵出油管与换向阀的j油口连接、双联液压泵小泵出油口通过小泵出油管与换向阀的t油口连接、旋挖钻机通过工作油管与换向阀的a、b油口连接，换向阀的t油口通过回油管、散热器、回油过滤器接液压油箱，所述发射器通过无线信号与接收器连接通讯，所述换向阀通过驱动线圈控制，所述发射器左下角设计低速按钮，右下角设计高速按钮，所述接收器的端口1接换向阀驱动线圈，接收器的端口2接换向阀驱动线圈和远程油门驱动器，远程油门驱动器是双联液压泵驱动器。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。