一种全封闭式液压动力单元装置的制作方法

本发明涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种全封闭式液压动力单元装置。

背景技术：

现液压系统与门体分离，集中在独立泵站，由阀组，油箱，液压管路，电机，液压油，手动泵组等组成，泵站通过液压管路连接至油缸，油箱上安装有电机，液压泵，电机启动，液压泵吸入液压油通过液压管路进入阀组再进入油缸，液压油推动油缸进行开关门，通过阀组改变液压油的走向控制液压门的运动方向，门后手动泵组需连接管路至阀组，才能使用；

目前的液压泵站体积大，占用空间，连接管路较多，安装复杂，所需液压油较多，易发生泄漏对环境造成污染，维修不方便，不易查找故障源。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种全封闭式液压动力单元装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种全封闭式液压动力单元装置，包括油箱，所述油箱的底端与阀组卡接固定，所述阀组的顶端与手摇泵集成为一体，所述阀组的后侧与手动泵对接，所述阀组的底端左侧卡接有主电机的输出端，所述阀组的顶端左侧和底端右侧均通过固定机构与油箱和应急电机相锁紧。

优选的，所述固定机构包括螺杆组，且螺杆组由四根螺杆且沿顺时针每隔90度组成，两组所述螺杆组分别位于油箱和应急电机的四周且与阀组相螺接，所述螺杆组的外壁上插接有横板，所述螺杆组的外壁上螺接有螺母，且螺母位于横板的外侧，所述横板的底端焊接有罩桶，且罩桶套接在应急电机的外壁上。

优选的，所述固定机构包括扣罩和矩形框，两个所述矩形框分别焊接在阀组的顶端左侧以及底端右侧，且主电机和应急电机分别位于两个所述矩形框的内侧，所述矩形框的上表面前后两侧均预留有矩形槽，所述矩形框的前后两侧表面均预留有圆孔，且圆孔与矩形槽相通，所述扣罩的外壁上卡接有散热网，所述扣罩的底端前后两侧均焊接有与矩形槽相匹配的矩形箱，所述矩形箱的内腔插接有弹簧座以及为弹簧座提供外向弹力的弹簧，且弹簧的两端分别卡接在矩形箱和弹簧座外壁表面预留的沉头孔内，所述弹簧座的外侧镶嵌有与圆孔相匹配的圆球。

优选的，所述横板的内侧面粘贴有橡胶板。

优选的，所述散热网的数量为两个，且两个散热网分别位于矩形箱的前后两侧。

本发明提出的一种全封闭式液压动力单元装置，有益效果在于：

1、本发明通过将该装置直接安装在门体上，大大节约空间，该动力单元采用两个电机，当主电机失电可以采用应急电机继续操作设备，当两台电机都不可用时可用手动泵操作设备，该动力单元只需连接至油缸的管路，所需液压油只需三升左右，可以减小体积，重量，能满足特殊船舶对重量的要求减少客户的工作量杜绝对环境的污染，维修方便，更换简便，减少维修周期；

2、本发明通过固定机构可以对主电机和应急电机进行保护与固定，防止主电机和应急电机在使用过程中发生偏移损坏的现象，保证了该动力单元的在使用过程中的安全性。

附图说明

图1为本发明第一种实施例结构示意图；

图2为本发明第一种实施例俯视图；

图3为本发明第一种实施例固定机构结构示意图；

图4为本发明第二种实施例结构示意图；

图5为本发明第二种实施例固定机构立体结构示意图；

图6为本发明第二种实施例固定机构局部剖视图；

图7为本发明对比结构示意图。

图中：1、油箱，2、主电机，3、手摇泵，4、阀组，5、应急电机，6、固定机构，7、手摇泵。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1，参照图1、2和3，一种全封闭式液压动力单元装置，包括油箱1，所述油箱1的底端与阀组4卡接固定，阀组4的型号为d4-02-03，所述阀组4的顶端与手摇泵3集成为一体，手摇泵3的型号为zh-100a，所述阀组4的后侧与手动泵7对接，手动泵7的型号为p-142，p-392，所述阀组4的底端左侧卡接有主电机2的输出端，所述阀组4的顶端左侧和底端右侧均通过固定机构6与油箱（1）和应急电机5相锁紧，主电机2和应急电机5的型号均为sgmah-08aaa41的伺服电机，由外部操作系统控制；

所述固定机构6包括螺杆组601，且螺杆组601由四根螺杆且沿顺时针每隔90度组成，两组所述螺杆组601分别位于油箱1和应急电机5的四周且与阀组4相螺接，所述螺杆组601的外壁上插接有横板603，所述螺杆组601的外壁上螺接有螺母602，且螺母601位于横板603的外侧，所述横板603的底端焊接有罩桶605，且罩桶605套接在应急电机5的外壁上。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，固定机构6具体工作如下。

将主电机2和应急电机5安装好后，将横板603插接在螺杆组601的外壁上，使横板603与主电机2和应急电机5接触上，将螺母602旋入螺杆组601的外壁上，通过顺时针转动螺母602使其与横板603的外壁接触上使横板603固定，可以通用于不同长度大小的主电机2和应急电机5固定使用，适用范围广，简单方便。

实施例2，参照图4、5和6，一种全封闭式液压动力单元装置，包括油箱1，所述油箱1的底端与阀组4卡接固定，阀组4的型号为d4-02-03，所述阀组4的顶端与手摇泵3集成为一体，手摇泵3的型号为zh-100a，所述阀组4的后侧与手动泵7对接，手动泵7的型号为p-142，p-392，所述阀组4的底端左侧卡接有主电机2的输出端，所述阀组4的顶端左侧和底端右侧均通过固定机构6与油箱（1）和应急电机5相锁紧，主电机2和应急电机5的型号均为sgmah-08aaa41的伺服电机，由外部操作系统控制；

所述固定机构6包括扣罩601和矩形框604，两个所述矩形框604分别焊接在阀组4的顶端左侧以及底端右侧，且主电机2和应急电机5分别位于两个所述矩形框604的内侧，所述矩形框604的上表面前后两侧均预留有矩形槽606，所述矩形框604的前后两侧表面均预留有圆孔605，且圆孔605与矩形槽606相通，所述扣罩601的外壁上卡接有散热网602，所述散热网602的数量为两个，且两个散热网602分别位于矩形箱601的前后两侧，所述扣罩601的底端前后两侧均焊接有与矩形槽606相匹配的矩形箱603，所述矩形箱603的内腔插接有弹簧座608以及为弹簧座608提供外向弹力的弹簧607，且弹簧607的两端分别卡接在矩形箱603和弹簧座608外壁表面预留的沉头孔内，弹簧607为压缩弹簧，弹性系数为18n/cm，所述弹簧座608的外侧镶嵌有与圆孔605相匹配的圆球609。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，固定机构6具体工作如下。

当主电机2和应急电机5安装好后，将矩形框604套在当主电机2和应急电机5的外壁上，并焊接在阀组4的顶端左侧以及底端右侧，将矩形箱603对准矩形槽606并插入进入，通过矩形槽606的内壁挤动圆球609促使弹簧座608对弹簧607进行挤压，当圆球609到达圆孔605的位置时弹簧607复位将圆球609弹动进圆孔605内对矩形箱603进行固定，从而将扣罩601固定住，通过散热网602可以进行散热，可以对主电机2和应急电机5进行保护，减少灰尘与水的接触，可以延长主电机2和应急电机5的使用寿命，使用方便，实用性强。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。