一种控制冷冻油油量的容器结构及其压缩机的制作方法

本发明涉及压缩机技术领域，尤指一种控制冷冻油油量的容器结构及其压缩机。

背景技术：

目前，对于传统的旋转压缩机，当工况较轻时对冷冻油的需求量较少，若冷冻油过量，易导致两器换热系数降低，从而降低空调系统的性能；但当压缩机在空调系统上长时间高负荷运行时，内部温度升高常导致润滑油碳化，因此对冷冻油的需求量较大，若冷冻油过少则常导致压缩机内部零件润滑不足从而造成零件磨损或卡死；在不同工况下冷冻油的需求量不同。因此控制压缩机内部的冷冻油体积，使其能保证不同工况下压缩机的正常运行十分重要。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明旨在提供一种控制冷冻油油量的容器结构及其压缩机，主要特点在于使用记忆合金加工成蜂窝状的结构，此结构由外至内临界温度逐渐升高。将此结构每个腔体都设置有腔口，达到临界温度时记忆合金可自动张开，低于临界温度自动关闭。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种控制冷冻油油量的容器结构，所述容器结构包括若干用于盛放所述冷冻油的腔体，若干所述腔体以中心向外连续或隔断式层状设置；若干所述腔体还设有随温度升高而开启且与其一体成型的腔口；若干所述腔体由记忆合金制成。

需要说明的是，层状设置的所述腔体的耐受温度由外层向内层逐渐升高，或层状设置的所述腔体的耐受温度由外层向内层逐渐降低。

需要说明的是，若干所述腔体的排列方式为蜂窝状结构。

需要说明的是，若干所述腔体的排列方式为圆形、方形、菱形或其他几何形状。

需要说明的是，所述容器结构置入压缩机底部的冷冻油中。

作为本发明的另一种实施方式：

一种控制冷冻油油量的容器结构，所述容器结构包括若干用于盛放所述冷冻油的腔体，若干所述腔体以中心向外连续或隔断式层状设置；还设有盖设于所述腔体的顶部的腔口，所述腔口随温度升高而开启；所述腔口由记忆合金制成。

需要说明的是，所述腔口的耐受温度由外层向内层逐渐升高，或所述腔口的耐受温度由外层向内层逐渐降低。

需要说明的是，若干所述腔体的排列方式为蜂窝状结构。

需要说明的是，若干所述腔体的排列方式为圆形、方形、菱形或其他几何形状。

需要说明的是，所述容器结构置入压缩机底部的冷冻油中。

一种具有上述控制冷冻油油量容器结构的压缩机，当压缩机内部温度升高时，所述容器结构的腔口打开，冷冻油流出补充油量；当温度继续升高时，其内一层的腔口继续打开；即可控制不同温度下的冷冻油体积；当压缩机工况较轻，温度降低时，容器结构的腔口关闭恢复原来形状并将冷冻油关闭在腔体中，可防止冷冻油过多造成的系统性能恶化。

需要进一步说明的是，本发明中无论所述腔体、腔口一体成型结构、或腔体与腔口盖设式结构，其均可为任意几何形状。

本发明的有益效果在于：

1、可根据温度变化控制压缩机内油量

主要特点在于使用记忆合金加工成适宜的结构形状，此结构由外至内临界温度逐渐升高。将腔体的内部装满油，然后放置在压缩机底部的冷冻油中，当压缩机内部温度升高时，此结构的外层腔体的腔口打开，冷冻油流出补充油量；当温度继续升高时，其向内一层的腔体腔口打开；如此可控制不同温度下的冷冻油体积。当压缩机工况较轻，温度降低时，记忆合金容器关闭恢复原来形状并将油关闭在结构中，可防止冷冻油过多造成的系统性能恶化。

2、提高空调系统性能

通过本发明，可实现压缩机油量的自动控制，避免油量过多或过少，有利于提高空调系统运行性能。

附图说明

图1为本发明一种优选实施例的结构示意图；

图2为本发明再一种优选实施例的结构示意图；

图3为本发明再一种优选实施例的结构示意图；

具体实施方式

以下将结合附图对本发明作进一步的描述，需要说明的是，以下实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围并不限于本实施例。

如图1所示，本发明为一种控制冷冻油油量的容器结构，所述容器结构包括若干用于盛放所述冷冻油的腔体1，若干所述腔体1以中心向外连续或隔断式层状设置且耐受温度由外层向内层逐渐升高；若干所述腔体1还设有随温度升高而开启且与其一体成型的腔口；若干所述腔体1由记忆合金制成。

需要说明的是，若干所述腔体的排列方式为蜂窝状结构。

如图2、图3所示，若干所述腔体1的排列方式为圆形、方形、菱形或其他几何形状。

需要说明的是，所述容器结构置入压缩机底部的冷冻油中。

作为本发明的另一种实施方式：

一种控制冷冻油油量的容器结构，所述容器结构包括若干用于盛放所述冷冻油的腔体，若干所述腔体以中心向外连续或隔断式层状设置；还设有盖设于所述腔体的顶部的腔口，所述腔口耐受温度由外层向内层逐渐升高且其随温度升高而开启；所述腔口由记忆合金制成。

需要说明的是，若干所述腔体的排列方式为蜂窝状结构。

需要说明的是，若干所述腔体的排列方式为圆形、方形、菱形或其他几何形状。

需要说明的是，所述容器结构置入压缩机底部的冷冻油中。

一种具有上述控制冷冻油油量容器结构的压缩机，当压缩机内部温度升高时，所述容器结构的腔口打开，冷冻油流出补充油量；当温度继续升高时，其内一层的腔口继续打开；即可控制不同温度下的用于压缩机润滑降温的冷冻油含量；当压缩机工况较轻，温度降低时，容器结构的腔口关闭恢复原来形状并将冷冻油关闭在腔体中，可防止冷冻油过多造成的系统性能恶化。

实施例

将本发明的腔体内部中装满油，然后放置在压缩机底部的冷冻油中，当压缩机内部温度升高时，此蜂窝状结构的外层腔体的腔口打开，冷冻油流出补充油量；当温度继续升高时，其向内一层的腔体腔口打开；如此可控制不同温度下的冷冻油体积。当压缩机工况较轻，温度降低时，记忆合金容器关闭恢复原来形状并将油关闭在蜂窝状结构中，可防止冷冻油过多造成的系统性能恶化。

对于本领域的技术人员来说，可以根据以上的技术方案和构思，给出各种相应的改变和变形，而所有的这些改变和变形，都应该包括在本发明权利要求的保护范围之内。

技术特征：

1.一种控制冷冻油油量的容器结构，其特征在于，所述容器结构包括若干用于盛放所述冷冻油的腔体，若干所述腔体以中心向外连续和/或隔断式层状设置；若干所述腔体还设有随温度升高而开启且与其一体成型的腔口；若干所述腔体由记忆合金制成。

2.根据权利要求1所述的控制冷冻油油量的容器结构，其特征在于，层状设置的所述腔体的耐受温度由外层向内层逐渐升高，或层状设置的所述腔体的耐受温度由外层向内层逐渐降低。

3.根据权利要求1或2所述的控制冷冻油油量的容器结构，其特征在于，若干所述腔体的排列方式为蜂窝状结构。

4.根据权利要求3所述的控制冷冻油油量的容器结构，其特征在于，若干所述腔体的排列方式为圆形、方形、菱形或其他几何形状。

5.根据权利要求1所述的控制冷冻油油量的容器结构，其特征在于，所述容器结构置入压缩机底部的冷冻油中。

6.一种控制冷冻油油量的容器结构，其特征在于，所述容器结构包括若干用于盛放所述冷冻油的腔体，若干所述腔体以中心向外连续和/或隔断式层状设置；还设有盖设于所述腔体的顶部的腔口，所述腔口随温度升高而开启；所述腔口由记忆合金制成。

7.根据权利要求6所述的控制冷冻油油量的容器结构，其特征在于，所述腔口的耐受温度由外层向内层逐渐升高，或所述腔口的耐受温度由外层向内层逐渐降低。

8.根据权利要求6所述的控制冷冻油油量的容器结构，其特征在于，若干所述腔体的排列方式为蜂窝状结构，或圆形、方形、菱形，或其他几何形状。

9.根据权利要求6所述的控制冷冻油油量的容器结构，其特征在于，所述容器结构置入压缩机底部的冷冻油中。

10.一种具有上述权利要求1至9任一所述的容器结构的压缩机，其特征在于，当压缩机内部温度升高时，所述容器结构的腔口打开，冷冻油流出补充油量；当温度继续升高时，其内一层的腔口继续打开；即可控制不同温度下的冷冻油体积；当压缩机工况较轻，温度降低时，容器结构的腔口关闭恢复原来形状并将冷冻油关闭在腔体中，可防止冷冻油过多造成的系统性能恶化。

技术总结
本发明为一种控制冷冻油油量的容器结构及其压缩机，所述容器结构包括若干用于盛放所述冷冻油的腔体，若干所述腔体以中心向外连续或隔断式层状设置；若干所述腔体还设有随温度升高而开启且与其一体成型的腔口；若干所述腔体由记忆合金制成。本发明的优点在于主要特点在于使用记忆合金加工成适宜的结构，此结构由外至内临界温度逐渐升高。将此结构每个腔体都设置有腔口，达到临界温度时记忆合金可自动张开，低于临界温度自动关闭。

技术研发人员：郭蘅;秦永强;沈慧
受保护的技术使用者：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
技术研发日：2019.10.08
技术公布日：2019.12.13