推缸型缓冲装置及工程机械的制作方法

本发明涉及机械工程领域，特别涉及一种推缸型缓冲装置及工程机械。

背景技术：

推缸型液压油缸在驱动质量较大、运动速度较快的工作部件时，为了消除因运动部件的惯性力和液压力造成的活塞与缸盖之间的机械撞击，液压缸一般都会设置缓冲装置。

现有液压油缸的缓冲装置一般是在油缸快速复位时减小液压油的流通通道，从而产生一定背压降低活塞杆的运动速度，减小活塞杆对缸盖的冲击。液压油缸的快速复位时间主要是由缓冲段的时间决定，由于受外荷载变化以及加工误差的影响，油缸的复位时间差异较大，油缸复位时间无法调节。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种推缸型缓冲装置，该推缸型缓冲装置能够通过调节节流阀控制活塞的复位时间。

本发明的另一目的在于提供一种工程机械，该工程机械包括推缸型缓冲装置，该推缸型缓冲装置能够通过调节节流阀控制活塞的复位时间。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明的一方面提供一种推缸型缓冲装置，包括壳体和活塞，所述壳体上开设有第一开口和第二开口，所述活塞的两端分别设置有活塞杆和缓冲柱塞，所述活塞将所述壳体分割成第一腔和第二腔，所述第一开口与所述第一腔连通，所述第二开口与所述第二腔连通，所述壳体上设置有与所述缓冲柱塞间隙配合的柱塞孔，所述柱塞孔与所述第二开口连通；

所述壳体内设置有节流通道，所述节流通道连通所述第一腔和所述第二开口，所述节流通道内设置有用于调节所述节流通道流量的节流阀。

如上所述推缸型缓冲装置，所述壳体包括筒体、第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别设置于所述筒体的第一端和第二端，所述第一开口设置于所述第一端盖上，所述第二开口设置于所述第二端盖上，所述柱塞孔和所述节流通道均设置于所述第一端盖上。

如上所述推缸型缓冲装置，所述第一端盖上具有容置所述节流阀的容置空间，所述节流阀具有调节开关，所述调节开关突出于所述第一端盖的表面。

如上所述推缸型缓冲装置，所述推缸型缓冲装置为液压油缸，所述第一开口为进油口，所述第二开口为出油口。

如上所述推缸型缓冲装置，所述缓冲柱塞包括依次连接的位于所述缓冲柱塞前端的圆台部和位于所述缓冲柱塞后端的圆柱部。

如上所述推缸型缓冲装置，所述缓冲柱塞为圆柱型柱塞。

如上所述推缸型缓冲装置，所述推缸型缓冲装置为气缸。

如上所述推缸型缓冲装置，所述缓冲柱塞与所述活塞为一体结构，或者所述缓冲柱塞与所述活塞可拆卸连接。

如上所述推缸型缓冲装置，所述活塞的周向方向上设置有密封结构。

本发明的另一方面提供一种工程机械，所述工程机械包括如上所述的推缸型缓冲装置。

本发明的推缸型缓冲装置包括壳体和活塞，壳体上开设有第一开口和第二开口，活塞上设置有缓冲柱塞，活塞将所述壳体分割成第一腔和第二腔，第一开口与所述第一腔连通，所述第二油口与所述第二腔连通，壳体上设置有与缓冲柱塞间隙配合的柱塞孔，柱塞孔与第一开口连通，壳体内设置有节流通道，节流通道连通第一腔和第一开口，节流通道内设置有用于调节节流通道流量的节流阀，在活塞复位时，一方面通过缓冲柱塞和柱塞孔的间隙配合进行缓冲，另一方面通过调节节流阀能够改变节流通道内介质流量的大小，从而调节活塞的快速复位时间。

本发明的工程机械包括上述推缸型缓冲装置，该推缸型缓冲装置的壳体内设置有节流通道，节流通道连通第一腔和第一开口，节流通道内设置有用于调节节流通道流量的节流阀，在活塞复位时，一方面通过缓冲柱塞和柱塞孔的间隙配合进行缓冲，另一方面通过调节节流阀能够改变节流通道内介质流量的大小，从而调节活塞的快速复位时间，保证活塞的复位时间在需要的范围内。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的推缸型缓冲装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的推缸型缓冲装置节流通道处的放大结构示意图；

图3为本发明实施例提供的推缸型缓冲装置的缓冲柱塞的结构示意图。

附图标记说明：

1－壳体；

2－活塞；

3－节流阀；

11－第一开口；

12－第二开口；

13－柱塞孔；

14－节流通道；

15－筒体；

16－第一端盖；

17－第二端盖；

21－活塞杆；

22－缓冲柱塞；

221－圆台部；

222－圆柱部。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

现有油缸的缓冲装置的一般是在油缸快速复位时减小流通通道，从而产生一定背压降低活塞杆的运动速度，从而减小活塞杆对缸盖的冲击。液压油缸的快速复位时间主要是由缓冲段的时间决定，由于受外荷载变化以及加工误差的影响，油缸的复位时间差异较大，油缸复位时间无法调节。

本发明基于以上问题提出一种推缸型缓冲装置及工程机械。

下面结合具体实施例对本发明提供的推缸型缓冲装置及工程机械进行详细介绍。

实施例一：

图1为本发明实施例提供的推缸型缓冲装置的结构示意图，图2为本发明实施例提供的推缸型缓冲装置节流通道处的放大结构示意图，请参阅图1和图2所示，本实施例提供一种推缸型缓冲装置，该推缸型缓冲装置包括壳体1和活塞2，所述壳体上开设有第一开口11和第二开口12，所述活塞2的两端分别设置有活塞杆21和缓冲柱塞22，所述活塞2将所述壳体1分割成第一腔和第二腔，所述第一开口11与所述第一腔连通，所述第二开口12与所述第二腔连通，所述壳体1上设置有与所述缓冲柱塞22间隙配合的柱塞孔13，所述柱塞孔13与所述第二开口12连通；

所述壳体1内设置有节流通道14，所述节流通道14连通所述第一腔和所述第二开口12，所述节流通道14内设置有用于调节所述节流通道14流量的节流阀3。

本实施例中，节流阀3是通过改变节流截面以控制流体流量的阀门。本实施例对所述节流阀3的具体形式不做特别限制。

本实施例为了使活塞2复位时间满足要求，在壳体1上设置节流通道14，并安装可调节流阀3。节流通道14与节流阀3进口相通，节流阀3出口与第一开口11相通。当活塞2快速复位时，通过调节节流阀3，可控制缓冲段的节流通道大小，从而控制缓冲段的通流量，使活塞2复位时间控制在允许的范围内。

本实施例的推缸型缓冲装置工作原理如下：如图1所示，推缸型缓冲装置处在关闭位置，当推缸型缓冲装置需要打开时，流体从第一开口11进入，推动活塞2向左运动，直到靠近壳体右端，当系统发出指令，要求活塞杆21快速复位时，活塞杆21在外载荷作用下，向右复位。刚开始流体介质从第一开口11快速回流，时间较短，当缓冲柱塞22运行到柱塞孔13处，开始节流，活塞2运行速度降低，通过调节节流阀3，可控制缓冲段节流通道14介质流量大小，使活塞2复位时间控制在允许的范围内。

本实施例的推缸型缓冲装置包括壳体和活塞，壳体上开设有第一开口和第二开口，活塞上设置有缓冲柱塞，活塞将所述壳体分割成第一腔和第二腔，第一开口与所述第一腔连通，所述第二油口与所述第二腔连通，壳体上设置有与缓冲柱塞间隙配合的柱塞孔，柱塞孔与第一开口连通，壳体内设置有节流通道，节流通道连通第一腔和第一开口，节流通道内设置有用于调节节流通道流量的节流阀，在活塞复位时，一方面通过缓冲柱塞和柱塞孔的间隙配合进行缓冲，另一方面通过调节节流阀能够改变节流通道内介质流量的大小，从而调节活塞的快速复位时间。

可选地，本实施例的推缸型缓冲装置可以为液压油缸或者气缸。

具体地，本实施例以液压油缸为例进行介绍，本实施例的推缸型缓冲装置为液压油缸，所述第一开口11为进油口，所述第二开口12为出油口。

本实施例的液压油缸的壳体1包括筒体15、第一端盖16和第二端盖17，所述第一端盖16和所述第二端盖17分别设置于所述筒体15的第一端和第二端，所述第一开口11设置于所述第一端盖16上，所述第二开口12设置于所述第二端盖17上，所述柱塞孔13和所述节流通道14均设置于所述第一端盖16上。

优选地，所述第一端盖16上具有容置所述节流阀3的容置空间，所述节流阀3具有调节开关，所述调节开关突出于所述第一端盖16的表面。通过将节流阀3的调节开关设置为突出于第一端盖16的表面，便于操作人员进行操作。

图3为本发明实施例提供的推缸型缓冲装置的缓冲柱塞的结构示意图，请参阅图3所示，本实施例中，所述缓冲柱塞22包括依次连接的位于所述缓冲柱塞前端的圆台部221和位于所述缓冲柱塞后端的圆柱部222。在其他实施例中，可以将缓冲柱塞设置为圆柱型柱塞。当液压油缸需要打开时，液压油从第一开口11进入，推动活塞2向左运动，直到活塞2靠近液压油缸的第二端盖17，当系统发出指令，要求液压油缸快速复位时，液压油缸活塞杆21在外载荷作用下，快速复位。由于刚开始缓冲柱塞22未进入柱塞孔13时，液压油缸可以从第一开口快速回油，时间较短；当缓冲柱塞22的圆台部221运行到柱塞孔13处时，柱塞孔13节流，使活塞杆21运行速度降低，直至活塞2运动至第一端盖16，此段时间较长，在第一端盖16上设置节流通道14，并安装可调节流阀3后，当液压油缸的活塞复位时，通过调节节流阀3，可控制缓冲段节流通道14内介质流量的大小，使液压油缸的活塞2复位时间控制在允许的范围内。

本实施例中，可选地，所述缓冲柱塞22与所述活塞2为一体结构，或者所述缓冲柱塞22与所述活塞2可拆卸连接。

本实施例中，所述活塞2的周向方向上设置有密封结构。密封结构在活塞2运动过程中防止流体的泄露，提高液压油缸的性能。本实施例对所述密封结构的具体形式不做特别限制。

本实施例的液压油缸的壳体上设置有与缓冲柱塞间隙配合的柱塞孔，柱塞孔与进油口连通，一方面缓冲柱塞与柱塞孔的配合在活塞复位过程中起到缓冲作用，节流通道内设置有用于调节节流通道流量的节流阀，另一方面通过调节节流阀能够改变液压油缸缓冲段节流通道流量的大小，从而调节液压油缸活塞的快速复位时间，保证液压油缸活塞的复位时间在需要的范围内。

实施例二：

本实施例提供一种工程机械，本实施例的工程机械包括实施例一所述的推缸型缓冲装置。

本实施例的推缸型缓冲装置包括壳体和活塞，所述壳体包括第一开口和第二开口，所述活塞的两端分别设置有活塞杆和缓冲柱塞，所述活塞将所述壳体分割成第一腔和第二腔，所述第一开口与所述第一腔连通，所述第二开口与所述第二腔连通，所述壳体上设置有与所述缓冲柱塞间隙配合的柱塞孔，所述柱塞孔与所述第二开口连通；

所述壳体内设置有节流通道，所述节流通道连通所述第一腔和所述第二开口，所述节流通道内设置有用于调节所述节流通道流量的节流阀。

本实施例的工程机械包括上述推缸型缓冲装置，该推缸型缓冲装置的壳体内设置有节流通道，节流通道连通第一腔和第一开口，节流通道内设置有用于调节节流通道流量的节流阀，在活塞复位时，一方面通过缓冲柱塞和柱塞孔的间隙配合进行缓冲，另一方面通过调节节流阀能够改变节流通道内介质流量的大小，从而调节活塞的快速复位时间，保证活塞的复位时间在需要的范围内。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。