压缩机叶轮超速试验连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机叶轮超速试验领域。


背景技术：

2.传统压缩机叶轮超速工装结构复杂，叶轮装配拆卸麻烦，费时费力，且超速试验过程因工装原因连接不可靠，常出现振动大情况，无法完成超速试验。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在克服上述技术缺陷，提供一种结构简单，安装方便，可靠的压缩机叶轮超速试验连接装置。
4.为实现上述目的，其技术方案主要是由高速主轴、压缩机叶轮、定位垫片、蝶形弹簧、锁紧螺母组成，其特征在于压缩机叶轮通过止口定位套装于高速主轴上，再依次安装定位垫片、蝶形弹簧、锁紧螺母套装在高速主轴上，通过拧紧锁紧螺母产生预紧力，达到压缩机叶轮在超速试验高速旋转过程中不松动。
5.由于采用上述技术方案，本实用新型大大减少压缩机叶轮超速试验的安装时间，且安装运行结构可靠，不存在提速或降速过快导致松动的现象。
附图说明
6.图1是压缩机叶轮超速试验连接装置结构示意图；
7.在图中：1、高速主轴；2、压缩机叶轮；3、定位垫片；4、蝶形弹簧；5、锁紧螺母。
具体实施方式
8.下面结合附图对本实用新型做进一步描述说明。
9.压缩机叶轮超速试验连接装置，主要是由高速主轴（1）、压缩机叶轮（2）、定位垫片（3）、蝶形弹簧（4）、锁紧螺母（5）组成，其特征在于压缩机叶轮（2）通过止口定位套装于高速主轴（1）上，再依次安装定位垫片（3）、蝶形弹簧（4）、锁紧螺母（5）套装在高速主轴（1）上，通过拧紧锁紧螺母（5）产生预紧力，达到压缩机叶轮（2）在超速试验高速旋转过程中不松动。通过活动扳手旋转锁紧螺母（5），在承受扳手施加的负载后，蝶形弹簧（4）产生变形，储蓄一定的势能，产生预紧力，很好的防止叶轮在超速试验高速旋转过程中产生松动。采用此方案安装非常简单、超速试验过程安全可靠。
10.因此，本实用新型是一种结构简单，安装方便，可靠的压缩机叶轮超速试验连接装置。


技术特征：
1.压缩机叶轮超速试验连接装置，主要是由高速主轴（1）、压缩机叶轮（2）、定位垫片（3）、蝶形弹簧（4）、锁紧螺母（5）组成，其特征在于压缩机叶轮（2）通过止口定位套装于高速主轴（1）上，再依次安装定位垫片（3）、蝶形弹簧（4）、锁紧螺母（5）套装在高速主轴（1）上，通过拧紧锁紧螺母（5）产生预紧力，达到压缩机叶轮（2）在超速试验高速旋转过程中不松动。

技术总结
压缩机叶轮超速试验连接装置，主要是由高速主轴、压缩机叶轮、定位垫片、蝶形弹簧、锁紧螺母组成，其特征在于压缩机叶轮通过止口定位套装于高速主轴上，再依次安装定位垫片、蝶形弹簧、锁紧螺母套装在高速主轴上，通过拧紧锁紧螺母产生预紧力，达到压缩机叶轮在超速试验高速旋转过程中不松动。本实用新型是一种结构简单，安装方便，可靠的压缩机叶轮超速试验连接装置。接装置。接装置。


技术研发人员：熊自强 李威 付小波 匡德光 郭乔
受保护的技术使用者：湖北三峰透平装备股份有限公司
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2021/9/17