集成式智能空压机站的制作方法

本发明涉及空气压缩机技术领域，更具体的，是一种集成式智能空压机站。

背景技术：

在矿山施工用空气压缩机多为一台空气压缩机带一台或多台钻机使用，空压机与钻机距离较近，供气管路短，但电缆长。这在启动时，往往因为电缆太长，启动压降大，导致空压机无法启动，容易损坏电气元件或使电机烧毁。

还有少数的矿山施工，采用建立空气压缩机站房，电缆较短，供气管路长。这在使用时，由于现场施工位置经常移动，供气管路逐渐加长，最后导致压力损失较大，白白浪费电能。

传统的空压机站房方案，在矿山需要施工时，建站时间大约需要一个月左右(需要在矿山开辟一块平整地，面积约300多平方米，地面需要打水泥基础，凉干后，将空压机组及高、低压配电室进行放置，然后再接线缆、管路、盖房子等)，工作量巨大，大大的拖延了工期。而且一个工地干完后，需要迁移，就意味着将上述物品全部拆除，然后去另一个工地重复上述工作。非常麻烦，耗资巨大。由于空压机站房体积不小，耗资巨大，建设耗时较长，多数施工方宁愿加长管路，多浪费一些电能，也不愿拆站后再重新建站。

申请日为2018年11月11日，申请号为201821848147.6的发明名称公开了一种集装箱式压缩空气站，本申请也是集装箱式压缩空气站。

考虑能够移动空压机的位置，使其供气管路与电缆长度均处于相对较适中状态，就可以大幅度节约电能。我公司基于上述考虑，在本发明中将空压机站房、高压配电室、集中供气管路、除水系统集等各种设备组件中于一体，设置在集装箱内部，方便搬运、移动。并根据集成需求，对其电路组成及控制部分做了改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种集成式智能空压机站，将电力局送过来的高压电，直接进入高压配电箱，经变压后的电力保留一个小供电单元，其余电力容量进行整流，电容补偿，然后经各igbt(绝缘栅双极型晶体管)分别直接对压缩机的主电机进行控制。降低了空间的占用、重量，便于在集装箱内的布置以及移动。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

集成式智能空压机站，包括集装箱，在该集装箱内设置电控系统，其电控系统包括

高压配电箱，所述高压配电箱内设置有变压器，外部提供的高压电接入所述变压器，

所述变压器后端连接有两个供电单元；

第一供电单元与空压机组的冷却风机连接；

第二供电单元经过低压整流电路、电容补偿电路后，经由低压逆变电路与空压机的主电机连接；所述主电机用于驱动压缩机主机使用。

进一步的，所述第一供电单元的若干组空压机组冷却风机连接有弱电控制电路。

进一步的，所述第一供电单元的与空压机组冷却风机支路上设置有电流互感器三，用以检测冷却风机电机的电流。

进一步的，所述第一供电单元的与空压机冷却风机支路上设置有接触器，用以控制空压机冷却风机启停。

进一步的，所述第一供电单元的与空压机冷却风机支路上设置有风机电机，用以驱动风扇。

进一步的，所述第二供电单元的与空压机的主电机连接的支路上设置有电流互感器、电流二次互感器，用以检测主电机电流。

进一步的，所述变压器为ac10kv或ac6kv变ac380v或ac690v的变压器。

本申请的有益效果：

本申请对集成式智能空压机站省去了传统电控中的复杂部分，改用自己设计的电控方案。将电力局送过来的高压电，直接进入高压配电箱，经变压后的电力保留一个小供电单元，其余电力容量进行整流，电容补偿，然后经各igbt(绝缘栅双极型晶体管)分别直接对压缩机的主电机进行控制。降低了空间的占用、重量，便于在集装箱内的布置以及移动，减小空间占用。

附图说明

图1为本申请的空压机站结构示意图。

图2为传统空压机的电控系统示意图。

图3为本申请的电控系统示意图。

其中：

1变压器；

2低压整流电路；

3电容补偿电路；

4低压逆变电路；

5弱电控制电路；

6电流互感器；

7电流二次互感器；

8主电机；

9电流互感器三；

10接触器；

11风机电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

传统的矿山空压机站房方案，在矿山需要施工时，需要在矿山开辟平整地，地面打水泥基础，将空压机组及高、低压配电室放置，然后再接线缆、管路、盖房子等)，工作量巨大，需要迁移时全部拆除，费工费时费力费钱。

本申请针对现有空压机站房移动困难，重建耗时长、耗资大的缺陷，公开了一种适合矿山使用的集装箱式空压机站房，采用集装箱将空压机组、高压配电、集中供气管路、除水系统集中于一体的形式，实现空气压缩机搬运方便，高效节能。

本申请公开了一种集成式智能空压机站，包括集装箱，并在集装箱内设置有空压机组、高压配电、集中供气管路、除水系统等设备，如图1所示为我公司设计的集成式空压机站结构示意图。

为了适应集成式空压机站的供电及电路控制需求，并尽可能的降低了空间的占用、重量，便于在集装箱内的布置以及移动，减小空间占用。我公司还对集成式智能空压机站省去了传统电控中的复杂部分，改用自己设计的电控方案。将电力局送过来的高压电，直接进入高压配电箱，经变压后的电力保留一个小供电单元，其余电力容量进行整流，电容补偿，然后经各igbt(绝缘栅双极型晶体管)分别直接对压缩机的主电机进行控制。

传统的空压机站房的做法，如图2，是将电力局送过来的高压电，经过高压配电室(高压进线柜、高压开关柜)、变压器、低压配电室(低压开关柜、电容补偿柜、低压配电柜等)，然后再将电力输送到各空压机组，由空压机自身的配电系统，自行控制。这样的电控方案，如果直接放入集装箱，体积非常庞大，重量也很大，起吊困难。传统空压机的电控系统如图2。

本申请公开了的集成式智能空压机站设计如图3，在集装箱内设置电控系统，其电控系统包括高压配电箱，所述高压配电箱内设置有变压器1，外部提供的高压电接入所述变压器1，所述变压器1后端连接有两个供电单元。

第一供电单元与空压机组的冷却风机连接；所述第一供电单元的若干组空压机组冷却风机连接有弱电控制电路5。所述第一供电单元的与空压机组冷却风机支路上设置有电流互感器三9，用以检测冷却风机电机的电流。所述第一供电单元的与空压机冷却风机支路上设置有接触器10，用以控制空压机冷却风机启停。所述第一供电单元的与空压机冷却风机支路上设置有风机电机11，用以驱动风扇。

第二供电单元经过低压整流电路2、电容补偿电路3后，经由低压逆变电路4与空压机的主电机8连接；所述主电机8用于驱动压缩机主机使用。所述第二供电单元的与空压机的主电机连接的支路上设置有电流互感器6、电流二次互感器7，用以检测主电机电流。

所述变压器1为ac10kv或ac6kv变ac380v或ac690v的变压器。

本申请在使用时，首先进行场地准备，用于安放集装箱；安装好集装箱后，进行高压线接入，用于将高压线与集装箱用气的管路连接；连接安装完成后，就可以进行开机启动测试，调试正常就可以正常使用了。因此将会大大的缩减施工周期，节省时间。所述开机启动过程中，使用变频启动形式。本申请在使用过程中可以根据用户的用气量多少，对主电机进行转速的调节。

本发明将空压机组、高压配电、集中供气管路、除水系统进行精简优化后，放入集装箱，体积小、重量轻，方便搬运。

本申请在矿山需要施工时，只需开辟一块约40平方米的大概平整的地方，将集装箱卸下，接上高压线与给客户用气的管路，即可开机使用，从原方案需要建站30天，改为了1至2天，大大缩短了工期，节约了施工成本，也节省了人力成本。提高了用电安全，从原来的星三角启动方法，启动电流对电网冲击很大，改为了变频启动，对电网零冲击，又可以根据用户的用气量多少，对主电机进行转速的调节，还大大节约了电能。确实很好用。

对于本领域的普通技术人员而言，上述已经展示和描述了本发明的实施例，就实现上述所述的功能技术特点，在程序编程和技术运算实现层面都不存在难度，对于可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。