一种转子式压缩机上壳体的制作方法

本发明涉及压缩机技术领域，更具体地说，本发明涉及一种转子式压缩机上壳体。

背景技术：

压缩机主要包括上壳体部件和连接在上壳体部件上的排气管，即压缩机上壳体上冲压出环形的冲孔，排气管直接插入冲孔中，利用专用工装对排气管的位置进行限位，上壳体冲压件与排气管采用银钎料钎焊连接。这种连接方式相对可靠，但并不适用于设计压力较高的压缩机。

现有技术中增加上壳体部件的厚度来增加钎焊部位的厚度，以增强钎焊的可靠性，增加了使用成本，而且上壳体和排气管安装步骤较为繁琐，不便于实际使用，以及钎焊前的准备工作要求较高，实际操作较为不便，现有技术中通过在压缩机排气管的排气通道内部，设置离心气液分离装置，从而经压缩机排气端排出的气流经过压缩机排气管时，会通过排气通道中的离心气液分离装置，在离心气液分离装置的作用下产生离心运动，气流中含有的油滴在离心作用下被甩到排气通道的壁面上，实现气流中油滴与气体的分离，而排气管又通过钎焊的方式与上壳体固定连接，不便于对离心气液分离装置进行更换检修。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种转子式压缩机上壳体，以解决上述背景技术中提出现有技术中增加上壳体部件的厚度来增加钎焊部位的厚度，以增强钎焊的可靠性，增加了使用成本，而且上壳体和排气管安装步骤较为繁琐，不便于实际使用，以及钎焊前的准备工作要求较高，实际操作较为不便，现有技术中通过在压缩机排气管的排气通道内部，设置离心气液分离装置，在离心气液分离装置的作用下产生离心运动，气流中含有的油滴在离心作用下被甩到排气通道的壁面上，实现气流中油滴与气体的分离，而排气管又通过钎焊的方式与上壳体固定连接，不便于对离心气液分离装置进行更换检修，不便于后期使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种转子式压缩机上壳体，包括上壳体和排气管，所述上壳体的底部设有焊接环，所述焊接环的外部套设有挡环，所述挡环的顶部与上壳体的底部固定连接，所述挡环和焊接环通过固定组件连接，所述上壳体的顶部开设有安装孔，所述上壳体的顶部内壁固定连接有支撑环，所述排气管的底端位于安装孔内，所述排气管的外部套设有连接环，所述连接环和排气管固定连接，且所述连接环位于上壳体的上方，所述连接环的外部套设有固定环，所述固定环的底部与上壳体的顶部固定连接，所述固定环和连接环通过卡接组件连接，所述卡接组件包括对称开设于连接环两侧的卡槽，所述固定环的两侧均开设有第一矩形孔，所述卡槽内设有限位块，所述限位块的一侧与位于连接环一侧的连接块固定连接，所述连接块远离限位块的一侧固定连接活动限位块，所述活动限位块贯穿第一矩形孔，所述固定环的两侧均设有弧形按压板，所述活动限位块远离连接块的一端与弧形按压板固定连接，所述连接块的顶部固定连接有第一滑块，所述固定环的顶部设有环形盖板，所述环形盖板与固定环通过弹性组件连接，所述环形盖板的底部固定连接有两个第二滑块，所述第二滑块和第一滑块相配合。

在一个优选地实施方式中，所述固定组件包括对称开设于焊接环两侧的插槽，所述挡环的两侧均开设有第二矩形孔，所述插槽内设有限位板，所述限位板的一端延伸至第二矩形孔内，所述挡环的两侧均设有弧形连接板，所述限位板的一侧与弧形连接板固定连接，所述上壳体的两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的一侧内壁与弧形连接板的一侧通过若干第一拉伸弹簧连接。

在一个优选地实施方式中，所述弧形连接板远离限位板的一侧固定连接有第一拉环。

在一个优选地实施方式中，所述弹性组件包括若干开设于固定环顶部的第二凹槽，所述第二凹槽内设有限位柱，所述限位柱的顶部与环形盖板的底部固定连接有，所述限位柱的底部与第二凹槽的底部内壁通过第二拉伸弹簧连接。

在一个优选地实施方式中，所述环形盖板的顶部固定连接有两个第二拉环，所述第一滑块和第二滑块横截面均为直角三角形结构。

在一个优选地实施方式中，所述排气管的底部固定连接有第一密封圈，所述第一密封圈的底部与支撑环的顶部相接触，所述焊接环的顶部固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈的顶部与上壳体的底部相接触。

在一个优选地实施方式中，所述上壳体的顶部开设有两个定位槽，所述连接环的底部固定连接有两个定位柱，且所述定位柱位于定位槽内。

在一个优选地实施方式中，所述弧形按压板远离活动限位块的一侧固定连接有弹性垫。

本发明的技术效果和优点：

1、驱动排气管的底端插入安装孔内，且定位柱插入定位槽内，通过定位槽和定位柱的配合，限位连接环的位置，使得卡槽移动至限位块的一侧，进而通过驱动弧形按压板移动，使得活动限位块驱动限位块和连接块移动，同时第一滑块驱动第二滑块上移，第二拉伸弹簧处于拉伸状态，最终使得限位块插入卡槽内，且第一滑块不再位于第二滑块的正下方，使得第一滑块不再对第二滑块进行支撑，进而第二拉伸弹簧驱动限位柱下移，使得第二滑块下移，进而使得第二滑块的一侧与第一滑块的一侧相接触，限位第一滑块的位置，避免连接块移动，进而避免限位块脱离卡槽，即可使得排气管相对上壳体固定连接，改变传统的固定方式，操作步骤简单便捷，也不需要增加钎焊部位的厚度，便于实际使用，通过设置的第一密封圈，增加支撑环和排气管之间的密封性，通过设置的弹性垫，便于按压弧形按压板，提高了舒适度；

2、需要对位于排气管内的离心气液分离装置进行更换时，驱动环形盖板上移，使得第二滑块不再位于第一滑块的一侧，解除对连接块位置的限位，进而驱动弧形按压板移动，使得活动限位块驱动限位块和连接块移动，进而使得限位块不再位于卡槽内，解除对连接环位置的限位，进而上移排气管，使得排气管脱离安装孔，即可完成对排气管的拆除，进而便于更换位于排气管内的离心气液分离装置，便于后期使用，通过设置的第二拉环，便于驱动环形盖板移动。

3、焊接环的底部与下壳体的顶部焊接，需要对上壳体和下壳体进行拆分时，只需要驱动弧形连接板移动，使得限位板的一端脱离插槽，第一拉伸弹簧处于拉伸状态，解除焊接环和挡环之间的固定关系，进而驱动上壳体上移，即可完成上壳体和下壳体之间的拆分，进而便于对上壳体和下壳体内部的部件进行更换检修，便于实际使用，通过设置的第一拉环，便于驱动弧形连接板移动。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的上壳体剖切结构示意图。

图3为本发明的连接环结构示意图。

图4为本发明的弹性组件结构示意图。

图5为本发明的连接块结构示意图。

图6为本发明的焊接环结构示意图。

图7为本发明的限位板结构示意图。

附图标记为：1、上壳体；2、排气管；3、安装孔；4、支撑环；5、连接环；6、固定环；7、卡槽；8、第一矩形孔；9、限位块；10、连接块；11、活动限位块；12、弧形按压板；13、第一滑块；14、环形盖板；15、第二滑块；16、挡环；17、焊接环；18、插槽；19、第二矩形孔；20、限位板；21、弧形连接板；22、第一凹槽；23、第一拉伸弹簧；24、第一拉环；25、第二凹槽；26、限位柱；27、第二拉伸弹簧；28、第二拉环；29、第一密封圈；30、定位槽；31、定位柱；32、弹性垫；33、第二密封圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1-7所示的一种转子式压缩机上壳体，包括上壳体1和排气管2，上壳体1的底部设有焊接环17，焊接环17的外部套设有挡环16，挡环16的顶部与上壳体1的底部固定连接，挡环16和焊接环17通过固定组件连接，上壳体1的顶部开设有安装孔3，上壳体1的顶部内壁固定连接有支撑环4，排气管2的底端位于安装孔3内，排气管2的外部套设有连接环5，连接环5和排气管2固定连接，且连接环5位于上壳体1的上方，连接环5的外部套设有固定环6，固定环6的底部与上壳体1的顶部固定连接，固定环6和连接环5通过卡接组件连接；

卡接组件包括对称开设于连接环5两侧的卡槽7，固定环6的两侧均开设有第一矩形孔8，卡槽7内设有限位块9，限位块9的一侧与位于连接环5一侧的连接块10固定连接，连接块10远离限位块9的一侧固定连接活动限位块11，活动限位块11贯穿第一矩形孔8，固定环6的两侧均设有弧形按压板12，活动限位块11远离连接块10的一端与弧形按压板12固定连接，连接块10的顶部固定连接有第一滑块13，固定环6的顶部设有环形盖板14，环形盖板14与固定环6通过弹性组件连接，环形盖板14的底部固定连接有两个第二滑块15，第二滑块15和第一滑块13相配合。

如附图2、附图6和附图7所示，固定组件包括对称开设于焊接环17两侧的插槽18，挡环16的两侧均开设有第二矩形孔19，插槽18内设有限位板20，限位板20的一端延伸至第二矩形孔19内，挡环16的两侧均设有弧形连接板21，限位板20的一侧与弧形连接板21固定连接，上壳体1的两侧均开设有第一凹槽22，第一凹槽22的一侧内壁与弧形连接板21的一侧通过若干第一拉伸弹簧23连接。

如附图7所示，弧形连接板21远离限位板20的一侧固定连接有第一拉环24；通过设置的第一拉环24，便于驱动弧形连接板21移动。

如附图4所示，弹性组件包括若干开设于固定环6顶部的第二凹槽25，第二凹槽25内设有限位柱26，限位柱26的顶部与环形盖板14的底部固定连接有，限位柱26的底部与第二凹槽25的底部内壁通过第二拉伸弹簧27连接。

如附图4和附图5所示，环形盖板14的顶部固定连接有两个第二拉环28，第一滑块13和第二滑块15横截面均为直角三角形结构；通过设置的第二拉环28，便于驱动环形盖板14移动。

如附图3和附图6所示，排气管2的底部固定连接有第一密封圈29，第一密封圈29的底部与支撑环4的顶部相接触，焊接环17的顶部固定连接有第二密封圈33，第二密封圈33的顶部与上壳体1的底部相接触；通过设置的第一密封圈29，增加了排气管2和支撑环4之间的密封性，通过设置的第二密封圈33，增加了焊接环17和上壳体1之间的密封性。

如附图2和附图3所示，上壳体1的顶部开设有两个定位槽30，连接环5的底部固定连接有两个定位柱31，且定位柱31位于定位槽30内；通过定位槽30和定位柱31的配合，限位连接环5的位置，使得卡槽7可以准确的移动至限位块9的一侧。

如附图5所示，弧形按压板12远离活动限位块11的一侧固定连接有弹性垫32；通过设置的弹性垫32，便于按压弧形按压板12，提高了舒适度。

本发明工作原理：通过驱动排气管2的底端插入安装孔3内，且定位柱31插入定位槽30内，通过定位槽30和定位柱31的配合，限位连接环5的位置，使得卡槽7移动至限位块9的一侧，进而通过驱动弧形按压板12移动，使得活动限位块11驱动限位块9和连接块10移动，同时第一滑块13驱动第二滑块15上移，第二拉伸弹簧27处于拉伸状态，最终使得限位块9插入卡槽7内，且第一滑块13不再位于第二滑块15的正下方，使得第一滑块13不再对第二滑块15进行支撑，进而第二拉伸弹簧27驱动限位柱26下移，使得第二滑块15下移，进而使得第二滑块15的一侧与第一滑块13的一侧相接触，限位第一滑块13的位置，避免连接块10移动，进而避免限位块9脱离卡槽7，即可使得排气管2相对上壳体1固定连接，改变传统的固定方式，操作步骤简单便捷，也不需要增加钎焊部位的厚度，便于实际使用，需要对位于排气管2内的离心气液分离装置进行更换时，驱动环形盖板14上移，使得第二滑块15不再位于第一滑块13的一侧，解除对连接块10位置的限位，进而驱动弧形按压板12移动，使得活动限位块11驱动限位块9和连接块10移动，进而使得限位块9不再位于卡槽7内，解除对连接环5位置的限位，进而上移排气管2，使得排气管2脱离安装孔3，即可完成对排气管2的拆除，进而便于更换位于排气管2内的离心气液分离装置，便于后期使用，焊接环17的底部与下壳体的顶部焊接，需要对上壳体1和下壳体进行拆分时，只需要驱动弧形连接板21移动，使得限位板20的一端脱离插槽18，第一拉伸弹簧23处于拉伸状态，解除焊接环17和挡环16之间的固定关系，进而驱动上壳体1上移，即可完成上壳体1和下壳体之间的拆分，进而便于对上壳体1和下壳体内部的部件进行更换检修，便于实际使用。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。