一种具有保护功能的油箱的制作方法

1.本实用新型涉及油箱加工技术领域，特别涉及一种具有保护功能的油箱。


背景技术：

2.油箱是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱形状多样复杂，现有油箱通常通过焊接的方式进行组装，存在多条焊缝，焊接操作复杂，生产效率低且油箱的减震效果一般，行驶在凸凹不平的道路上时，油箱内的油飞溅出的几率增大，严重会造成安全事故的发生。
3.本实用新型在于提供一种具有保护功能的油箱来解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决现有油箱通常通过焊接的方式进行组装，存在多条焊缝，焊接操作复杂，生产效率低且油箱的减震效果一般，行驶在凸凹不平的道路上时，油箱内的油飞溅出的几率增大，严重会造成安全事故的发生这一技术问题，提供一种具有保护功能的油箱来解决上述技术问题。
5.一种具有保护功能的油箱,其特征在于：包括油箱，所述油箱分为左箱体、右箱体、橡胶缓冲层及环形橡胶圈，所述左箱体和右箱体共同围合形成密闭的油箱，所述左箱体为一体结构，所述右箱体为一体结构，所述左箱体及右箱体的连接处通过焊接的方式连接固定在一起，且焊接处形成一条环形的焊缝，所述焊缝上涂有密封硅胶，所述左箱体和右箱体的壁厚小于6mm，所述橡胶缓冲层包裹设置在油箱外部，所述右箱体上设有进油口，所述橡胶缓冲层延伸至进油口内壁，所述橡胶缓冲层的外侧设有环形橡胶圈，所述环形橡胶圈套接方向与油箱的长度方向相互垂直。
6.进一步的，所述橡胶缓冲层的厚度为6mm-8mm。
7.进一步的，所述环形橡胶圈有两个，分别位于油箱的两端，所述环形橡胶圈的厚度为6mm-8mm。
8.与现有技术相比，本实用新型的优点包括：通过将油箱设计成左油箱及右油箱，且左油箱及右油箱均是一体结构，左油箱及右油箱通过焊接的方式形成一个油箱，整个油箱只有一条环形焊缝，焊接操作简单，焊缝处进行密封硅胶的涂抹，保证焊接处的密封性，提高油箱的密封性，油箱的外部包裹橡胶缓冲层，且橡胶缓冲层延伸至进油孔，可以对油箱因路况凹凸不平问题进行减震，防止油箱内的油振幅过大，飞溅出去，降低安全事故的发生，环形橡胶圈有两个用于固定橡胶缓冲层，防止橡胶缓冲层脱落，保证油箱具有减震缓冲性能。
附图说明
9.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
10.图1是本实用新型实施例中提供的一种具有保护功能的油箱的结构示意图；
11.附图中：1、油箱；2、左箱体；3、右箱体；4、橡胶缓冲层；5、环形橡胶圈；6、焊缝；7、进油口。
具体实施方式
12.鉴于现有技术中的不足，本案经长期研究和大量实践，得以提出本实用新型的技术方案。如下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
13.图1是本实用新型实施例中提供的一种具有保护功能的油箱的立体图；如图1所示，一种具有保护功能的油箱其特征在于：包括油箱1，所述油箱1分为左箱体2、右箱体3、橡胶缓冲层4及环形橡胶圈5，所述左箱体2和右箱体3共同围合形成密闭的油箱1，所述左箱体2为一体结构，所述右箱体3为一体结构，所述左箱体2及右箱体3的连接处通过焊接的方式连接固定在一起，且焊接处形成一条环形的焊缝6，所述焊缝6 上涂有密封硅胶，所述左箱体2和右箱体3的壁厚小于6mm，所述橡胶缓冲层4包裹设置在油箱1外部，所述右箱体3上设有进油口7，所述橡胶缓冲层4延伸至进油口7内壁，所述橡胶缓冲层4的外侧设有环形橡胶圈 5，所述环形橡胶圈5套接方向与油箱1的长度方向相互垂直。
14.优选的，所述橡胶缓冲层4的厚度为6mm-8mm。
15.优选的，所述环形橡胶圈5有两个，分别位于油箱1的两端，所述环形橡胶圈5的厚度为6mm-8mm。
16.综上所述，本实用新型提供的一种具有保护功能的油箱，通过将油箱设计成左油箱及右油箱，且左油箱及右油箱均是一体结构，左油箱及右油箱通过焊接的方式形成一个油箱，整个油箱只有一条环形焊缝，焊接操作简单，焊缝处进行密封硅胶的涂抹，保证焊接处的密封性，提高油箱的密封性，油箱的外部包裹橡胶缓冲层，且橡胶缓冲层延伸至进油孔，可以对油箱因路况凹凸不平问题进行减震，防止油箱内的油振幅过大，飞溅出去，降低安全事故的发生，环形橡胶圈有两个用于固定橡胶缓冲层，防止橡胶缓冲层脱落，保证油箱具有减震缓冲性能。
17.本实用新型提供的一种具有保护功能的油箱，应当理解，上述实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是利用本实用新型的内容所作的简单更改和替换，均包括在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种具有保护功能的油箱,其特征在于：包括油箱，所述油箱分为左箱体、右箱体、橡胶缓冲层及环形橡胶圈，所述左箱体和右箱体共同围合形成密闭的油箱，所述左箱体为一体结构，所述右箱体为一体结构，所述左箱体及右箱体的连接处通过焊接的方式连接固定在一起，且焊接处形成一条环形的焊缝，所述焊缝上涂有密封硅胶，所述左箱体和右箱体的壁厚小于6mm，所述橡胶缓冲层包裹设置在油箱外部，所述右箱体上设有进油口，所述橡胶缓冲层延伸至进油口内壁，所述橡胶缓冲层的外侧设有环形橡胶圈，所述环形橡胶圈套接方向与油箱的长度方向相互垂直。2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的油箱，其特征在于：所述橡胶缓冲层的厚度为6mm-8mm。3.根据权利要求2所述的一种具有保护功能的油箱，其特征在于：所述环形橡胶圈有两个，分别位于油箱的两端，所述环形橡胶圈的厚度为6mm-8mm。

技术总结
本实用新型公开了一种具有保护功能的油箱，包括油箱，所述油箱分为左箱体、右箱体、橡胶缓冲层及环形橡胶圈，通过将油箱设计成左油箱及右油箱，且左油箱及右油箱均是一体结构，左油箱及右油箱通过焊接的方式形成一个油箱，整个油箱只有一条环形焊缝，焊接操作简单，焊缝处进行密封硅胶的涂抹，保证焊接处的密封性，提高油箱的密封性，油箱的外部包裹橡胶缓冲层，且橡胶缓冲层延伸至进油孔，可以对油箱因路况凹凸不平问题进行减震，防止油箱内的油振幅过大，飞溅出去，降低安全事故的发生，环形橡胶圈有两个用于固定橡胶缓冲层，防止橡胶缓冲层脱落，保证油箱具有减震缓冲性能。保证油箱具有减震缓冲性能。保证油箱具有减震缓冲性能。


技术研发人员：王秀强 谭香华 王子婷
受保护的技术使用者：苏州钧盛德科技有限公司
技术研发日：2021.09.20
技术公布日：2022/5/16