一种新型止转油缸的制作方法

1.本实用新型涉及一种油缸，尤其涉及止转油缸


背景技术：

2.油缸，又名液压缸，是常用的伸缩机构，提供直线运动的动力，实现各种自动化控制。缸体、液压油、供油装置、活塞杆、活塞、耳环等构成了油缸的主要原理结构，但有些领域对直线运动的稳定性要求较高，而油缸在工作时活塞杆会产生一定的自转。为解决这一问题，现有的解决方案是将原来圆柱体的活塞杆设计成偏心的形状，这样能够较好的限制活塞杆自转的问题。但如此一来，为适应偏心形状的活塞杆，缸体也需要作出改变，若不改变缸体的外轮廓尺寸与形状，则需要对缸体内腔形状进行重新设计，容易使偏心位置的缸体侧壁变薄，对缸体的配重、寿命、油压等参数造成不利影响，且活塞杆不同位置的摩擦力可能不同，长时间高温高压环境下使用后可能更容易出现活塞杆伸出后倾斜的情况；若使整个缸体形状尺寸均适配于活塞杆的话，整个缸体的外轮廓尺寸要增大，客户的设备可能无法兼容安装新设计的缸体。
3.因此需要一种即具有原有设计的缸体与活塞杆，又能够具有偏心油缸的止转效果的新方案。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，提供了一种新型止转油缸，所提供的技术方案如下，包括有缸体和活塞杆，活塞杆端部上具有耳环，还包括有安装在缸体上的外挂套件和安装在活塞杆上的止转套件，外挂套件包括环套、支撑杆、滑轨，环套固定套装在缸体外壁上，支撑杆至少为两个，对称的分布在环套两侧，支撑杆的一端固定环套上，另一端朝向上方伸出且与活塞杆平行，滑轨设置在支撑杆上；
5.止转套件包括有被帽套子、替换安装环、滑块，被帽套子整体呈圆柱状，被帽套子内部开设空腔且底部开口，其侧壁还开设有螺纹通孔，替换安装环设置在被帽套子的顶部，滑块通过支架安装在被帽套子的两侧；
6.被帽套子套装在活塞杆端部，使用连接件穿过螺纹通孔并固定在活塞杆的耳环上，滑块在滑轨上滑动，替换安装环用以代替耳环。
7.在上述技术方案的基础上，止转套件还包括有可更换内衬，可更换内衬外壁呈圆柱体并开设外螺纹，其内开设有容置槽，容置槽形状由活塞杆和耳环的形状决定，被帽套子的空腔内开设内螺纹，可更换内衬螺纹安装在空腔内，可更换内衬上还开设与螺纹通孔相对应的贯通开口。
8.在上述技术方案的基础上，滑块与滑轨相接触的侧壁上可拆卸安装有光滑的接触板，接触板上喷涂有降低摩擦力的材质。
9.在上述技术方案的基础上，降低摩擦力的材质为特氟龙材质。
10.在上述技术方案的基础上，可更换内衬底部开设有小螺纹孔，小螺纹孔内插有t字
形的手柄。
11.有益效果：通过将外挂套件、止转套件和油缸组合为一体，得到具有同样止转性能的传统结构造型的新型油缸，不改变原有油缸的结构能够使新型油缸具有更好的适配性。止转套件采用可拆卸的方式连接在活塞杆上，可根据实际使用情况对其进行更换维护。
12.还提供了可更换内衬可在不更换被帽套子的情况下，仅通过替换可更换内衬便可实现适配不同厂家不同形状的油缸活塞杆和耳环。
附图说明
13.图1为本实用新型的安装状态的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型的图1的俯视示意图。
15.图3为本实用新型的止转套件的剖面示意图。
16.图4为本实用新型的可更换内衬与被帽套子分解状态的剖面示意图。
17.图5为本实用新型的t字形手柄的安装状态的示意图。
18.图6为本实用新型的接触板安装状态的剖面示意图。
具体实施方式
19.实施例一。
20.本实施例提供了一种新型的止转油缸，其在不改变活塞杆2和缸体1构造的情况下仍具有止转效果。
21.外挂套件4的环套6可预先固定在缸体1外，滑轨8可采用与支撑杆7一体式设计，安装油缸缸体1后，将支撑杆7固定在环套6上实现外挂套件4的组装。
22.止转套件5的被帽套子9套在活塞杆2端部，将其螺纹通孔12和活塞杆2原有的耳环3对齐，再使用连接件穿过螺纹通孔12，将耳环3与被帽套子9固定在一起。滑块11可预先固定在被帽套子9上，也可后期自行组装。被帽套子9上的替换安装环10与活塞杆2耳环3结构相同，起到了同样的功能，用来替换被被帽套子9套住的耳环3。
23.活塞杆2伸出时，带动被帽套子9伸出，滑块11在滑轨8上滑动，有效的限制了活塞杆2的自转。
24.需要指出的是，在本实施例中，被帽套子9与耳环3通过连接件连接在一起后，其内的空腔18必须紧贴在活塞杆2和耳环3上，不能产生任何使被帽套子9进行摆动或者转动的空间，且优选被帽套子9采用结构强度较高的金属材质。
25.本实施例还具有优选例，即在滑块11上设置可拆卸的接触板15，滑块11通过接触板15与滑轨8接触，接触板15的目的是当其产生磨损时不会伤到滑块11，仅需替换接触板15即可实现维护，无需更换整个滑块11与支架，维护工作量大大减轻。接触板15上喷涂有能够降低摩擦力的材质，该材质可采用任何可行方案，但更有选采用特氟龙材质。
26.实施例二。
27.本实施例提供了可更换内衬13，被帽套子9通过可更换内衬13可实现适配不同类型不同参数的活塞杆2。
28.可更换内衬13以螺纹连接的方式安装在被帽套子9的空腔18内，可更换内衬13的容置槽14形状完全由活塞杆2和耳环3决定，除此之外容置槽14没有任何多余的空间。
29.在具有可更换内衬13的基础上，仍可使用连接件将被帽套子9与耳环3固定，其仅需在其上开设与螺纹通孔12相对应的贯通开口即可，当可更换内衬13在空腔18内无法旋动时，贯通开口正好与螺纹通孔12相通。
30.本实施例还具有优选例，即为了方便旋动可更换内衬13，在其底部开设小螺纹孔16，t字形的手柄17螺纹安装在小螺纹内，需要拆卸或者安装可更换内衬13时，一手握住手柄17，另一只手扶住被帽套子9，推动手柄17使可更换内衬13转动。


技术特征：
1.一种新型止转油缸，包括有缸体和活塞杆，活塞杆端部上具有耳环，其特征在于，还包括有安装在缸体上的外挂套件和安装在活塞杆上的止转套件，外挂套件包括环套、支撑杆、滑轨，环套固定套装在缸体外壁上，支撑杆至少为两个，对称的分布在环套两侧，支撑杆的一端固定环套上，另一端朝向上方伸出且与活塞杆平行，滑轨设置在支撑杆上；止转套件包括有被帽套子、替换安装环、滑块，被帽套子整体呈圆柱状，被帽套子内部开设空腔且底部开口，其侧壁还开设有螺纹通孔，替换安装环设置在被帽套子的顶部，滑块通过支架安装在被帽套子的两侧；被帽套子套装在活塞杆端部，使用连接件穿过螺纹通孔并固定在活塞杆的耳环上，滑块在滑轨上滑动，替换安装环用以代替耳环。2.如权利要求1所述的一种新型止转油缸，其特征在于，止转套件还包括有可更换内衬，可更换内衬外壁呈圆柱体并开设外螺纹，其内开设有容置槽，容置槽形状由活塞杆和耳环的形状决定，被帽套子的空腔内开设内螺纹，可更换内衬螺纹安装在空腔内，可更换内衬上还开设与螺纹通孔相对应的贯通开口。3.如权利要求1所述的一种新型止转油缸，其特征在于，滑块与滑轨相接触的侧壁上可拆卸安装有光滑的接触板，接触板上喷涂有降低摩擦力的材质。4.如权利要求3所述的一种新型止转油缸，其特征在于，降低摩擦力的材质为特氟龙材质。5.如权利要求2所述的一种新型止转油缸，其特征在于，可更换内衬底部开设有小螺纹孔，小螺纹孔内插有t字形的手柄。

技术总结
本实用新型涉及一种新型止转油缸，包括有缸体和活塞杆，活塞杆端部上具有耳环，还包括有安装在缸体上的外挂套件和安装在活塞杆上的止转套件，外挂套件包括环套、支撑杆、滑轨，环套固定套装在缸体外壁上，支撑杆至少为两个，对称的分布在环套两侧，支撑杆的一端固定环套上，另一端朝向上方伸出且与活塞杆平行，滑轨设置在支撑杆上；止转套件包括有被帽套子、替换安装环、滑块，被帽套子整体呈圆柱状，被帽套子内部开设空腔且底部开口，其侧壁还开设有螺纹通孔，替换安装环设置在被帽套子的顶部，滑块通过支架安装在被帽套子的两侧；被帽套子套装在活塞杆端部，使用连接件穿过螺纹通孔并固定在活塞杆的耳环上，滑块在滑轨上滑动。动。动。


技术研发人员：王书方 张德全 崔龙州 朱欣欣 张思青 李旺 何显贵 兰斌
受保护的技术使用者：青岛力沃液压机械有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/2/11