一种船用真空自吸泵的制作方法

1.本实用新型涉及容器抽水技术领域，具体涉及一种船用真空自吸泵。


背景技术：

2.船舶在建造过程中，很多建造后的船体分段在外场露天摆放，当遭遇下雨天气时，分段内会积很多水，雨停后，为避免雨水导致分段的锈蚀，要将积水及时排除。常规抽水泵笨重，搬运费时费力，抽水速度慢且分段底层积水不容易抽离干净。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种船用真空自吸泵，体积小，重量轻，易于转移。操作简单，吸水速度快，排除积水干净彻底。
4.本实用新型的目的是这样实现的：
5.一种船用真空自吸泵，包括储气腔、进水管、进气管和排水管，所述进水管和排水管均与储气腔连通，所述进气管一端穿过储气腔后伸入排水管，另一端接入压缩空气。
6.优选的，所述进水管设有多个。
7.优选的，所述进水管设有两个，包括主进水管和辅进水管，所述辅进水管上设有阀门开关。
8.优选的，所述排水管的内径为30-50mm。
9.优选的，主进水管和辅进水管的内径相同，且内径小于排水管内径。
10.本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型体积小，重量轻，易于转移；操作简单，吸水速度快，排除积水干净彻底。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图。
13.图2为本实用新型的主视图。
14.图3为本实用新型的剖视图。
15.其中：储气腔1；进气管2；排水管3；主进水管4；辅进水管5；阀门开关6。
具体实施方式
16.参见图1-3，本实用新型涉及一种船用真空自吸泵，包括储气腔1、进水管、进气管2和排水管3，所述进水管和排水管3均与储气腔1连通，所述进气管2一端穿过储气腔1后伸入排水管3，所述进水管设有两个，包括主进水管4和辅进水管5，所述辅进水管5上设有阀门开关6。
17.所述排水管3的内径为30-50mm。
18.主进水管4和辅进水管5的内径相同，且内径小于排水管3内径。
19.所述主进水管4和辅进水管5的内径为20-25mm。
20.所述进气管的内径为10-16mm。
21.使用时，在主进水管4和辅进水管5上套上软管，软管插入船体分段的积水中，打开阀门开关6，进气管2接入压缩空气，压缩空气从进气管2进入排水管3，此时在储气腔内形成真空区域，使得进水管与排水管之间形成负压，将积水从进水管吸出，从排水管排出。
22.当分段底层积水少，出水量小时，关闭阀门开关6，将剩余的少量积水从主进水管4单独吸出后从排水管排除干净。
23.除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。


技术特征：
1.一种船用真空自吸泵，其特征在于：包括储气腔（1）、进水管、进气管（2）和排水管（3），所述进水管和排水管（3）均与储气腔（1）连通，所述进气管（2）一端穿过储气腔（1）后伸入排水管（3），另一端接入压缩空气。2.根据权利要求1所述的一种船用真空自吸泵，其特征在于：所述进水管设有多个。3.根据权利要求2所述的一种船用真空自吸泵，其特征在于：所述进水管设有两个，包括主进水管（4）和辅进水管（5），所述辅进水管（5）上设有阀门开关（6）。4.根据权利要求1所述的一种船用真空自吸泵，其特征在于：所述排水管（3）的内径为30-50mm。5.根据权利要求1或4所述的一种船用真空自吸泵，其特征在于：主进水管（4）和辅进水管（5）的内径相同，且内径小于排水管（3）内径。

技术总结
本实用新型涉及一种船用真空自吸泵，包括储气腔、进水管、进气管和排水管，所述进水管和排水管均与储气腔连通，所述进气管一端穿过储气腔后伸入排水管，另一端接入压缩空气。本实用新型体积小，重量轻，易于转移；操作简单，吸水速度快，排除积水干净彻底。排除积水干净彻底。排除积水干净彻底。


技术研发人员：柏军政
受保护的技术使用者：江苏新扬子造船有限公司
技术研发日：2022.03.02
技术公布日：2022/8/23