通风降噪装置及具有该通风降噪装置的机柜的制作方法_2

文档序号:8385713阅读:来源:国知局
主支架31用于正对所述待降噪风扇20的出风口 21a设置。所述主支架31开设多个通风口 31a,各所述通风口 31a分别用于对齐所述待降噪风扇21的出风口 21a。所述主支架31与所述待降噪风扇20的风扇框21之间填充所述吸声材料33,用于对所述待降噪风扇20进行整体降噪。本实施方式中,所述主支架31是由钣金结构件制成的矩形盒结构。所述主支架31可以通过螺钉、卡扣或焊接等方式固定在所述壳体10内壁。所述通风口 31a的口径与所述待降噪风扇20的扇叶22外径相等。所述主支架31内填充所述吸声材料33。所述吸声材料33可以通过螺钉、卡扣或其他结构件封装固定。所述吸声材料33可以是具有吸声能力的结构,例如亥姆霍兹共振器、穿孔板吸声结构、薄板共振吸声结构、以及柔顺材料等,所述吸声材料33也可以是多孔性吸声材料,包括泡沫类,如聚氨酯泡沫、三聚氰胺泡沫等,纤维类,如聚酯纤维、离心玻璃棉等。当然,在其他方式中,根据条件,所述通风口 31a的口径也可以大于或小于所述待降噪风扇20的扇叶22的外径。
[0028]所述子支架32位于所述通风口 31a内,所述子支架32用于对齐所述待降噪风扇20的轮毂23。所述子支架32与所述待降噪风扇20的轮毂23之间填充所述吸声材料33,用于进一步降低所述待降噪风扇20的噪声,对所述马达进行降噪。本实施方式中,所述子支架32的外径与所述待降噪风扇20的轮毂23外径相等。所述子支架32是由钣金结构件制成的与所述轮毂23形状相匹配的两个相对的圆盘结构。为了方便制造,所述子支架32与所述主支架31为一体结构。所述子支架32直接由所述主支架31上冲孔成型。所述主支架31及子支架32之间通过连接件34连接。所述连接件34为杆状结构,多个所述连接件34呈辐射状连接在所述子支架32及所述主支架31之间。具体地,多个所述连接件34呈轮辐的方式对称排列。当然,在其他实施方式中,所述子支架32也可以通过螺钉、卡扣等结构直接固定在所述壳体10内壁上,从而省略所述连接件34。所述子支架32与所述待降噪风扇20的轮毂23之间填充的所述吸声材料33呈圆柱状。
[0029]通过对所述机柜100实际摸底测试表明,加装所述通风降噪装置30后,在不影响系统散热情况下,所述机柜100顶部单点噪声降低3?5dBA(声压级)。
[0030]本发明实施例通过在待降噪风扇的出风口处设置通风降噪装置,针对待降噪风扇为噪声较高部分进行定点降噪,从而有利用设备的小型化。
[0031]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种通风降噪装置,所述通风降噪装置包括主支架、子支架及吸声材料,所述主支架用于正对一待降噪风扇的出风口设置,所述主支架开设多个通风口,各所述通风口分别用于对齐所述待降噪风扇的出风口,所述子支架位于所述通风口内,所述子支架用于对齐所述待降噪风扇的轮毂,所述主支架与所述待降噪风扇的风扇框之间填充所述吸声材料,所述子支架与所述待降噪风扇的轮毂之间填充所述吸声材料。
2.如权利要求1所述的通风降噪装置,其特征在于,所述通风口的口径与所述待降噪风扇的扇叶外径相等,所述子支架的外径与所述待降噪风扇的轮毂外径相等。
3.如权利要求1所述的通风降噪装置,其特征在于,所述主支架及子支架均由钣金结构件制成。
4.如权利要求1所述的通风降噪装置,其特征在于,所述主支架及子支架之间通过连接件连接。
5.如权利要求4所述的通风降噪装置,其特征在于,所述连接件为杆状结构。
6.如权利要求5所述的通风降噪装置,其特征在于,所述主支架及子支架之间通过多个连接件连接,多个所述连接件呈辐射状连接在所述子支架及所述主支架之间。
7.一种机柜,所述机柜包括壳体、待降噪风扇及通风降噪装置,所述待降噪风扇及通风降噪装置均收容于所述壳体内,所述待降噪风扇固定于所述机柜顶部,所述通风降噪装置位于所述待降噪风扇及所述壳体内壁之间,所述通风降噪装置包括主支架、子支架及吸声材料,所述主支架用于正对所述待降噪风扇的出风口设置,所述主支架开设多个通风口,各所述通风口分别用于对齐所述待降噪风扇的出风口,所述子支架位于所述通风口内,所述子支架用于对齐所述待降噪风扇的轮毂,所述主支架与所述待降噪风扇的风扇框之间填充所述吸声材料,所述子支架与所述待降噪风扇的轮毂之间填充所述吸声材料。
8.如权利要求1所述的通风降噪装置,其特征在于,所述通风口的口径与所述待降噪风扇的扇叶外径相等,所述子支架的外径与所述待降噪风扇的轮毂外径相等。
9.如权利要求1所述的通风降噪装置,其特征在于,所述主支架及子支架均由钣金结构件制成。
10.如权利要求1所述的通风降噪装置,其特征在于,所述主支架及子支架之间通过连接件连接。
【专利摘要】本发明公开了一种通风降噪装置,所述通风降噪装置包括主支架、子支架及吸声材料,所述主支架用于正对一待降噪风扇的出风口设置,所述主支架开设多个通风口,各所述通风口分别用于对齐所述待降噪风扇的出风口,所述子支架位于所述通风口内,所述子支架用于对齐所述待降噪风扇的轮毂,所述主支架与所述待降噪风扇的风扇框之间填充所述吸声材料,所述子支架与所述待降噪风扇的轮毂之间填充所述吸声材料。通过在待降噪风扇的出风口处设置通风降噪装置,针对待降噪风扇为噪声较高部分进行定点降噪,从而有利用设备的小型化。另,本发明还提供一采用上述通风降噪装置的机柜。
【IPC分类】F04D29-66, H05K7-20
【公开号】CN104704247
【申请号】CN201380005577
【发明人】陆贞, 池善久, 项能武
【申请人】华为技术有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2013年4月28日
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1