泵车臂架液压油缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种油缸，具体说是一种用于泵车臂架上的液压油缸。
【背景技术】
[0002]目前用于泵车臂架上的油缸，其活塞杆多为实心圆柱结构，这样增加了油缸的重量，不符合轻量化标准要求，且浪费原材料，给企业生产提高了成本。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种重量轻、工作性能稳定的泵车臂架液压油缸。
[0004]为了实现上述目的，本发明在缸筒的一端焊接有缸底，导向套设在缸筒的一端内壁上，活塞杆从导向套的内孔插入缸筒的内腔，活塞通过其一侧的锁紧螺栓固定在活塞杆的插入端。所述活塞杆为中空管状结构。
[0005]通过以上设置，本发明采用耐高压、薄壁的27SiMn作为缸筒，采用硬度高的27SiMn管作为活塞杆，保证油缸性能的同时，又减轻了整体油缸重量，符合轻量化标准要求，降低了企业生产成本。
【附图说明】
[0006]现结合附图对本发明做进一步说明。
[0007]图1为本发明的结构示意图。
[0008]图中:1、缸筒，2、缸底，3、导向套，4、活塞杆，5、活塞，6、锁紧螺栓。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本发明在缸筒I的一端焊接有缸底2，导向套3设在缸筒I的一端内壁上，活塞杆4从导向套3的内孔插入缸筒I的内腔，活塞5通过其一侧的锁紧螺栓6固定在活塞杆4的插入端。所述活塞杆4为中空管状结构。通过以上设置，本发明保证油缸性能的同时，又减轻了整体油缸重量，符合轻量化标准要求，降低了企业生产成本。
【主权项】
1.泵车臂架液压油缸，其特征在于:在缸筒的一端焊接有缸底，导向套设在缸筒的一端内壁上，活塞杆从导向套的内孔插入缸筒的内腔，活塞通过其一侧的锁紧螺栓固定在活塞杆的插入端。
2.根据权利要求1所述的泵车臂架液压油缸，其特征在于:所述活塞杆为中空管状结构。
【专利摘要】本发明公开了一种泵车臂架液压油缸，其特征在于，在缸筒的一端焊接有缸底，导向套设在缸筒的一端内壁上，活塞杆从导向套的内孔插入缸筒的内腔，活塞通过其一侧的锁紧螺栓固定在活塞杆的插入端。通过以上设置，本发明采用耐高压、薄壁的27SiMn作为缸筒，采用硬度高的27SiMn管作为活塞杆，保证油缸性能的同时，又减轻了整体油缸重量，符合轻量化标准要求，降低了企业生产成本。
【IPC分类】F15B15-14, F16J7-00
【公开号】CN104728205
【申请号】CN201510034244
【发明人】高培江, 郭宁
【申请人】山东隆源液压科技有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月23日