一种组合式气缸的制作方法
【专利说明】—种组合式气缸
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及气缸，特别是涉及一种组合式气缸。
【背景技术】
[0003]气缸是一种引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
[0004]气缸是在气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，在选用气缸是，根据使用场合的移动距离来选用气缸的行程。现有技术中的气缸行程是固定不变的，在气缸工作时，如果行程不够或者超过使用行程，导致现场气缸无法使用，又得重新定制，造成不必要的经济损失。
【发明内容】
[0005]本发明主要解决的技术问题是提供本发明一种组合式气缸，在实际使用中，以气缸的行走距离被备用行程，制造简单、使用方便可靠、价格经济实惠，可用于移动距离多变的场所。
[0006]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种组合式气缸，包括后缸盖、前缸盖、气缸体、活塞、活塞杆、连接套、滑轨、滑块及限位器，所述气缸体设置在后缸盖与前缸盖之间，所述活塞设置在气缸体内部，所述活塞杆一端穿过前缸盖与活塞相连接，另一端与连接套相连接，所述后缸盖与前缸盖通过螺栓与滑块相连接，所述滑块设置在滑轨上，所述限位器设置在滑轨左右两端。
[0007]在本发明一个较佳实例中，所述活塞圆周面上设置有左密封槽和右密封槽。
[0008]在本发明一个较佳实例中，所述活塞杆端部设置有螺纹结构。
[0009]在本发明一个较佳实例中，所述滑轨侧面还设置有凹槽，所述凹槽内部设置有定位板。
[0010]在本发明一个较佳实例中，所述定位板为带铰接轴的L型板。
[0011]本发明的有益效果是:本发明一种组合式气缸，在实际使用中，以气缸的行走距离被备用行程，制造简单、使用方便可靠、价格经济实惠，可用于移动距离多变的场所。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
图1是本发明的组合式气缸一较佳实施例的结构示意图；图2是图1的固定板结构意图。
【具体实施方式】
[0013]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0014]请参阅图1至图2，本发明实施例包括:
一种组合式气缸，包括后缸盖1、前缸盖2、气缸体3、活塞4、活塞杆5、连接套6、滑轨7、滑块8及限位器9，所述气缸体3设置在后缸盖I与前缸盖2之间，所述活塞4设置在气缸体3内部，所述活塞杆5 —端穿过前缸盖2与活塞4相连接，另一端与连接套6相连接，所述后缸盖I与前缸盖2通过螺栓(图中未示出)与滑块8相连接，所述滑块8设置在滑轨7上，所述限位器9设置在滑轨7左右两端。
[0015]上述中，限位器9通常设置在滑轨7左右两端部，为气缸可移动的最大距离，同时可根据现场使用情况，调节限位器的安装位置，达到调节气缸移动的距离。
[0016]进一步，所述活塞4圆周面上设置有左密封槽4-1和右密封槽4-2。
[0017]进一步，所述活塞杆5端部设置有螺纹结构5-1，连接套6通过螺纹连接在活塞杆5端部。
[0018]进一步，所述滑轨7侧面还设置有凹槽7-1，所述凹槽7-1内部设置有定位板10，所述定位板10为带铰接轴的L型板，当活塞在移动过程中，定位板通过铰接轴紧贴在凹槽7-1内部，当活塞移动到合适距离时，将定位板撑开，固定活塞，使之保持不懂，定位板10可根据固定位置在凹槽7-1内进行移动。
[0019]本发明的有益效果是:本发明一种组合式气缸，在实际使用中，以气缸的行走距离被备用行程，制造简单、使用方便可靠、价格经济实惠，可用于移动距离多变的场所。
[0020]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内落。
【主权项】
1.一种组合式气缸，其特征在于，包括后缸盖、前缸盖、气缸体、活塞、活塞杆、连接套、滑轨、滑块及限位器，所述气缸体设置在后缸盖与前缸盖之间，所述活塞设置在气缸体内部，所述活塞杆一端穿过前缸盖与活塞相连接，另一端与连接套相连接，所述后缸盖与前缸盖通过螺栓与滑块相连接，所述滑块设置在滑轨上，所述限位器设置在滑轨左右两端。
2.根据权利要求1所述的组合式气缸，其特征在于，所述活塞圆周面上设置有左密封槽和右密封槽。
3.根据权利要求1所述的组合式气缸，其特征在于，所述活塞杆端部设置有螺纹结构。
4.根据权利要求1所述的组合式气缸，其特征在于，所述滑轨侧面还设置有凹槽，所述凹槽内部设置有定位板。
5.根据权利要求4所述的组合式气缸，其特征在于，所述定位板为带铰接轴的L型板。
【专利摘要】本发明公开了一种组合式气缸，包括后缸盖、前缸盖、气缸体、活塞、活塞杆、连接套、滑轨、滑块及限位器，所述气缸体设置在后缸盖与前缸盖之间，所述活塞设置在气缸体内部，所述活塞杆一端穿过前缸盖与活塞相连接，另一端与连接套相连接，所述后缸盖与前缸盖通过螺栓与滑块相连接，所述滑块设置在滑轨上，所述限位器设置在滑轨左右两端。通过上述方式，本发明一种组合式气缸，可从结构上增大气缸的工作行程，在实际使用中，以气缸的行走距离被备用行程，制造简单、使用方便可靠、价格经济实惠，可用于移动距离多变的场所。
【IPC分类】F15B15-24, F15B15-14
【公开号】CN104791320
【申请号】CN201510146910
【发明人】李翔
【申请人】太仓斯普宁精密机械有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月31日