一种泵送油缸杆密封结构的制作方法

文档序号:9198016阅读:500来源:国知局
一种泵送油缸杆密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种密封结构,具体涉及一种泵送油缸杆密封结构,特别是混凝土输送泵的主油缸活塞杆密封结构。
【背景技术】
[0002]混凝土泵作为能够高效率、长距离、连续输送可泵送混凝土的建筑施工设备,已是当今国际工程建设行业的主力军,在全球社会城市化、现代化的进程中担当施工重任。而混凝土泵结构中,作为将设备的能量转化为施工效率的执行元件之一的泵送主油缸,其工作的可靠性直接影响着设备的经济性和工作效率,由于泵送主油缸在工作中是作直线往复运动,且工作压力高、速度快,要求泄漏量少,所以合理的密封结构是泵送主油缸设计时重点考虑的问题之一。
[0003]主油缸的密封可分为活塞密封和活塞杆密封,活塞杆密封简称杆密封。活塞密封是指缸体与活塞之间的密封,密封不好会影响油缸的性能;而活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封,密封效果不好会产生漏油的现象。现有技术中,主要采用活塞杆密封结构。
[0004]在油缸杆密封结构中,两密封件之间容易形成困油,现有技术中,产生的困油随活塞杆直接带出油缸,易造成活塞杆一端的洗涤室内的溶液污染,且困油不能顺利排出,在密封件之间产生的困油随着压力的升高,容易破坏密封件的密封效果,进而影响混凝土泵的正常运行。

【发明内容】

[0005]本发明的目的是克服以上缺点,提供一种能方便及时地排出密封件之间的困油,避免困油压力过高影响密封效果;同时,困油的排出不会污染洗涤室内的溶液,也不会对外界环境产生污染。
[0006]本发明的技术方案是:
[0007]—种泵送油缸杆密封结构,包括油缸体、活塞杆和有杆腔,所述油缸体的一端连接有导向套,所述导向套套设在所述活塞杆外,沿所述导向套靠有杆腔一端至所述导向套另一端的方向上,所述导向套与所述活塞杆之间依次设置有斯特封、U型密封圈、BA密封圈和防尘圈,所述斯特封和所述U型密封圈之间设置有第一导向环,所述U型密封圈和所述BA密封圈之间设置有第二导向环,所述U型密封圈和第二导向环之间设置有一环槽,所述环槽处连接一单向阀,所述环槽与所述单向阀的进口连通,所述单向阀的出口与所述有杆腔连通。
[0008]进一步地,所述导向套与所述活塞杆之间还设置有纳污环,所述纳污环设置在所述斯特封与所述导向套端面之间,所述端面为所述导向套靠有杆腔一端的端面,所述导向套的端面还设置有一积屑槽。
[0009]进一步地,所述纳污环与所述斯特封之间设置有第三导向环。
[0010]进一步地,所述斯特封、U型密封圈和BA密封圈的密封唇口分别朝所述有杆腔一端设置,所述防尘圈的密封唇口朝所述导向套的外端面设置。
[0011]本发明提供的泵送油缸杆密封结构,具有如下优点:
[0012]1、本发明提供的泵送油缸杆密封结构,能方便及时地排出密封件之间的困油,避免困油压力过高影响密封效果。本发明提供的泵送油缸杆密封结构,包括油缸体、活塞杆和有杆腔,所述油缸体的一端连接有导向套,所述导向套套设在所述活塞杆外,沿所述导向套靠有杆腔一端至所述导向套另一端的方向上,所述导向套与所述活塞杆之间依次设置有斯特封、U型密封圈、BA密封圈和防尘圈,所述斯特封和所述U型密封圈之间设置有第一导向环,所述U型密封圈和所述BA密封圈之间设置有第二导向环,所述U型密封圈和第二导向环之间设置有一环槽,所述环槽处连接一单向阀,所述环槽与所述单向阀的进口连通,所述单向阀的出口与所述有杆腔连通。该结构中,斯特封用于缓解大部分油液压力,U型密封圈起到主密封作用,通过在该密封结构中设置环槽,环槽与一单向阀连通,随着活塞杆的快速运动,有少量油膜随活塞杆表面运动至U型密封圈,且BA型密封圈将多余油膜密封在环槽内,在活塞杆的高速往复运动的状态下,环槽内积累的油膜越来越多,当环槽内形成困油的压力越来越高时,高压下的困油把单向阀顶开,从单向阀的出口回收至有杆腔。通过环槽和单向阀,使密封件之间形成的困油及时方便地排至有杆腔,从而避免了困油压力过高而影响密封效果的情况,提高了密封件的使用寿命。
[0013]2、本发明提供的泵送油缸杆密封结构,在困油排出的同时不会污染洗涤室内的溶液,也不会对外界环境产生污染。本发明提供的泵送油缸杆密封结构,单向阀的出口直接与有杆腔连通,困油不直接排至活塞杆一端的洗涤室,从而不会污染洗涤室内的溶液;同时,该结构中,困油也不会直接对外排放,从而不会对外界环境造成污染。该密封结构中,困油排至有杆腔,结构简单,困油排放方便,同时,单向阀的开启根据困油压力实现,开启的精准度高,且单向阀的进出口连接性好,不会在排油过程中产生漏油的现象,困油排放完全。
[0014]3、本发明提供的泵送油缸杆密封结构,能避免颗粒物进入密封件,从而进一步提高的密封结构的密封效果。本发明提供的泵送油缸杆密封结构,在导向套与活塞杆之间还设置有纳污环,该纳污环设置在斯特封与导向套端面之间,该端面为导向套靠有杆腔一端的端面,且导向套的端面还设置有一积屑槽。其中,纳污环具有拦截污物颗粒的作用,将随活塞杆高速运动带来的颗粒物阻挡在积屑槽内,防止污物颗粒进入密封结构中,从而影响S封效果。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本发明的泵送油缸杆密封结构的示意图;
[0017]图2是图1中的A部放大图;
[0018]附图标记:1_缸体,2-活塞杆,3-有杆腔,4-导向套,5-斯特封,6_U型密封圈,7-BA密封圈,8-防尘圈,9-第一导向环,10-第二导向环,11-环槽,12-单向阀,13-单向阀的进口,14-单向阀的出口,15-纳
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