一种变排量摆线转子泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液压传动装置，特别是涉及一种大范围变排量内啮合摆线转子栗O
【背景技术】
[0002]摆线转子栗既是常用的液压驱动装置，也是实现液压能转换成机械能量的常用液压执行装置。摆线转子栗具有结构紧凑、体积小、运转平稳、单位功率密度大、效率高、脉动率低、转速范围宽等优点，因而得到了广泛应用。
[0003]航空航天技术是现代和未来文明的主要标志，对很多领域的科学技术起着引领和推动作用，也是一个国家科技水平和综合国力的集中体现。航空发动机是飞机等飞行器的核心部件，而润滑系统是发动机的重要部分，是发动机工作稳定性及可靠性的重要保障。随着航空航天科学技术的高速发展，为了保证飞行器的正常运行，对其相应配套的润滑系统提出了“轻量化”、“变流量”、“低噪音” “高稳定性”等要求。而现有的变量栗多为叶片栗和柱塞栗，无法满足现代飞行器发动机润滑系统的使用要求。
【发明内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供一种结构简单、体积小，且流量调节简便、容易的变排量摆线转子栗。
[0005]本发明采用的技术方案是:一种变排量摆线转子栗，包括前盖、后盖、栗壳、外转子、内转子、密封外转子、密封内转子、变量盘及传动轴；
所述的前盖和后盖分别安装在栗壳的两端；所述的外转子和密封外转子安装在栗壳内，外转子和密封外转子相对的端面紧密贴合，外转子通过变量盘轴向定位，变量盘与前盖通过调节螺栓连接；密封外转子通过摩擦片轴向定位；摩擦片与后盖连接；所述的内转子和密封内转子配合安装在外转子内，内转子和密封内转子相对端面紧密贴合，内转子固定安装在传动轴的轴端，密封内转子位于内转子和变量盘之间，与变量盘弹性连接；所述的外转子的齿槽的底部设有外转子油道，油道连通外转子的齿槽和栗壳的油腔。
[0006]上述的变排量摆线转子栗中，所述的栗壳内侧壁上设有吸油腔和压油腔，吸油腔底部设有进油口，压油腔的底部设有出油口。
[0007]上述的变排量摆线转子栗中，所述的变量盘与前盖连接的调节螺栓上设有调节螺母，调节螺母位于前盖的外侧，调节螺栓与变量盘之间安装有调节弹簧。
[0008]上述的变排量摆线转子栗中，所述的摩擦片与后盖通过多个支撑弹簧连接。
[0009]与现有技术相比，本发明的有益效果为:
本发明可以通过调节螺栓调节变量盘轴向位置，改变内转子和外转子的轴向啮合宽度，从而达到调节流量的目的，流量调节简便、容易，变量盘结构简单，减小了本发明的体积，降低了本发明的生产成本；当本发明的变量盘调节至右端极限位置时，此时排量最大，反之，排量最小；本发明的栗壳的吸油腔和压油腔开设宽度和位置决定了本发明排量变化范围和排量区间，具有排量变化范围大的优点；本发明工作时，吸油、排油总是同时进行，保证了吸油、排油的连续性，且每一时刻的吸油、排油量基本相同，具有流量波动小的优点。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的剖视图。
[0011]图2是本发明的内转子、外转子配合的结构图。
[0012]图3是本发明沿栗壳的进油口和出油口的剖视图。
[0013]图4是本发明的栗壳流道结构示意图。
[0014]图中:1-调节螺栓，2-调节螺母，3-调节弹簧，4-前盖，5-紧固螺钉，6_密封圈，7-外转子，8-栗壳，9-密封外转子，10-摩擦片，11-支撑弹簧，12-后盖，13-轴承，14-传动轴，15-弹性挡圈，16-变量盘，17-密封内转子，18-内转子，A-密封油腔，B-外转子油道，C-吸油腔，D-进油口，E-压油腔，F-出油口。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0016]如图1-4所不，本发明包括前盖4、后盖12、栗壳8、外转子7、内转子18、密封内转子17、密封外转子9、变量盘16及传动轴14。
[0017]所述的栗壳8的内侧壁上设有吸油腔C和压油腔E，吸油腔C底部设有进油口 D，压油腔E的底部设有出油口 F。所述的前盖4和后盖12分别安装在栗壳8的两端；所述的外转子7和密封外转子9安装在栗壳8内，外转子7和密封外转子9相对的端面紧密贴合，外转子7通过变量盘16轴向定位，变量盘16与前盖4通过调节螺栓I连接，调节螺栓I上设有调节螺母2，调节螺母2位于前盖4的外侧，调节螺栓I与变量盘16之间安装有调节弹簧3。所述的密封外转子9通过摩擦片10轴向定位；摩擦片10与后盖12通过多个支撑弹簧11连接。所述的内转子18固定安装在传动轴14的轴端，内转子18置于外转子7内。所述的密封内转子17安装在外转子7中，位于内转子18和变量盘16之间，密封内转子17通过支撑弹簧与变量盘16连接，密封内转子17和内转子18相对端面紧密贴合。所述的外转子7的齿槽的底部设有外转子油道B，外转子油道B连通外转子7的齿槽和栗壳8的油腔。
[0018]本发明的外转子7、密封外转子9、密封内转子17和内转子18构成多个封闭的密封油腔A，这些密封油腔A在工作过程中，通过外转子油道B与吸油腔C、压油腔E连通，完成吸油、排油动作。内转子18为短幅外摆线齿轮，固定安装于传动轴14轴端，传动轴14通过弹性挡圈15轴向定位。
[0019]本发明工作时，动力由传动轴14输入，带动安装于传动轴14轴端的内转子18转动，内转子18与外转子7、密封外转子9啮合传动，其中密封外转子9齿廓与内转子18的齿廓相同。外转子7与密封内转子17啮合传动，两者的齿廓相同。连续转动过程中，密封油腔A在不同位置与不同油腔相连通，完成吸油、排油动作。调节调节螺钉1，以调节变量盘16的轴向位置，进而调节内转子18、外转子7轴向啮合宽度，完成本发明变排量操作。
[0020]本发明的工作原理:内转子18、外转子7、密封内转子17、密封外转子9相互啮合，形成多个独立的密封油腔A。动力由传动轴14输入，带动内转子18绕轴心做定轴转动，夕卜转子7与密封外转子9通过与内转子18啮合，绕偏心轴线定向旋转，密封内转子17通过与外转子7啮合传动绕轴心做同向旋转，轴心线与偏心轴心线间距为摆线转子栗内、外转子偏心距。工作过程中，当密封油腔A连通吸油腔C时，密封油腔A体积增大，在压力差的作用下油液经外转子油道B进入密封油腔，完成吸油动作。当密封油腔A连通排油腔E时，密封油腔A体积减小，在压力差的作用下，油液经外转子油道B排出密封油腔，完成排油动作。在传动轴14连续旋转过程中，吸油、排油总是同时进行，这样每一瞬间都有吸油、排油，保证了吸油、排油的连续性，且每一时刻的吸、排油量基本相同，流量波动小，压力波动小。通过调节调节螺栓1，可以调节变量盘16的轴向位置，从而调整内转子18与外转子7的啮合宽度，达到改变排量的目的。当变量盘16向右移动时，密封油腔A宽度增大，本发明的排量明显增大，反之，密封油腔A宽度减小，本发明的排量明显减小。保证吸油腔C和压油腔E油槽宽度b、外转子轴向可调极限位置距离Λ 1、油道B直径d满足以下关系:b多Λ I + d，从而使在变排量过程中密闭容腔始终与吸、排油腔相连通，完成吸、排油动作。
【主权项】
1.一种变排量摆线转子栗，其特征是:包括前盖、后盖、栗壳、外转子、内转子、密封外转子、密封内转子、变量盘及传动轴； 所述的前盖和后盖分别安装在栗壳的两端；所述的外转子和密封外转子安装在栗壳内，外转子和密封外转子相对的端面紧密贴合，外转子通过变量盘轴向定位，变量盘与前盖通过调节螺栓连接；密封外转子通过摩擦片轴向定位；摩擦片与后盖弹性连接；所述的内转子和密封内转子配合安装在外转子内，内转子和密封内转子相对端面紧密贴合，内转子固定安装在传动轴的轴端，密封内转子位于内转子和变量盘之间，与变量盘弹性连接；所述外转子齿槽的底部设有外转子油道，油道连通外转子的齿槽和栗壳的油腔。2.根据权利要求1所述的变排量摆线转子栗，其特征是:所述的栗壳内侧壁上设有吸油腔和压油腔，吸油腔底部设有进油口，压油腔的底部设有出油口。3.根据权利要求1所述的变排量摆线转子栗，其特征是:所述的变量盘与前盖连接的调节螺栓上设有调节螺母，调节螺母位于前盖的外侧，调节螺栓与变量盘之间安装有调节弹貪O4.根据权利要求1所述的变排量摆线转子栗，其特征是:所述的摩擦片与后盖通过多个支撑弹簧连接。5.根据权利要求1所述的变排量摆线转子栗，其特征是:密封外转子的齿廓与内转子的齿廓相同，外转子的齿廓与密封内转子的齿廓相同。
【专利摘要】本发明提供了一种变排量摆线转子泵，包括前盖、后盖、泵壳、外转子、内转子、密封外转子、密封内转子、变量盘及传动轴；所述的前盖和后盖分别安装在泵壳的两端；所述的外转子和密封外转子安装在泵壳内，外转子和密封外转子相对的端面紧密贴合，外转子通过变量盘轴向定位，密封外转子通过摩擦片轴向定位；内转子和密封内转子安装在外转子内，内转子和密封内转子相对端面紧密贴合，内转子固定安装在传动轴的轴端；所述的外转子的齿槽的底部设有外转子油道。本发明可以通过调节螺栓调节变量盘轴向位置，改变多个齿间密闭容积轴向啮合宽度，从而达到调节流量的目的，流量调节简便、容易，本发明还具有体积小、成本低、流量波动小的优点。
【IPC分类】F04C2/10, F04C14/18, F04C15/00
【公开号】CN105041637
【申请号】CN201510357441
【发明人】刘金刚, 王平, 李明富, 吴继春
【申请人】湘潭大学
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月26日