用于台虎钳夹紧机构的液压缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械传动技术领域，特别是一种用于台虎钳液压夹紧机构的液压缸。
【背景技术】
[0002]在产品的装配过程中，通常需将所要装配的工件夹紧以便于操作，一般常用的台虎钳是采用人工方式通过螺旋式运动夹紧工件，效率较低，操作费力，夹紧力不易控制。目前一种液压台虎钳，由固定钳身、活动钳口和液压系统等部件所组成，其中液压机构主要由液压缸、二位四通换向阀、单向阀和压力控制阀等元件组成，这种虎钳用液压机构取代丝杆驱动活动钳身，进行工件的夹紧，增加了工件夹紧时的安全性和稳定性，但由于在夹紧过程中夹紧力只能通过油压的大小进行控制，在夹紧过程中往往由于油压调节不当，造成夹的过紧而夹伤产品，造成工件的变形，若夹的过松则不利于固定加工。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于解决原有液压夹紧机构夹紧过程和夹紧力不好控制的问题，提供一种夹紧效率高、夹紧过程和夹紧力容易控制的液压夹紧机构中的液压缸。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用了一种用于台虎钳夹紧机构的液压缸，包括缸体、柱塞和活塞，所述活塞安装在缸体内，将缸体分为腔II和腔III，所述活塞内设置有空心腔体结构腔I，所述腔I内设置有柱塞，所述柱塞为中空结构，柱塞内部设置有进油通道，所述进油通道与腔III连通，所述缸体上设置有油口 a和油口 b，所述油口 a与腔II连通，所述油口 b与腔III连通，所述活塞与缸体之间、活塞与柱塞之间为密封连接。
[0005]本发明通过对液压缸进行改进，实现对夹紧过程和夹紧力的控制，防止夹紧工件时因用力过大或操作不当对工件造成的损害；提高了工作效率，同时增加了工件夹紧时的安全性和稳定性。
【附图说明】
[0006]图1是本发明结构示意图。
[0007]图中:1、缸体，2、柱塞，3、活塞，4、腔I，5、腔11，6、腔111，7、进油通道，8、油口 a，9、
油口 b。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0009]参照图1，为一种用于台虎钳夹紧机构的液压缸，包括缸体1、柱塞2和活塞3，所述活塞3安装在缸体I内，将缸体I分为腔II 5和腔III 6，所述活塞3内设置有空心腔体结构腔I 4，所述腔I 4内设置有柱塞2，所述柱塞2为中空结构，柱塞2内部设置有进油通道7，所述进油通道7与腔III 6连通，所述缸体I上设置有油口 a8和油口 b9，所述油口 a8与腔II 5连通，所述油口 b9与腔III 6连通，所述活塞3与缸体I之间、活塞3与柱塞2之间为密封连接。
[0010]本发明主要由柱塞2、活塞3和缸体I组成；当压力油从进油通道7进入腔I 4时，由于柱塞2的进油通道7直径较小，高压液压油将活塞3从缸体I中向左快速推出，带动活动钳身快速靠近工件，此时，腔II 5中形成部分真空，在油口 a补充低压油，腔III6中的液压油从油口 b9排出；当活动钳身开始夹紧工件时，油压升高，在液压系统压力控制阀的作用下，液压油从进油通道7和油口 a8两处进入腔I 4和II 5，此时活塞3开始低速运动，推力逐渐增加，从而慢慢夹紧工件。
【主权项】
1.一种用于台虎钳夹紧机构的液压缸，其特征在于:包括缸体、柱塞和活塞，所述活塞安装在缸体内，将缸体分为腔II和腔III，所述活塞内设置有空心腔体结构腔I，所述腔I内设置有柱塞，所述柱塞为中空结构，柱塞内部设置有进油通道，所述进油通道与腔III连通，所述缸体上设置有油口 a和油口 b，所述油口 a与腔II连通，所述油口 b与腔III连通，所述活塞与缸体之间、活塞与柱塞之间为密封连接。
【专利摘要】一种用于台虎钳夹紧机构的液压缸，包括缸体、柱塞和活塞，所述活塞安装在缸体内，将缸体分为腔Ⅱ和腔Ⅲ，所述活塞内设置有空心腔体结构腔Ⅰ，所述腔Ⅰ内设置有柱塞，所述柱塞为中空结构，柱塞内部设置有进油通道，所述进油通道与腔Ⅲ连通，所述缸体上设置有油口a和油口b，所述油口a与腔Ⅱ连通，所述油口b与腔Ⅲ连通，所述活塞与缸体之间、活塞与柱塞之间为密封连接。本发明通过对液压缸进行改进，实现对夹紧过程和夹紧力的控制，可有效防止压力调节不当对工件造成的损坏。
【IPC分类】B25B1/24, F15B15/14
【公开号】CN105090155
【申请号】CN201410197626
【发明人】赵逢荣
【申请人】成都兴宇精密铸造有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月12日