采用新结构轴套的高压齿轮泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及齿轮栗技术，具体是一种采用新结构轴套的高压齿轮栗。
【背景技术】
[0002]目前国内齿轮栗轴向浮动密封用侧板均采用在钢板的内侧烧结0.5?0.7_厚的磷青铜后做成的，以保证侧板与齿轮端面间有良好的摩擦性能，径向密封采用半封闭式密封条加支撑条结构，此种结构制作起来不但相对繁琐且耐压等级相对较低。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本发明提供一种采用新结构轴套的高压齿轮栗。
[0004]本发明通过一下技术方案实现:一种采用新结构轴套的高压齿轮栗，包括栗体、通过DU轴承安装在栗体内且彼此啮合的主动齿轮和从动齿轮以及密封在栗体两端的前盖和后盖；所述主动齿轮和从动齿轮的两端面各安装有一个“8”字形的浮动轴套；所述浮动轴套远离主动齿轮和从动齿轮的一端面上设有一个W型压板；所述浮动轴套靠近W型压板的一端面开有W密封槽，W密封槽内安装有W密封圈，W密封圈的外圈与栗体内壁紧贴；浮动轴套上还开有连通浮动轴套靠近主动齿轮和从动齿轮的端面至另一端面W密封槽的圈内的通孔；所述W型压板压在W密封圈上，W型压板配合沉入浮动轴套的W密封槽内，保证W型压板外表面与浮动轴套端面齐平。
[0005]其进一步是:主动齿轮转轴和从动齿轮转轴上的DU轴承分别安装在相应的浮动轴套内。
[0006]浮动轴套靠近主动齿轮和从动齿轮的端面开有与W密封槽相对的W型泄荷槽；所述通孔一端开设在W型泄荷槽的中部。
[0007]浮动轴套由ZALSnCu合金制作。
[0008]本发明用ZALSnCu合金浮动轴套代替齿轮栗原有ZLlll合金轴套及双金属浮动侧板组合，提高其摩擦性能；密封结构采用密封条加压板，利用压板与轴套形成的闭合空间来保护密封条，代替原有由密封条加支撑条构成的密封结构，消除了由支撑条所用材料的强度而产生耐压等级的局限性，从而提高齿轮栗的耐压等级；浮动轴套采用环型密封，减小齿轮端面泄漏，提高容积效率。本发明简化了齿轮栗的结构，而且提高了齿轮栗的耐压等级和容积效率。
【附图说明】
[0009]图1是本发明结构示意图；
图2是浮动轴套与W密封圈、W型压板的配合结构示意图；
图3是图2中右视图；
图4是图2中左视图；
图5是浮动轴套与W密封圈、W型压板结构爆炸图。
[0010]图中:1、主动齿轮；2、孔用挡圈；3、油封；4、前盖；5、销子；6、栗体；7、后盖；8、弹垫；9、螺钉；10、W密封圈；11、DU轴承；12、浮动轴套；13、W型压板；14、从动齿轮；15、端面密封圈。
【具体实施方式】
[0011]以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。
[0012]如图1所示，一种采用新结构轴套的高压齿轮栗，包括栗体6、通过DU轴承11安装在栗体6内且彼此啮合的主动齿轮I和从动齿轮14以及密封在栗体6两端的前盖4和后盖7 ;主动齿轮I转轴与前盖4之间安装有防止液压油沿动齿轮I转轴向外渗漏的油封3 ;油封3外侧设有防止油封3轴向移动的孔用挡圈2。栗体6与前盖4和后盖7之间分别安装有密封用的端面密封圈15。栗体6与前盖4通过销子5连接在一起；所述栗体6与后盖7之间通过螺钉9和弹垫8连接在一起。
[0013]结合图1至图5所示，主动齿轮I和从动齿轮14的两端面各安装有一个“8”字形的浮动轴套12 ;浮动轴套12远离主动齿轮I和从动齿轮14的一端面上设有一个W型压板13 ;述浮动轴套12靠近W型压板13的一端面开有W密封槽，W密封槽内安装有W密封圈10，W密封圈10的外圈与栗体6内壁紧贴；浮动轴套12上还开有连通浮动轴套12靠近主动齿轮I和从动齿轮14的端面至另一端面W密封槽的圈内的通孔a ；ff型压板13压在W密封圈10上，W型压板13配合沉入浮动轴套12的W密封槽内，保证W型压板13外表面与浮动轴套12端面齐平。主动齿轮I转轴和从动齿轮14转轴上的DU轴承11分别安装在相应的浮动轴套12内。浮动轴套12靠近主动齿轮I和从动齿轮14的端面开有与W密封槽相对的W型泄荷槽；通孔a —端开设在W型泄荷槽的中部。浮动轴套12由ZALSnCu合金制作。
[0014]主动齿轮I和从动齿轮14相啮合，在主机发动机的带动下旋转，将液压油转换成高压油输送到液压系统中去；四个DU轴承11对主动齿轮I和从动齿轮14起支承作用；浮动轴套12内W密封圈10和W型压板13组合起端面密封作用；耐压油封3防止液压油沿齿轮轴向栗外渗漏；孔用挡圈2防止油封轴向移动，外联接如进出油口、安装法兰、止口尺寸、轴头联接形式由生产厂家与用户协商决定。
[0015]本发明中浮动轴套内装有W密封圈10、W型压板13和DU轴承11。浮动轴套采用锡铜铝合金材料，使其与齿轮端面间有良好的摩擦性能；在轴向密封方面采用双向轴向间隙补偿，浮动轴套12背面的密封槽内镶嵌有W密封圈10和W型压板13，由W密封圈弹性变形产生的力将齿轮和浮动轴套之间保持仅有一层油膜厚度的间隙，齿轮栗工作时液压油通过浮动轴套上的小孔a引入浮动轴套的背面，对浮动轴套产生一个压紧力，这个压紧力略大于对浮动轴套的推开力，而且这两个作用力方向相反，作用线重合，使浮动轴套始终和齿轮端面贴合，且液压油引入W环形区域内，推动W密封圈紧贴四周金属表面，形成全密封空间，减少浮动轴套外圆与壳体内腔形成的间隙泄漏，提高齿轮栗的容积效率。由W型压板与浮动轴套密封槽形成的密闭腔体，对密封圈起保护作用，提高齿轮栗的耐压及耐用性會K。
【主权项】
1.一种采用新结构轴套的高压齿轮栗，包括栗体(6)、通过DU轴承(11)安装在栗体(6)内且彼此啮合的主动齿轮(1)和从动齿轮(14)以及密封在栗体(6)两端的前盖(4)和后盖(7)； 其特征在于:所述主动齿轮(1)和从动齿轮(14)的两端面各安装有一个“8”字形的浮动轴套(12);所述浮动轴套(12)远离主动齿轮(1)和从动齿轮(14)的一端面上设有一个W型压板(13); 所述浮动轴套(12)靠近W型压板(13)的一端面开有W密封槽，W密封槽内安装有W密封圈(10)，W密封圈(10)的外圈与栗体(6)内壁紧贴；浮动轴套(12)上还开有连通浮动轴套(12)靠近主动齿轮(1)和从动齿轮(14)的端面至另一端面W密封槽的圈内的通孔(a);所述W型压板(13)压在W密封圈(10)上，W型压板(13)配合沉入浮动轴套(12)的W密封槽内，保证W型压板(13)外表面与浮动轴套(12)端面齐平。2.根据权利要求1所述的采用新结构轴套的齿轮栗，其特征在于:所述主动齿轮(1)转轴和从动齿轮(14)转轴上的DU轴承(11)分别安装在相应的浮动轴套(12)内。3.根据权利要求1所述的采用新结构轴套的齿轮栗，其特征在于:所述浮动轴套(12)靠近主动齿轮(1)和从动齿轮(14)的端面开有与W密封槽相对的W型泄荷槽；所述通孔(a)一端开设在W型泄荷槽的中部。4.根据权利要求1所述的采用新结构轴套的齿轮栗，其特征在于:所述浮动轴套(12)由ZALSnCu合金制作。
【专利摘要】本发明公布一种采用新结构轴套的高压齿轮泵。包括泵体、通过DU轴承安装在泵体内的主动齿轮和从动齿轮以及密封在泵体两端的前盖和后盖；主动齿轮和从动齿轮的两端面各安装有一个浮动轴套；浮动轴套一端面上设有一个W型压板；浮动轴套靠近W型压板的一端面开有W密封槽，W型压板压在W密封圈上，W型压板配合沉入浮动轴套的W密封槽内，保证W型压板外表面与浮动轴套端面齐平。本发明使用ZALSnCu合金浮动轴套，提高其摩擦性能；密封结构采用密封条加压板，利用压板与轴套形成的闭合空间来保护密封条，提高齿轮泵的耐压等级；浮动轴套采用环型密封,减小齿轮端面泄漏,提高容积效率。
【IPC分类】F04C2/18, F04C15/00
【公开号】CN105351186
【申请号】CN201510828547
【发明人】郁静, 韩永进, 韩华, 姜虎
【申请人】徐州科源液压股份有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月25日