一种双输出轴向柱塞泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及柱塞栗技术领域，尤其涉及一种双输出轴向柱塞栗。
[0002]
【背景技术】
[0003]轴向柱塞栗是高压液压传动的动力源，轴向柱塞栗是多个柱塞与在圆周均布的缸体孔配合，并使柱塞中心线和缸体中心线重合。当缸体旋转时，通过一定的机构使柱塞在缸体孔内做相对往复运动，通过配油盘或阀配流等方式实现吸油和排油的功能。
[0004]常用的轴向柱塞栗一般包括配油盘、缸体、柱塞、主轴和斜盘，其中斜盘和配油盘固定不转，主轴旋转，从而带动缸体和缸体内的柱塞一起旋转；其体积较大，且输出压力较低。如专利CN 102619715 B，以缸体作为支撑的中心弹簧通过钢球推压回程盘，回程盘将滑靴紧紧压在斜盘上，并在柱塞中心设置有回程弹簧；在主轴旋转一周，每个柱塞往复运动一次，完成一次吸油和排油过程，其柱塞使用弹簧回程。也有专利CN 103147952 A取消了回程弹簧，原理是两级增压，低压齿轮栗向柱塞栗的进油口供油，用低压供油的压力迫使柱塞回程，虽取消回程弹簧，但需配置低压齿轮栗，整体结构复杂，成本较高。
[0005]另外，现有轴向柱塞栗都只能提供一路输出，从而无法满足现代化工业生产的需求。
[0006]
【发明内容】
[0007]针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的在于怎样解决现有轴向柱塞栗输出油路少，输出压力低，结构复杂，且成本高的问题，提供一种双输出轴向柱塞栗，结构简单，输出压力高，并能够提供两路输出，从而更满足生产需求。
[0008]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是这样的:一种双输出轴向柱塞栗，其特征在于:包括柱塞栗本体和控制阀组件，该柱塞栗本体与控制阀组件通过连接螺栓相连在一起；
所述柱塞栗本体包括栗体、栗盖、高压缸体、低压缸体、缸体固定架以及主轴，所述高压缸体和低压缸体各位4个，在栗体上设有高压缸体安装孔和低压缸体安装孔，所述高压缸体和低压缸体对应安装于高压缸体安装孔和低压缸体安装孔内，并由缸体固定架固定于栗体上，其中，高压缸体和低压缸体位于同一圆周上，4个高压缸体和4个低压缸体分别分为两组，每组高压缸体与每组低压缸体分别位于同一径向上，且两组高压缸体所在的两条直径分别与两组低压缸体所在的两条直径垂直；所述栗盖与缸体固定架固定连接，且栗盖、缸体固定架以及栗体之间形成一密闭的油腔，所述高压缸体和低压缸体上均设有与该油腔相连通的通孔，在高压缸体和低压缸体的通孔下方分别设有高压单向阀和低压单向阀；在高压缸体和低压缸体内分别设有高压柱塞和低压柱塞，所述高压柱塞和低压柱塞的上端设有连接球头；在栗体上还设有一栗体进油口和两栗体出油口，所述栗体进油口通过油道与油腔相连通，两组高压缸体的底部分别通过油道与两栗体出油口相连通；
所述主轴从上至下贯穿栗盖、缸体固定架以及栗体，并通过定位轴承与栗盖和栗体相连；在缸体支架与栗盖之间设有大斜盘、小斜盘、保持架以及滑靴，所述大斜盘和小斜盘均套设并固定于主轴上，其中，大斜盘位于小斜盘上方，大斜盘与小斜盘相邻的两面为斜面，且两斜面相互平行；所述保持架位于大斜盘与小斜盘之间，该保持架所在平面与大斜盘和小斜盘的斜面平行；在保持架上对应高压柱塞和低压柱塞的位置设有滑靴安装孔，所述滑靴安装于滑靴安装孔内，在保持架与小斜盘的斜面之间设有第一推力轴承，在滑靴与大斜盘的斜面之间设有第二推力轴承，从而实现大斜盘、滑靴、保持架以及小斜盘的相对定位；该滑靴的下侧面具有球型孔，滑靴通过该球型孔与高压柱塞和低压柱塞上端的连接球头铰接在一起，并能够带动高压柱塞和低压柱塞上下移动；
所述控制阀组件包括控制阀体，在控制阀体上设有一泄油口和两输出油路，一组高压缸体和与之垂直的一组低压缸体与一条输出油路相连，另一组高压缸体和另一组低压缸体与另一条输出油路相连；
所述输出油路包括高压溢流阀、低压溢流阀、以及安全阀，该高压溢流阀、低压溢流阀、以及安全阀的溢流口均与泄油口相连通；在控制阀体上设有一油室，所述油室具有低压进油口、低压出油口以及高压进油口，所述低压溢流阀的进油口与该油室相连通，低压溢流阀的进油口与高压进油口位于油室的两端，低压进油口、低压出油口位于油室的相对两侧；在该油室内设有一泄油单向阀，所述泄油单向阀位于低压溢流阀的进油口与油室的低压进油口之间；在油室内设有一顶杆，所述顶杆的一端与单向阀正对，通过该顶杆能够将泄油单向阀反向打开，在顶杆远离泄油单向阀的一端设有一活塞，该活塞与油室滑动配合，且活塞位于高压进油口与低压进油口之间；其中一组低压缸体的底部通过油道与油室低压进油口相连通，该油室的低压出油口与一栗体出油口相连通；与该组低压缸体垂直的一组高压缸体的底部同时通过油道与高压溢流阀、安全阀、油室的高压进油口以及油室位的低压进油口相连通。
[0009]进一步地，所述控制阀体与栗体的连接处的油道通过过渡连接管相连通。
[0010]进一步地，大斜盘通过一横向贯穿主轴的传动螺钉与主轴相连，小盘通过定位钢球与主轴相连。
[0011]进一步地，在大斜盘的上侧面与栗盖之间设有第三推力轴承。
[0012]进一步地，在栗体上还设有两栗体回油口，两栗体回油口均与油腔相连通。
[0013]与现有技术相比，本发明具有如下优点:
1.本发明结构布置紧凑，体积小巧。
[0014]2.本发明通过大斜盘和小斜盘将主轴的旋转运动转变为柱塞的前后运动，取消了回程弹簧结构，不会产生弹簧疲劳断裂，工作稳定性更好。
[0015]3.取消传统结构中配流盘，减少了摩擦副，结构更加简单。
[0016]4.本发明具有两组独立的油路输出，每组高压和低压部分互成直角，保证受力的平衡。
[0017]5.本发明集成控制阀件，实现高压小流量、低压大流量输出，满足工具设备在不出力时大位移和出力时小位移的需要。
[0018]
【附图说明】
[0019]图1为本发明的结构示意图。
[0020]图2为本发明的俯视图。
[0021]图3为图1沿A—A向的剖视图。
[0022]图4为图3沿B— B向的剖视图。
[0023]图5为图1沿C— C向的剖开后的俯视图。
[0024]图6为柱塞栗本体与控制阀组件的连接结构示意图。
[0025]图中:1 一栗体，2—栗盖，3—高压缸体，4 一低压缸体，5—缸体固定架，6—主轴，7 一尚压柱塞，8—低压柱塞，9 一连接球头，10 一大斜盘，11 一小斜盘，12 一保持架，13 一滑靴，14 一第一推力轴承，15—第二推力轴承，16—控制阀体，17—高压溢流阀，18—低压溢流阀，19一安全阀，20一油室，21一泄油单向阀，22一顶杆，23一活塞，24一传动螺钉，25一定位钢球，26—第三推力轴承，27—栗体进油口，28—栗体出油口，29—泄油口，30—栗体回油
□ ο
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【具体实施方式】
[0027]下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
[0028]实施例:参见图1至图6，一种双输出轴向柱塞栗，包括柱塞栗本体和控制阀组件，该柱塞栗本体与控制阀组件通过连接螺栓相连在一起。
[0029]所述柱塞栗本体包括栗体1、栗盖2、高压缸体3、低压缸体4、缸体固定架5以及主轴6。所述高压缸体3和低压缸体4各位4个，在栗体1上设有高压缸体3安装孔和低压缸体4安装孔，所述高压缸体3和低压缸体4对应安装于高压缸体3安装孔和低压缸体4安装孔内，并由缸体固定架5固定于栗体1上。其中，高压缸体3和低压缸体4位于同一圆周上，4个高压缸体3和4个低压缸体4分别分为两组(第一组高压缸体3、第二组高压缸体3、第一组低压缸体4以及第二组低压缸体4)，每组高压缸体3与每组低压缸体4分别位于同一径向上，且两组高压缸体3所在的两条直径分别与两组低压缸体4所在的两条直径垂直(即:第一组高压缸体3所在的直径与第一组低压缸体4所在的直径垂直，第二组高压缸体3所在的直径与第二组低压缸体4所在的直径垂直)。
[0030]所述栗盖2与缸体固定架5固定连接，且栗盖2、缸体固定架5以及栗体1之间形成一密闭的油腔，所述高压缸体3和低压缸体4上均设有与该油腔相连通的通孔，在高压缸体3和低压缸体4的通孔下方分别设有高压单向阀和低压单向阀，液压油能够从上至下流过高压单向阀和低压单向阀。在高压缸体3和低压缸体4内分别设有高压柱塞7和低压柱塞8，所述高压柱塞7和低压柱塞8的上端设有连接球头9。在栗体1上还设有一栗体进油口 27和两栗体出油口 28 (第一栗体出油口 28和第二栗体出油口 28)，所述栗体进油口 27通过油道与油腔相连通，两组高压缸体3的底部分别通过油道与两栗体出油口 28相连通；在栗体1上还设有两栗体回油口 30，两栗体回油口 30均与油腔相连通。
[0031]所述主轴6从上至下贯穿栗盖2、缸体固定架5以及栗体1，并通过定位轴承与栗盖2和栗体1相连；具体实施时，大斜盘10通过一横向贯穿主轴6的传动螺钉24与主轴6相连，小盘通过定位钢球25与主轴6相连。在缸体支架与栗盖2之间设有大斜盘10、小斜盘11、保持架12以及滑靴13，所述大斜盘10和小斜盘11均套设并固定于主轴6上，其中，大斜盘10位于小斜盘11上方，大斜盘10与小斜盘11相邻的两面为斜面，且两斜面相互平行。所述保持架12位于大斜盘10与小斜盘11之间，该保持架12所在平面与大斜盘10和小斜盘11的斜面平行。在保持架12上对应高压柱塞7和低压柱塞8的位置设有滑靴13安装孔，所述滑靴13安装于滑靴13安装孔内，在保持架12与小斜