一种新型齿轮转子泵的制作方法

文档序号:9747118阅读:415来源:国知局
一种新型齿轮转子泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种栗技术领域,特别涉及一种输送各种介质或油或水或香精香料的液体,特别涉及烟草行业的应用,具有输送精度高、耐腐蚀、耐温耐压的一种新型齿轮转子栗O
【背景技术】
[0002]传统的转子栗大多为高黏度栗,由一对转子相互啮合而输送液体,其运行速度依赖于电机或调速器的设置,如果在系统比较复杂或不稳定的情况下,运行速度就没法自动调节,这样就导致不能确保系统的有效输送,效率低下,寿命很短,运行不平稳,特别对计量及低黏度方面的应用就无法保证。
[0003]传统的齿轮栗大多是用一根主轴装配一个主齿轮的组合体与一根从轴装配一个从齿轮的组合体相互啮合而安装于栗体中,这样应用系统如要求栗需有速度的变换就很难实现,特别是要达到像转子一样输送的要求,基本就达不到理想的结果,因而得不到广泛有效的生产生活的使用。

【发明内容】

[0004]为了克服传统技术的不足,本发明涉及一种新型齿轮转子栗,通过创新设计采用增加一对齿轮与一对转子同步运行来实现输送速比的调节,齿轮与转子设计为齿数不一样从而实现不同的速度比,并采用一对主从动轴和转子与齿轮来高效地输送液体介质,本发明的技术方案如下。
[0005]—种新型齿轮转子栗,其特征在于:栗主体是由转子箱盖(26)与转子箱(25)通过双头螺栓(28A)和螺母(28B)连接的,由转子箱(25)与轴承箱(3)通过定位销(5)和螺栓(29)连接的,由轴承箱(3)与齿轮盖(4)通过螺栓(17)连接而组成的一种栗,栗主体采用不锈钢316或316L和铸件进行精加工制造而成。
[0006]将前轴承(IlA)装入轴承箱(3)里,前轴承内套(IlB)分别装在主动轴(I)和从动轴
(2)上,把装有前轴承内套(IlB)的主动轴(I)和从动轴(2)穿过前轴承(IlA)分别装在轴承箱(3)上,后轴承(12)分别装在主动轴(I)和从动轴(2)上,用后轴承挡板螺栓(15A)将后轴承挡板(15B)固定并挡住后轴承(12),装上调节垫片(13),装上挡齿轮的隔套(14),装上齿轮键(22),装上齿轮(21)并用锁紧螺母(23)锁紧齿轮(21)。
[0007]前油封(I6)装入轴承箱(3)内,机封动环(31)分别装在主动轴(I)和从动轴(2)上,机封静环(32)装在转子箱(25)上,定位销(5)装在轴承箱(3)上并与转子箱(25)对接连接在一起,并用螺栓(29)固定。
[0008]将转子(6)和转子键(7)分别配对装在主动轴(I)和从动轴(2)上,用螺栓(8A)和垫圈(8B)锁紧转子(6),把双头螺栓(28A)装入转子箱(25)里,把O型圈(27)装入转子箱盖(26)的沟槽内,由双头螺栓(28A)将转子箱(25)与转子箱盖(26)对接上,并用螺母(28B)锁紧。
[0009]后油封(18)穿过主动轴(I)装入齿轮盖(4)里,齿轮盖(4)通过螺栓(17)与轴承箱(3)对接并锁紧,后油堵(24)装在齿轮盖(4)上,从上面油孔注入一定量的润滑油到轴承箱
(3)里,水平油堵(10)和带排气油嘴(9)装在轴承箱(3)上,装上联轴器键(19)并通过联轴器
(20)将主动轴(I)与电机(35)连接在一起。
[0010]主动轴(I)和从动轴(2)、转子(6)和齿轮(21)、转子箱(25)都设有多个规格,它们之间能有机配对组合成不同的规格系列。
[0011]由上述技术方案可知,本发明的齿轮转子栗的优点显著:通过创新设计采用增加一对齿轮与一对转子同步运行来实现输送速比的调节,齿轮与转子设计为齿数不一样从而实现不同的速度比,这样就不需完全依赖于电机或外接调速器的作用,反而更高效地栗送不同的介质,这样就等于自带变速系统,保证了栗的运行稳定,提高了效率,延长了寿命,填补了该技术的空白与不足。
[0012]同传统的技术相比较,本发明的齿轮转子栗的效果明显:采用一对主从动轴和转子与齿轮来高效地输送液体介质,也就相当于一套齿轮栗和一套转子栗同时来输送介质,既具有齿轮栗的优点,又具体转子栗的优势,可以满足高速或低速、高粘度或低粘度等不同介质或不同系统的应用,极大的提高了其使用精度、计量水准、循环效率、传输性能、安装维护等方面都取得了相当好的优势,从而使该齿轮转子栗得到了广泛的推广和应用,满足了烟草、石油、化工、市政、制药、食品、饮料、造纸、实验室、化学品等的输送、计量、循环等多方面的应用要求。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的结构示意图。
[0014]指定图1为摘要附图,其中:主动轴(I)、从动轴(2)、轴承箱(3)、齿轮盖(4)、定位销
(5)、转子(6)、转子键(7)、螺栓(8八)、垫圈(88)、带排气油嘴(9)、水平油堵(10)、前轴承(11A)、前轴承内套(11B)、后轴承(12)、调节垫片(13)、挡齿轮的隔套(14)、后轴承挡板螺栓(15A)、后轴承挡板(15B)、前油封(16)、螺栓(17)、后油封(18)、联轴器键(19)、联轴器(20)、齿轮(21)、齿轮键(22)、锁紧螺母(23)、后油堵(24)、转子箱(25)、转子箱盖(26)、0型圈
(27)、双头螺栓(28A)、螺母(28B)、螺栓(29)、铭牌(30A)、铆钉(30B)、机封动环(31)、机封静环(32)、防尘螺栓(33)、防尘螺栓盖(34)、电机(35)。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例的技术方案作进一步描述说明,很显然,所描述的实施例仅是本发明的部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明的实施例,本领域内技术人员在没有做出特别的突破性和创造性劳动而仅仅是简单替换或更换的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明的保护范围之内。
[0016]本发明实施例涉及一种新型齿轮转子栗,通过创新设计采用增加一对齿轮与一对转子同步运行来实现输送速比的调节,齿轮与转子设计为齿数不一样从而实现不同的速度比,这样就不需完全依赖于电机或外接调速器的作用,反而更高效地栗送不同的介质,这样就等于自带变速系统,保证了栗的运行稳定,提高了效率,延长了寿命,填补了该技术的空白与不足,【具体实施方式】如下。
[0017]—种新型齿轮转子栗,其特征在于:栗主体是由转子箱盖(26)与转子箱(25)通过双头螺栓(28A)和螺母(28B)连接的,由转子箱(
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