一种全自动分度卡盘卡死报警装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压元件技术领域，特别涉及一种全自动分度卡盘卡死报警装置。
【背景技术】
[0002]目前分度卡盘在使用过程中存在一种风险，因为各种原因，导致工件未能按程序控制的要求分度。其后果，轻则导致工件报废，重则导致CNC机床撞车，分度卡盘及机床刀塔主轴部分受损。
[0003]国内现有的卡死报警装置往往只通过检测某一路液压回路的压力变化来判断卡盘的分度部分是否到位，由于分度卡盘分度周期只有0.4秒至I秒间，压力的波动或传导滞后，传感器的不灵敏导致容易误报警或者漏报。由于真实的卡死状况概率极低，约1/Γ000’
000。因此，误报或漏报造成的损失更大。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种全自动分度卡盘卡死报
I=II~~1.ο
[0005]为实现上述目的，本发明采用以下技术方案:
[0006]本发明提供一种全自动分度卡盘卡死报警装置，分度卡盘内部设置可转动的卡块座和两组用于推动所述卡块座转动且锁紧所述卡块座的锁紧装置，每组所述锁紧装置均包括活塞室、导槽和活塞，所述活塞室与所述导槽连通，所述活塞包括活塞头部和活塞杆，所述活塞杆的自由端设置有与所述卡块座贴合的斜面部，所述活塞头部设置于所述活塞室，所述活塞杆由所述活塞室延伸至所述导槽，所述活塞室靠近所述导槽处设置有检测油口，所述检测油口通过检测油道与分油器连通，所述分油器设置有压力检测导槽，所述压力检测导槽内设置有第二活塞，所述压力检测导槽与所述检测滑道连通，所述第二活塞的活塞杆升出所述分油器的表面，所述分油器设置有用于检测所述第二活塞行程的行程检测装置。
[0007]所述行程检测装置设置于所述第二活塞的正上方。
[0008]所述行程检测装置包括固定在所述分油器表面的支架以及设置在所述支架上的两个位置传感器。
[0009]所述导槽靠近所述活塞室处的内壁设置有防油槽，所述防油槽设置有油封，所述活塞杆穿过所述油封。
[0010]所述活塞头部外壁设置有防油槽，所述防油槽设置有油封。
[0011]本发明的有益效果为:活塞在油压的作用下由活塞室向导槽方向移动时，活塞杆由导槽伸出并逐渐靠近卡块座，活塞杆继续向卡块座方向移动，推动卡块座绕其轴心转动，当卡块座转过预定角度后，油缸处于保压状态，活塞杆的斜面部完全贴合在卡块座的一侧面，使卡块座处于锁死状态。此时，液压油会通过检测油口、检测油道流入分油器内，并且再进入压力检测导槽，进而推动第二活塞移动，由于活塞头部与导槽之间的油压处于预定的恒压状态，第二活塞会获得恒定的推力，使第二活塞的活塞杆伸出分油器表面，只要活塞室内不泄压，第二活塞的活塞杆伸出行程就会保持不变，行程检测装置检测到第二活塞的活塞杆到达预定位置后，表明卡块座目前已转过预定角度并且处于锁死状态，即卡盘的卡爪处于正常的卡紧工位。如果卡块座没有转到预定位置，活塞头部与导槽之间的油压不会达到预定的恒压状态，第二活塞不会获得恒定的推力，行程检测装置检测第二活塞的活塞杆没有到达预定位置，行程检测装置发出报警信号，机床停止加工。本发明将活塞室的压力通过液压油的传递方式，进而通过第二活塞将压力检测转换为行程检测，通过这种方式可以获知活塞室内的压力是否恒定，受液压波动的影响小，可以准确检测出卡块座是否转过预定角度并且处于锁死状态，误报可能性小。
【附图说明】
[0012]图1是本发明的分度卡盘的结构示意图；
[0013]图2是图1的AA剖视的状态示意图之一；
[0014]图3是图1的AA剖视的状态示意图之二；
[0015]图4是图1的AA剖视的状态示意图之三；
[0016]图5是本发明的分油器的第二活塞初始状态的示意图；
[0017]图6是本发明的分油器的第二活塞伸出状态的示意图。
[0018]图1至图6中包括:I——分度卡盘，2——卡块座，3——锁紧装置，31——活塞室，32 导槽，321 防油槽，33 活塞，331 活塞头部，3311 防油槽，332 活塞杆，333--斜面部，4--检测油口，5--分油器，6--第二活塞，7--行程检测装置，
71——支架，72——位置传感器，8——油封，9——油封。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0020]如图1至图6所示的一种全自动分度卡盘卡死报警装置，一种全自动分度卡盘卡死报警装置，分度卡盘I内部设置可转动的卡块座2和两组用于推动卡块座2转动且锁紧卡块座2的锁紧装置3，每组锁紧装置3均包括活塞室31、导槽32和活塞33，活塞室31与导槽32连通，活塞33包括活塞头部331和活塞杆332，活塞杆332的自由端设置有与卡块座2贴合的斜面部333，活塞头部331设置于活塞室31，活塞杆332由活塞室31延伸至导槽32，活塞室31靠近导槽32处设置有检测油口 4，检测油口 4通过检测油道与分油器5连通，分油器5设置有压力检测导槽，压力检测导槽内设置有第二活塞6，压力检测导槽与检测滑道连通，第二活塞6的活塞杆升出分油器5的表面，分油器5设置有用于检测第二活塞6行程的行程检测装置7。
[0021]行程检测装置7设置于第二活塞6的正上方。
[0022]行程检测装置7包括固定在分油器5表面的支架71以及设置在支架71上的两个位置传感器72。
[0023]导槽32靠近活塞室31处的内壁设置有防油槽321，防油槽321设置有油封8，活塞杆332穿过油封8。
[0024]活塞头部331外壁设置有防油槽3311，防油槽332设置有油封9。
[0025]如图2所示，右边的活塞杆332的斜面部333完全贴合于卡块座2的一侧面，卡块座2处于锁死状态，此时，液压油通过检测油口4、检测油道流入分油器5内，并且再进入压力检测导槽，进而推动第二活塞6移动，由于活塞头部331与导槽32之间的油压处于预定的恒压状态，第二活塞6会获得恒定的推力，如图6所示，使第二活塞6的活塞杆伸出分油器5表面，只要活塞室31内不泄压，第二活塞6的活塞杆伸出行程就会保持不变，行程检测装置7检测到第二活塞6的活塞杆到达预定位置后，表明卡块座2目前已转过预定角度并且处于锁死状态，即卡盘的卡爪处于正常的卡紧工位，机床可以开始正常工作。如图3所示，右边的活塞室31开始泄压，右边的活塞杆331开始回退，左边的活塞室31开始加压，左边的活塞杆331开始向卡块座2移动，当右边的活塞杆331退回到初始状态后，左边的活塞杆331开始接触到卡块座2，并且推动卡块座2绕其轴心转动，当卡块座2转过预定角度后，如图3所示，左边的活塞杆332的斜面部333完全贴合于卡块座2的一侧面，卡块座2处于锁死状态。
[0026]以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
【主权项】
1.一种全自动分度卡盘卡死报警装置，分度卡盘内部设置可转动的卡块座和两组用于推动所述卡块座转动且锁紧所述卡块座的锁紧装置，每组所述锁紧装置均包括活塞室、导槽和活塞，所述活塞室与所述导槽连通，所述活塞包括活塞头部和活塞杆，所述活塞杆的自由端设置有与所述卡块座贴合的斜面部，所述活塞头部设置于所述活塞室，所述活塞杆由所述活塞室延伸至所述导槽，其特征在于:所述活塞室靠近所述导槽处设置有检测油口，所述检测油口通过检测油道与分油器连通，所述分油器设置有压力检测导槽，所述压力检测导槽内设置有第二活塞，所述压力检测导槽与所述检测滑道连通，所述第二活塞的活塞杆升出所述分油器的表面，所述分油器设置有用于检测所述第二活塞行程的行程检测装置。2.根据权利要求1所述的一种全自动分度卡盘卡死报警装置，其特征在于:所述行程检测装置设置于所述第二活塞的正上方。3.根据权利要求2所述的一种全自动分度卡盘卡死报警装置，其特征在于:所述行程检测装置包括固定在所述分油器表面的支架以及设置在所述支架上的两个位置传感器。4.根据权利要求1所述的一种全自动分度卡盘卡死报警装置，其特征在于:所述导槽靠近所述活塞室处的内壁设置有防油槽，所述防油槽设置有油封，所述活塞杆穿过所述油封。5.根据权利要求1所述的一种全自动分度卡盘卡死报警装置，其特征在于:所述活塞头部外壁设置有防油槽，所述防油槽设置有油封。
【专利摘要】本发明涉及液压元件技术领域，特别涉及一种全自动分度卡盘卡死报警装置，分度卡盘内部设置可转动的卡块座和两组用于推动卡块座转动且锁紧卡块座的锁紧装置，每组锁紧装置均包括活塞室、导槽和活塞，活塞室与导槽连通，活塞包括活塞头部和活塞杆，活塞杆的自由端设置有与卡块座贴合的斜面部，活塞室靠近导槽处设置有检测油口，检测油口通过检测油道与分油器连通，分油器设置有压力检测导槽，压力检测导槽内设置有第二活塞，分油器设置有用于检测第二活塞行程的行程检测装置。本发明将活塞室的压力通过液压油的传递方式，进而通过第二活塞将压力检测转换为行程检测，可以准确检测出卡块座是否转过预定角度并且处于锁死状态，误报可能性小。
【IPC分类】F15B15/14, F15B11/08
【公开号】CN105673592
【申请号】CN201610110834
【发明人】潘峰
【申请人】宁波高新区微动科技有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年2月29日