一种涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构，包括涡旋盘，涡旋盘的端面设有密封槽，密封槽内设有密封条，所述密封槽与密封条底部之间留有间隙；所述密封槽的一端设有与所述间隙贯通的，用于通入压缩后的冷媒以将所述密封条往上抬升，使得所述密封条与另一涡旋盘底部始终完全接触的孔。当压缩机运转时，涡旋盘压缩冷媒，压缩后的高压冷媒从密封槽一端的孔进入密封槽的底部空间，利用高压冷媒将密封条往上抬升，使得密封条与另一涡旋盘底部始终完全接触。本发明提升了涡盘间端面密封性，使压缩系统的密封性更加可靠，不会因使用时间长久而导致密封性变差，提升了长时间使用下的制冷效果，保证了压缩机的排气压力，增加了压缩机的使用寿命。
【专利说明】
一种涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构
技术领域
[0001]本发明涉及一种涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构，属于涡旋压缩机结构技术领域。
【背景技术】
[0002]能源和环境污染问题是当今世界面临的重大问题之一，能源是现代社会和生活的物质基础，随着世界人口和经济的迅速增加，能源的消耗急剧增加，并导致环境污染不断加剧。
[0003]涡旋压缩机以其高效节能、低噪音、运行稳定等优点深受人们的青睐。传统的涡旋压缩机结构如图1所示，包括机壳3，在机壳3内的两端分别设有电机系统I和压缩系统2，电机系统I通过主轴驱动压缩系统2工作。电机系统I 一侧设有低压腔顶部设有低压吸气口 11，压缩系统2—侧的高压腔顶部设有高压排气口 21。低压冷媒A从低压吸气口 11进入，顺着箭头K方向进入压缩系统2进行压缩，将低压冷媒A压缩成高压冷媒B，最后从高压排气口 21将冷媒排出，形成一个完整的冷媒压缩过程。
[0004]压缩系统2内设有涡旋盘(又称涡盘)4，传统的涡盘间端面密封的结构如图2?图4所示，密封条5完全填充满涡旋盘4上的密封槽，靠密封条5突出的面来密封，起到压缩过程中解决不同压缩腔之间内漏的问题。
[0005]上述密封结构完全依靠密封条高出端面的一点余量来密封，随着长时间的使用，密封条自然磨损，最终导致各压缩腔之间发生内漏，导致冷媒压缩不完全，影响压缩机整体的制冷量和能效比。
【发明内容】
[0006]本发明要解决的技术问题是如何提升涡旋压缩机涡盘间端面的密封性能，使得压缩机能使用更长时间而制冷效果不会下降。
[0007]为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供一种涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构，包括涡旋盘，涡旋盘的端面设有密封槽，密封槽内设有密封条，其特征在于:所述密封槽与密封条底部之间留有间隙；所述密封槽的一端设有与所述间隙贯通的，用于通入压缩后的冷媒以将所述密封条往上抬升，使得所述密封条与另一涡旋盘底部始终完全接触的孔。
[0008]优选地，所述孔的宽度大于所述密封槽;所述孔的深度与所述密封槽相同。
[0009]优选地，所述密封条与密封槽上部结构相匹配，但所述密封槽的深度大于密封条。
[0010]优选地，所述密封槽一侧设有台阶，所述密封条一侧也设有与所述密封槽相匹配的台阶。
[0011]优选地，所述密封槽两侧设有台阶，所述密封条两侧也设有与所述密封槽相匹配的台阶。
[0012]当压缩机在运转的时候，涡旋盘压缩冷媒，同时压缩后的高压冷媒从密封槽一端的孔进入密封槽的底部空间，利用高压冷媒将密封条往上抬升，从而使得密封条与另一涡旋盘底部始终完全接触。
[0013]本发明通过在压缩机涡盘形线端面上开一个带台阶的密封槽，利用高压冷媒将密封条抬起，从而提升了涡盘间端面密封性，可使涡旋压缩机压缩系统的密封性更加可靠，不会因使用时间长久而导致密封性变差，提升了在长时间使用下的制冷效果，保证了压缩机的排气压力，增加了压缩机的使用寿命。
【附图说明】
[0014]图1为传统的涡旋压缩机结构示意图；
[0015]图2为传统的涡旋盘结构示意图；
[0016]图3为图2中的C-C视图；
[0017]图4为图3中D处的局部放大图；
[0018]图5为实施例1提供的涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构示意图；
[0019]图6为图5中F处的局部放大图；
[0020]图7为图5中的E-E视图；
[0021]图8为图7中G处的局部放大图；
[0022]图9为实施例2提供的涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构示意图；
[0023]图10为图9中的H-H视图；
[0024]图11为图10中I处的局部放大图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0026]实施例1
[0027]图5为本实施例提供的涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构示意图，结合图6?图8，所述的涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构是在涡旋盘4的端面上开一个带台阶的密封槽41，在该密封槽41的一端开一个大于密封槽宽度的孔42，孔42的深度与密封槽41相同；再在密封槽41内装上带台阶的密封条5，密封槽41的深度大于密封条5，使密封条5的底部和密封槽41形成一个空间。
[0028]其中，密封槽41仅一侧带台阶，密封条6也相应的仅一侧带台阶。通过台阶将密封条抬起，使得密封条6底部与密封槽41底部不接触。
[0029]当压缩机在运转的时候，涡旋盘4压缩冷媒，同时压缩后的高压冷媒B从密封槽41一端的孔42进入密封槽41的底部空间，利用高压冷媒将密封条6往上抬升，从而使得密封条6与另一祸旋盘底部始终完全接触。
[0030]本实施例提供的涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构提升了涡旋压缩腔之间的密封性，并且即使压缩机长时间使用也不会出现密封性变差的可能，提高了压缩机的可靠性，使得压缩机能使用更长时间而制冷效果不会下降。
[0031]实施例2
[0032]图9为本实施例提供的涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构示意图，结合图10?图U，所述的涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构与实施例1的区别在于:密封槽41两侧均带有台阶，如一个倒置的“凸”型，密封条5也相应的两侧均带有台阶。通过台阶将密封条抬起，使得密封条5底部与密封槽41底部不接触。密封槽41的深度大于密封条5，密封条5置于密封槽41内后，其底部与密封槽41之间留有间隙。
【主权项】
1.一种涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构，包括涡旋盘(4)，涡旋盘(4)的端面设有密封槽(41)，密封槽(41)内设有密封条(6)，其特征在于:所述密封槽(41)与密封条(6)底部之间留有间隙；所述密封槽(41)的一端设有与所述间隙贯通的，用于通入压缩后的冷媒以将所述密封条(6)往上抬升，使得所述密封条(6)与另一涡旋盘底部始终完全接触的孔(42)。2.如权利要求1所述的一种涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构，其特征在于:所述孔(42)的宽度大于所述密封槽(41);所述孔(42)的深度与所述密封槽(41)相同。3.如权利要求1所述的一种涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构，其特征在于:所述密封条(5)与密封槽(41)上部结构相匹配，但所述密封槽(41)的深度大于密封条(5)。4.如权利要求1或3所述的一种涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构，其特征在于:所述密封槽(41) 一侧设有台阶，所述密封条(6)—侧也设有与所述密封槽(41)相匹配的台阶。5.如权利要求1或3所述的一种涡旋压缩机涡盘间端面密封的结构，其特征在于:所述密封槽(41)两侧设有台阶，所述密封条(6)两侧也设有与所述密封槽(41)相匹配的台阶。
【文档编号】F04C27/00GK106014998SQ201610531495
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月7日
【发明人】卢辉
【申请人】上海威乐汽车空调器有限公司