气缸的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种气缸，包括前端盖、缸筒、活塞杆、活塞、后端盖，所述活塞与缸筒之间设有第一密封圈，所述第一密封圈的横截面呈半圆形,所述活塞的侧壁上设有环形的凹槽，所述第一密封圈安装于凹槽内，所述第一密封圈的中部设有导油槽；所述前端盖与缸筒之间设有第二密封圈，该第二密封圈的横截面呈半圆形，所述第二密封圈设于所述前端盖上；所述活塞的底面设有防撞垫，所述防撞垫的大小与活塞底面相同。通过在内部的多个连接处设置半圆形的密封圈，使气缸的气密性大大提高，从而提升安全性能。通过在活塞的底面设置防撞垫可极大地提升活塞的抗冲击能力和减震性能，从而延长使用寿命，此外，这种碰撞为弹性碰撞其产生的噪音也相对较小。
【专利说明】
气缸
技术领域
[0001]本发明涉及一种自动化元器件，特别是指一种气缸。
【背景技术】
[0002]引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
[0003]气缸是一种气动执行元件，先常见的气缸包括缸体、活塞、活塞杆等部分，但是这种传统的气缸在工作时，由于气密性不够严密，导致气缸容易损坏，而且存在一定的安全隐患。另外，现有活塞的后端通常直接与缸筒撞击，使用时容易损坏，其使用寿命相对较短，而且这种金属直接的碰撞噪音也较大。
【发明内容】
[0004]本发明提供一种密封性能良好、并且寿命长噪音小的气缸，其目的在于客服现有技术存在的问题。
[0005]本实用结构的技术方案如下:
气缸，包括前端盖、缸筒、活塞杆、活塞、后端盖，所述活塞与缸筒之间设有第一密封圈，所述第一密封圈的横截面呈半圆形，所述活塞的侧壁上设有环形的凹槽，所述第一密封圈安装于凹槽内，所述第一密封圈的中部设有导油槽;所述前端盖与缸筒之间设有第二密封圈，该第二密封圈的横截面呈半圆形，所述第二密封圈设于所述前端盖上;所述活塞的底面设有防撞垫，所述防撞垫的大小与活塞底面相同。
[0006]进一步的，所述活塞的前端与活塞杆螺纹连接。
[0007]进一步的，所述缸筒上还设有注油孔，所述注油孔安装于静止时的第一密封圈的导油槽相对应的侧壁上。
[0008]进一步的，所述防撞垫由热塑性氨酯弹性塑胶制成。
[0009]进一步的，所述前端盖与活塞杆之间设有钢套，所述钢套嵌于所述前端盖上。
[0010]由上述对本发明的描述可知，和现有技术相比，本发明的具有如下优点:通过在内部的多个连接处设置横截面呈半圆形的密封圈，使气缸的气密性大大提高，从而提升安全性能。通过在活塞的底面设置防撞垫可极大地提升活塞的抗冲击能力和减震性能，从而延长使用寿命，此外，这种碰撞为弹性碰撞其产生的噪音也相对较小。第一密封圈的中部设有导油槽，方便润滑油快速分散于活塞上，具有良好的润滑作用，进而减小活塞与缸筒之间的摩擦力。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面参照【附图说明】本发明的【具体实施方式】。
[0013]同时参照图1，气缸，包括缸筒1、前端盖2、活塞3、活塞杆4、后端盖5。所述活塞3与缸筒I之间设有第一密封圈6，为了达到最理想的密封效果，所述第一密封圈6的横截面呈半圆形，所述活塞3的侧壁上设有环形的凹槽，所述第一密封圈6设于凹槽内，所述第一密封圈6的中部设有导油槽61，所述缸筒I上还设有注油孔11，所述注油孔11安装于静止时的第一密封圈6的导油槽61相对应的缸筒I侧壁上。通过该导油槽61润滑油可快速分散于活塞3上，从而减小活塞3与缸筒I之间的摩擦力。活塞3和活塞杆4直接通过螺纹拆卸连接，不仅便于安装也可方便进行维修。所述活塞3的底面设有防撞垫31，所述防撞垫31由热塑性氨酯弹性塑胶制成，它的大小与活塞3底面相同，通过在活塞3的底面设置防撞垫31可极大地提升活塞3的抗冲击能力和减震性能，从而延长使用寿命，此外，这种碰撞为弹性碰撞其产生的噪音也相对较小。
[0014]继续参照图1，所述前端盖2与缸筒I之间设有第二密封圈7，为了达到最理想的密封效果，所述第二密封圈7的横截面呈半圆形，所述第二密封圈7设于所述前端盖2上。所述前端盖2与活塞杆4之间设有钢套8，所述钢套8嵌于所述前端盖2上。
[0015]上述仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本发明的进行非实质性的改动，均属于侵犯本发明的保护范围的行为。
【主权项】
1.气缸，其特征在于:包括前端盖、缸筒、活塞杆、活塞、后端盖，所述活塞与缸筒之间设有第一密封圈，所述第一密封圈的横截面呈半圆形，所述活塞的侧壁上设有环形的凹槽，所述第一密封圈安装于凹槽内，所述第一密封圈的中部设有导油槽;所述前端盖与缸筒之间设有第二密封圈，该第二密封圈的横截面呈半圆形，所述第二密封圈设于所述前端盖上;所述活塞的底面设有防撞垫，所述防撞垫的大小与活塞底面相同。2.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于:所述活塞的前端与活塞杆螺纹连接。3.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于:所述气缸本体上还设有注油孔，所述注油孔安装于静止时的第一密封圈的导油槽相对应的侧壁上。4.根据权利要求1所述的一种密封性能良好的气缸，其特征在于:所述防撞垫由热塑性氨酯弹性塑胶制成。5.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于:所述前端盖与活塞杆之间设有钢套，所述钢套嵌于所述前端盖上。
【文档编号】F15B15/14GK106015154SQ201610472982
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】郑立新, 郑正非, 郑立军
【申请人】新昌县科畅科技咨询有限公司