散热风扇保油结构的制作方法
【专利摘要】一种散热风扇保油结构，其特征在于包括：扇叶轮毂，其中心具一轴座部；轴心，结合于所述轴座部，该轴心枢组于散热风扇的定子轴管所设轴承中；介质附着部位，设于轴座部或/及轴心的顶段部，所述顶段部是指轴心高于轴承的区段；阻油介质，涂布于所述介质附着部位，所述阻油介质具有能够阻止、抑制油液附着的特性；借此所构成的散热风扇保油结构，可达到制造简单、降低成本又能达到较佳保油效果的实用进步性。
【专利说明】
散热风扇保油结构
技术领域
[0001]本发明涉及一种散热风扇，特别是指其轴心与轴承配合部位保油结构的创新设
i+o
【背景技术】
[0002]在散热风扇的运作过程中，其扇叶轮毂的轴心与定子的轴承间，通常必须涂布润滑油以保持轴心旋转的滑顺状态，同时可避免温度升高，然而，因为润滑油具流动性，于轴心旋转过程中，润滑油势必会沿着轴心流动，进而朝周边所存在的隙缝空间外漏而逐渐流失；因此，如何能更长久地将所述润滑油保持于轴心与轴承之间(简称保油)，遂成为散热风扇结构设计上相当重要的技术课题。
[0003]现有散热风扇的保油结构设计，通常是在轴心临近扇叶轮毂轴座部位形成环状的凸出部位，但此种结构设计，润滑油仍旧有可能沿着所述凸出部位流动跨越而外漏；另一现有结构，则是采用迷宫式曲折空间设计，以期能够延缓、牵制润滑油外漏，然而，此现有结构于实际使用经验中发现，由于散热风扇内部空间相当狭小，以致所述迷宫式曲折空间的间隔距离往往太过细微，如此当润滑油进入所述迷宫式曲折空间中，反而会产生毛细导引现象，进而加快润滑油向外导出的速度，造成无法保油的问题，再者，所述迷宫式曲折空间的营造，由于必须制设多曲面的构件形态，如此就制造角度而言，显然造成生产加工成本提高、不良率增加的问题。
[0004]因此，针对上述现有散热风扇保油结构所存在的问题，如何研发出一种能够更具理想实用性的创新构造，实为有待相关业界再加以思索突破的目标及方向。
[0005]有鉴于此，发明人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本创作。
【发明内容】
[0006]本发明提供一种散热风扇保油结构，其目的主要针对如何研发出一种更具理想实用性的散热风扇保油结构为目标加以思索突破。
[0007]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是:一种散热风扇保油结构，包括:
一扇叶轮毂，其中心具一轴座部；
一轴心，呈凸伸状结合于所述扇叶轮毂的轴座部，该轴心枢组于散热风扇的定子轴管所设轴承中；
介质附着部位，设于所述轴座部或/及轴心的顶段部，所述顶段部，是指轴心高于轴承的区段；
阻油介质，涂布于所述介质附着部位;所述介质附着部位为下述任一种结构或其组合形态:环凹沟、毛细组织、环凸缘;所述介质附着部位偏轴承方向的间隔位置设有一凹槽，并于该凹槽组装一O形环。
[0008]上述技术方案中的有关内容解释如下: 1.上述方案中，所述阻油介质具有能够阻止、抑制油液附着的特性，可采用拨油剂。
[0009]本发明的工作原理及优点如下:
本发明一种散热风扇保油结构，主要通过轴座部或/及轴心的顶段部增设有介质附着部位并涂布阻油介质的创新独特设计，使本发明散热风扇保油结构对照现有技术而言，由于所述介质附着部位可为环凹沟、毛细组织、环凸缘等简易结构形态，所述阻油介质则可直接涂布于介质附着部位达成结合状态，因此就制造面而言，本发明的保油结构生产加工至为简单而易于达成，且不良率可降至最低，可达到制造简单、降低成本又能达到较佳保油效果的实用进步性。
【附图说明】
[0010]附图1为本发明实施例的组合剖视图；
附图2为图1中B部位放大图；
附图3为本发明的结构变化实施例图一；
附图4为本发明的结构变化实施例图二；
附图5为本发明的结构变化实施例图三；
附图6为本发明的结构变化实施例图四；
附图7为本发明的结构变化实施例图五。
[0011]以上附图中:05.散热风扇;06.定子;07.轴管;08.轴承；10.扇叶轮毂;11.轴座部；20.轴心;21.顶段部;30.介质附着部位;40.阻油介质；50.凹槽;51.0形环。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
实施例:请参阅图1?3所示，为本发明散热风扇保油结构的较佳实施例，惟此等实施例仅供说明之用，在专利申请上并不受此结构的限制;所述散热风扇保油结构包括:
一扇叶轮毂10，其中心具有一轴座部11，所述轴座部11的具体形态详如图2所示，可设成较扇叶轮毂10的壁厚向下凸伸增厚的凸柱形态；
一轴心20，呈凸伸状结合于所述扇叶轮毂10的轴座部11，该轴心20枢组于散热风扇05的定子06轴管07所设轴承08中，以达到平稳转动、支撑扇叶轮毂10的作用；
介质附着部位30，设于该轴座部11或/及轴心20的顶段部21，所述顶段部21，是指该轴心20高于轴承08的区段;至于该介质附着部位30的具体结构形态可为多种，容于后文再举例说明；
阻油介质40，涂布于所述介质附着部位，所述阻油介质具有能够阻止、抑制油液附着的特性，例如可采用拨油剂(Oil repellenting agent)。
其中，如图3所示，所述介质附着部位30偏轴承08方向之间隔位置并可设有一凹槽50，并于该凹槽50组装一 O形环51。
[0013]其中，所述介质附着部位30的具体结构形态详如图2所示，可为设于轴心20顶段部21的一环凹沟形态;或者如图4所示的介质附着部位30B，其为设于轴座部11的一环凹沟形态;复如图5所示，本实施例于轴心20顶段部21以及轴座部11均设有介质附着部位30、30B的结构形态；另如图6所示的介质附着部位30C，其为设于轴心20顶段部21的毛细组织形态，所述毛细组织可为多个齿形环凹沟或是网状包覆体所构成；又如图7所示的介质附着部位30D，其为设于轴座部11的一环凸缘所构成，利用该环凸缘形态的介质附着部位30D与轴座部11表面所形成的夹角空间部位，可供阻油介质40涂布附着。
[0014]本发明的优点:
本发明一种散热风扇保油结构，主要通过轴座部或/及轴心的顶段部增设有介质附着部位并涂布阻油介质的创新独特设计，使本发明散热风扇保油结构对照现有技术而言，由于所述介质附着部位可为环凹沟、毛细组织、环凸缘等简易结构形态，所述阻油介质则可直接涂布于介质附着部位达成结合状态，因此就制造面而言，本发明的保油结构生产加工至为简单而易于达成，且不良率可降至最低，可达到制造简单、降低成本又能达到较佳保油效果的实用进步性。
[0015]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种散热风扇保油结构，其特征在于:包括: 一扇叶轮毂，其中心具一轴座部； 一轴心，呈凸伸状结合于所述扇叶轮毂的轴座部，该轴心枢组于散热风扇的定子轴管所设轴承中； 介质附着部位，设于所述轴座部或/及轴心的顶段部，所述顶段部，是指轴心高于轴承的区段； 阻油介质，涂布于所述介质附着部位;所述介质附着部位为下述任一种结构或其组合形态:环凹沟、毛细组织、环凸缘;所述介质附着部位偏轴承方向的间隔位置设有一凹槽，并于该凹槽组装一O形环。2.根据权利要求1所述的保油结构，其特征在于:所述阻油介质采用拨油剂。
【文档编号】F04D29/053GK106050727SQ201610597940
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月27日 公开号201610597940.2, CN 106050727 A, CN 106050727A, CN 201610597940, CN-A-106050727, CN106050727 A, CN106050727A, CN201610597940, CN201610597940.2
【发明人】张良升, 吴添进
【申请人】苏州聚力电机有限公司