密闭型压缩机和制冷装置的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种减轻在吸入行程时因活塞倾斜而发生的卡阻、效率高的密闭型压缩机。压缩机的压缩构件包括：具有与主轴部一体运动的偏心轴部的旋转轴(110)；和轴支承旋转轴的轴承部(120)，表示轴承部的轴心的第1中心线(141)与表示缸(115)的轴心(D)的第2中心线(142)所成的角度(a1)、和旋转轴相对于轴承部的倾斜角度的绝对值(c1)满足式(1)，在活塞(123)的外周面设置有形成滑动面的密封部(123a)、位于密封部的后方的形成滑动面的延长部(123b)和不形成滑动面的非滑动部(123c)。a1＝π/2+c1……(1)。
【专利说明】
密闭型压缩机和制冷装置
技术领域
[0001]本发明涉及降低活塞的滑动损失的密闭型压缩机和装载有该密闭型压缩机的制冷装置。
【背景技术】
[0002]近年来，关于在冷藏库等制冷装置中使用的密闭型压缩机，为了降低消耗电力，期望更进一步的高效率化。
[0003]在这样的状况下，在这种密闭型压缩机中，已有通过降低在压缩室内往复运动的活塞的压缩行程时的卡阻CM，从而降低滑动损失，提高效率(例如，参照专利文献I)。
[0004]以下，参照附图对现有的密闭型压缩机进行说明。图8是现有的密闭型压缩机的纵截面图。图9是在现有的密闭型压缩机的压缩行程中的活塞周边的主要部分截面图。图10是在现有的密闭型压缩机的吸入行程中的活塞周边的主要部分截面图。
[0005]在图8?图10中，在现有的密闭型压缩机的密闭容器301内收纳有具有定子302和转子303的电动构件304以及由该电动构件304驱动的压缩构件305。旋转轴310具有主轴部311和在其一端偏心而形成的偏心轴部312。转子303固定于主轴部311。
[0006]缸体314具有大致圆筒形的缸315和轴承部320。在缸315中自由往复地插装有活塞323，在其端面安装有阀板350。由缸315和活塞323形成压缩室316。
[0007]在活塞323中，如图9所示，以与偏心轴部312平行的方式安装有活塞销325。轴承部320通过轴支承旋转轴310的主轴部311而形成悬臂轴承。
[0008]连杆326由大孔端部328、小孔端部329和杆部330构成。大孔端部328嵌装于偏心轴部312。小孔端部329经由活塞销325与活塞323连结。利用连杆326和活塞销325连结偏心轴部312和活塞323。
[0009]另外，在图中，轴心C表示活塞323的轴心，轴心D表示缸315的轴心。
[0010]关于如上所述构成的现有的密闭型压缩机，以下对其动作进行说明。电动构件304通电时，转子303使旋转轴310旋转。伴随旋转轴310的旋转，经由连杆326将偏心轴部312的旋转运动传给活塞323。由此，活塞323在缸315内往复运动。通过活塞323的往复运动，从具有制冷循环的冷却系统(未图示)向压缩室316内吸入制冷剂气体。制冷剂气体在压缩室316内被压缩后，再被排出到冷却系统中。
[0011]在活塞323的往复运动的压缩行程中，由于对制冷剂气体进行压缩的压缩载荷而将活塞323压向偏心轴部312侧，所以旋转轴310在轴承部320内倾斜。伴随着该旋转轴310的倾斜，活塞323的轴心C也倾斜。因此，为了使活塞323的轴心C和缸315的轴心D在压缩行程时一致，缸315的轴心D倾斜地形成。由此，能够在压缩行程中减轻缸315内的活塞323的卡阻，降低滑动损失，实现高效率化。
[0012]然而，在现有的密闭型压缩机中，如图10所示，在活塞323的往复运动的吸入行程中，由吸入制冷剂气体的吸引载荷将活塞323拉向缸315侧，所以旋转轴310向缸315侧倾斜。随之，相对于预先倾斜而形成的缸315的轴心D，活塞323的轴心C发生了偏移。特别而言，在压缩比高且严格的运转条件等下，吸引载荷增大时，为了将活塞323的前端部推压至压缩室316的底面侧，活塞323的轴心C会更加倾斜。因此，有在活塞323中发生卡阻且输入增加这样的课题。
[0013]现有技术文献
[0014]专利文献
[0015]专利文献1:日本特表2011 — 508840号公报
【发明内容】
[0016]本发明是解决这样的现有的课题的发明，其提供可以减轻在吸入行程时因活塞倾斜而发生的卡阻、防止输入的增加、效率高的密闭型压缩机。
[0017]本发明的密闭型压缩机是在密闭容器内收纳有电动构件和利用电动构件驱动的压缩构件的密闭型压缩机。压缩构件包括:具有主轴部和与主轴部一体运动的偏心轴部的旋转轴;和通过轴支承旋转轴的主轴部而形成悬臂轴承的轴承部。另外，压缩构件包括:对气体进行压缩的缸;能够往复运动地插装在缸的内部的活塞;和连结偏心轴部与活塞的连杆。另外，表示轴承部的轴心的第I中心线与表示缸的轴心的第2中心线所成的角度al、和旋转轴相对于轴承部的倾斜角度的绝对值Cl满足式(I)。另外，在活塞的外周面设置有:与缸的内周面存在间隙，形成滑动面的密封部;位于密封部的后方，形成滑动面的延长部；和位于密封部的后方，不形成滑动面的非滑动部。
[0018]al =jt/2+c1......(I)
[0019]由此，在吸入行程时，即使在缸的轴心与活塞的轴心的轴心偏移变大的情况下，在形成活塞的滑动面的密封部的后方，也存在形成滑动面的侧面延长部。由此，在铅垂上下方向上不存在成为滑动面的部分。因此，能够减轻活塞倾斜时的铅垂上下方向上的局部的卡阻。
[0020]本发明的密闭型压缩机可以减轻在活塞的吸入行程中的局部的卡阻，防止输入的增加，所以能够提高效率。
【附图说明】
[0021]图1是本发明的实施方式I的密闭型压缩机的纵截面图。
[0022]图2是在本发明的实施方式I的密闭型压缩机的压缩行程时压缩载荷起作用时的主要部分放大截面图。
[0023]图3是在本发明的实施方式I的密闭型压缩机的吸入行程时吸引载荷起作用时的主要部分放大截面图。
[0024]图4是本发明的实施方式I的密闭型压缩机的缸、活塞的顶视截面图。
[0025]图5是本发明的实施方式I的密闭型压缩机的缸、活塞的纵截面图。
[0026]图6是表示本发明的实施方式I的密闭型压缩机的轴承部与缸的位置关系的主要部分截面图。
[0027]图7是本发明的实施方式2中的冷藏库的概略截面图。
[0028]图8是现有的密闭型压缩机的纵截面图。
[0029]图9是在现有的密闭型压缩机的压缩行程中的活塞周边的主要部分截面图。
[0030]图10是在现有的密闭型压缩机的吸入行程中的活塞周边的主要部分截面图。
【具体实施方式】
[0031]以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。此外，本发明不受这些实施方式限定。
[0032](实施方式I)
[0033]图1是本发明的实施方式I的密闭型压缩机的纵截面图。图2是在该密闭型压缩机的压缩行程时压缩载荷起作用时的主要部分放大截面图。图3是在该密闭型压缩机的吸入行程时吸引载荷起作用时的主要部分放大截面图。图4是该密闭型压缩机的缸、活塞的顶视截面图。图5是该密闭型压缩机的缸、活塞的纵截面图。图6是表示该密闭型压缩机的轴承部与缸的位置关系的主要部分截面图。
[0034]在图1?图6中，在密闭容器101内收纳有具有定子102和转子103的电动构件104以及由该电动构件104驱动的压缩构件105。另外，在密闭容器101内的底部贮存有润滑油106。
[0035]另外，在密闭容器101内充满烃类的R600a的制冷剂106，在底部封入VG3?VGlO的低粘度油的润滑油102。
[0036]电动构件104由转子103和定子102构成，利用逆变器(未图示)以至少包含电源频率以上的运转频率的多个运转频率进行驱动。驱动电动构件104的最高运转频率为80Hz，以最低运转频率17Hz以上的运转频率驱动。
[0037]旋转轴110具有主轴部111和以与该主轴部111一体运动的方式向主轴部111的一端偏心而形成的偏心轴部112。转子103固定于主轴部111。在旋转轴110的内部和/或表面设置有供油通路113。供油通路113的下部以浸渍在润滑油106中的方式延伸至润滑油106的规定深度的位置。
[0038]缸体114具有圆筒形(也包括实质上圆筒形)的缸115和轴承部120。轴承部120通过轴支承旋转轴110的主轴部111而形成悬臂轴承。
[0039]活塞123自由往复地插装在缸115中。阀板150安装于缸115的端部。由缸115和活塞123形成压缩室116。
[0040]以与偏心轴部112平行的方式，将活塞销125安装于活塞123。如图4和图5所示，在活塞123的外周面设置有密封部123a和延长部123b。密封部123a以相对于缸115的内周面存在小的余隙(clearance)的方式圆筒状地形成滑动面。延长部123b在比密封部123a靠后方的两侧面具有与密封部123a相同的半径，在活塞123的轴向上形成以一定宽度延长的滑动面。在比密封部123a靠后方的铅垂上下面，相对于缸115的内周面，存在更大的余隙，由此设置不滑动的非滑动部123c。
[0041]如图2所示，连杆126由大孔端部128、小孔端部129和杆部130构成。大孔端部128嵌装在偏心轴部112中。小孔端部129经由活塞销125与活塞123连结。利用连杆126和活塞销125连结偏心轴部112和活塞123。
[0042]其中，一般而言，构成压缩构件105的一部分的旋转轴110、连杆126、活塞销125和活塞123，以旋转轴110的主轴部111的轴心144与往复运动的活塞123的轴心C为角度Jr/2(rad)的方式被组装在一起。这是因为在最光滑的状态下运转时驱动损耗会变小。本实施方式的结构也按这样的方式形成。
[0043]另外，关于本实施方式中的活塞123的尺寸，直径为26mm，全长为23mm，密封部123a和延长部123b的轴向的长度分别为8mm、15mm。另外，缸115的内周面与作为滑动面的密封部123a和延长部123b之间的半径余隙为0.005mm。缸115的内周面与非滑动部123c之间的半径余隙为0.5mm。
[0044]另一方面，考虑如图6所示那样的、既与表示轴承部120的轴心的第I中心线141平行、又与表示缸115的轴心的第2中心线142平行的投影面。将第I中心线141与第2中心线142所成的角度设为al。将因轴承部120与主轴部111的直径余隙而产生的、旋转轴110相对于轴承部120的倾斜角度的绝对值设为cl (rad)。以al和Cl满足式(I)的方式构成缸体114(缸115)0
[0045]al =3i/2+cl......(I)
[0046]下面，对按照以上方式构成的密闭型压缩机，说明其动作。对电动构件104通电时，转子103使旋转轴110旋转。通过连杆126将随着旋转轴110的旋转的偏心轴部112的旋转运动传给活塞123。
[0047]由此，活塞123在缸115内往复运动。通过活塞123的往复运动，将制冷剂气体从具有制冷循环的冷却系统(未图示)向压缩室116内吸入。制冷剂气体在压缩室116内被压缩后，再被排出到冷却系统中。
[0048]在供油通路113的下端部，利用旋转轴110的旋转使栗作用产生效力。密闭容器101的底部的润滑油106通过供油通路113，被汲取至上方，向密闭容器101内的全周方向水平地飞散。飞散的润滑油106被供给到活塞销125和活塞123等，进行活塞销125和活塞123等的润滑。
[0049]接着，对活塞的卡阻进行说明。
[0050]通常，在悬臂轴承结构的密闭型压缩机中，只以旋转轴110的主轴部111的一侧轴支承对制冷剂气体进行压缩时的压缩载荷。因此，如图2所示，在压缩行程时压缩载荷起作用时，旋转轴110在主轴部111与轴承部120的直径余隙内倾斜。因此，以活塞123的轴心C相对于主轴部111的轴心144的角度成为V2(rad)的方式进行组装，所以活塞123的阀板150侧在升起至比水平线靠上方的方向上倾斜。
[0051]在本实施方式中，考虑了该活塞123的倾斜，缸115的轴心D的阀板150侧预先在升起至比水平线靠上方的方向上倾斜而形成。
[0052]因此，如图2所示，在压缩行程时压缩载荷对活塞123起作用的情况下，缸115的轴心D与活塞123的轴心C一致。由此，减轻了往复运动的活塞123的卡阻。
[0053]在图6中，将表示轴承部120的轴心的第I中心线141与表示缸115的轴心的第2中心线142的交点设为O。另外，将因轴承部120与主轴部111的直径余隙而产生的、旋转轴110相对于轴承部120的倾斜角度的绝对值设为cI。此时，以表示轴承部120的轴心的第I中心线141与表示缸115的轴心的第2中心线142的角度al满足式(I)的方式形成缸115。
[0054]也就是说，在本实施方式中，将式(I)所示的角度al作为缸115的轴心的角度的设计值。使用旋转轴110相对于轴承部120的倾斜角度的绝对值Cl将角度al设计成与实际的值接近。因此，能够更加可靠地减轻活塞123与缸115之间的卡阻。
[0055]另一方面，如图3所示，在吸入行程时吸引力对活塞123起作用时，旋转轴110在主轴部111与轴承部120的直径余隙内倾斜。因此，以活塞123的轴心C相对于在轴承部120的直径余隙内倾斜的旋转轴110的主轴部111的轴心144的角度成为3i/2(rad)的方式进行组装，所以活塞123的阀板150侧在向着比水平线靠下方的方向倾斜。因此，相对于考虑压缩行程时的活塞123的倾斜而设定的缸115的轴心D，产生偏移。
[0056]这样，在吸入行程中，吸引载荷对活塞123起作用，相对于缸115的轴心D，活塞123的轴心C以向下方偏移的方式倾斜。此时，如图5所示，因活塞123的轴心偏移角度α而产生的、密封部123a的半径方向的最大倾斜量用密封部123a的轴向长度LX sin(a)表示。
[0057]通常，在与本实施方式相同的用途中使用的密闭型压缩机的活塞123中，为了确保密封性和滑动可靠性，将活塞123的轴向全长形成为密封部123a。另外，密封部123a的半径余隙在压缩构件105的结构元件中是最小的，在本实施方式中为0.005mm。因此，吸入行程时的密封部123a的半径方向的最大倾斜量比密封部123a的半径余隙0.005mm大。因此，在活塞123的压缩室116侧的E部和偏心轴部112侧的F部产生卡阻。
[0058]然而，在本实施方式中，活塞123的滑动部由密封部123a和支承侧压的两侧面的延长部123b构成。由此，F部是半径余隙为0.5mm的非滑动部123c，比密封部的半径余隙
0.005_充分地大。因此，活塞123不会在F部与缸115的内周面接触。
[0059]另外，由于密封部123a的长度L较小，所以即使在E部附近，因轴心偏移角度α而产生的密封部123a的半径方向的最大倾斜量LX Sin(a)也比半径余隙0.005_小。
[0060]因此，即使在吸入行程中吸引载荷起作用的情况下，也能够抑制活塞123的E部的卡阻的发生。
[0061]也就是说，在压缩行程中能够抑制活塞123与缸115之间的卡阻，同时在吸入行程中也能够抑制活塞123与缸115之间的卡阻。
[0062]而且，由于该吸入行程时的吸引力比压缩载荷大幅度地小，所以活塞123的倾斜角度在吸入行程时比压缩行程时小。另外，活塞123与缸115的卡阻也是在吸入行程时比压缩行程时小，所以有效地降低了吸入行程的活塞123与缸115之间的卡阻。
[0063]如上所述，根据本实施方式，在压缩和吸引两个行程时，都能够降低活塞123与缸115的滑动损失，使其高效率化。
[0064]如上所述，本实施方式的密闭型压缩机是在密闭容器101内收纳电动构件104和由电动构件104驱动的压缩构件105的密闭型压缩机。压缩构件105包括:具有主轴部111和与主轴部111 一体运动的偏心轴部112的旋转轴110;和通过轴支承旋转轴110的主轴部111而形成悬臂轴承的轴承部120。另外，压缩构件105包括:对气体进行压缩的缸115;能够往复地插装在缸115的内部的活塞123;和连结偏心轴部112与活塞123的连杆126。另外，表示轴承部120的轴心的第I中心线141与表示缸115的轴心的第2中心线142所成的角度al、和旋转轴110相对于轴承部120的倾斜角度的绝对值Cl满足式(I)。另外，在活塞123的外周面设置有:与缸115的内周面存在间隙，形成滑动面的密封部123a;位于密封部123a的后方，形成滑动面的延长部123b;和位于密封部123a的后方，不形成滑动面的非滑动部123c。
[0065]由此，在压缩和吸引两个行程时，都能够降低活塞123与缸115的滑动损失，使其高效率化。
[0066]另外，延长部123b具有与密封部123a相同的半径，并形成支承侧压的滑动面。由此，能够减轻活塞的局部的卡阻，防止输入的增加，实现高效率化。
[0067 ]另外，利用逆变电路以多个转速驱动电动构件104。
[0068]由此，在低速旋转的状态下向活塞的供油量变少，即使在活塞的滑动面产生的油膜的厚度是薄的运转条件下，也能够防止缸内的活塞的卡阻的发生。另外，即使在高速旋转的状态下压缩比高且活塞的倾斜变大的运转条件的吸入行程中，也能够减轻缸内的活塞的卡阻，所以能够实现高效率化。
[0069](实施方式2)
[0070]图7是本发明的实施方式2中的冷藏库的概略截面图。其中，作为制冷装置，以冷藏库为例进行说明。图7的冷藏库是装载实施方式I中说明的密闭型压缩机的冷藏库。
[0071]在图7中，隔热箱体180包括内箱182、外箱184和隔热壁。内箱182是将ABS(Aery lonitri Ie、Butadiene、Styrene)等树脂体真空成型的部件。外箱184使用预涂层钢板等金属材料。在由内箱182和外箱184构成的空间内注入发泡充填的隔热体186而形成隔热壁。在隔热体186中，例如使用硬质聚氨酯泡沫、酚醛泡沫和苯乙烯泡沫等。作为发泡材料，从防止温室效应的观点出发，使用烃类的环戊烷会更好。
[0072]隔热箱体180被划分为多个隔热分隔区，上部形成旋转门式的结构，下部形成抽拉式的结构。从上而下，多个隔热分隔区形成为冷藏室188、并排设置的抽拉式的切换室190和制冰室192、和抽拉式的蔬菜室194和抽拉式的冷冻室196。在各隔热分隔区中隔着密封垫分别设置有隔热门。从上而下，是冷藏室旋转门198、切换室抽拉门200、制冰室抽拉门202、蔬菜室抽拉门204和冷冻室抽拉门206。
[0073]另外，隔热箱体180的外箱184具有凹向顶面后方的凹部208。
[0074]制冷循环将密闭型压缩机210、设置于隔热箱体180侧面等的冷凝器(未图示)、作为减压器的毛细管212、进行水分除去的干燥器(未图示)、蒸发器216和吸入配管218连接成环状。而且，密闭型压缩机210是在实施方式I中说明的密闭式压缩机，被弹性支承于凹部208中。蒸发器216在蔬菜室194和冷冻室196的背面，在附近配置冷却风扇214。
[0075]关于如上所述构成的冷藏库，以下，对其动作、作用进行说明。
[0076]首先，对各隔热分隔区的温度设定和冷却方式进行说明。
[0077]为了冷藏保存，冷藏室188的温度以不结冻的温度为下限，通常设定在I?5°C。
[0078]切换室190的温度能够由用户进行设定变更，能够在从冷冻室温度域至冷藏、蔬菜室温度域的规定的温度域内进行设定变更。
[0079]制冰室192是独立的冰保存室。制冰室192具有未图示的自动制冰装置，自动地制作、贮存冰。为了保存冰，制冰室192的温度在冷冻温度域，但为了冰的保存，也可以设定在比冷冻温度域高的-18°C?-10°C的冷冻温度。
[0080]蔬菜室194的温度多是与冷藏室188同等、或者稍高的温度设定的2°C?7°C。在不结冻的程度下温度越低，越能够长期维持叶类蔬菜的鲜度。
[0081]为了冷冻保存，通常将冷冻室196的温度设定在-22?_18°C。然而，为了提高冷冻保存状态，有时也设定在例如-30?_25°C的低温。
[0082]为了有效地维持不同的温度设定，利用隔热壁划分各室。然而，作为以低成本提高隔热性能的方法，能够由隔热体186—体地发泡充填隔热箱体180。通过由隔热体186发泡充填，与使用发泡苯乙烯那样的隔热部件的情况相比，能够获得约2倍的隔热性能，能够因隔板的薄型化而扩大收纳容积等。
[0083]接着，对制冷循环的动作进行说明。
[0084]根据冷藏库内的设定的温度，利用来自温度传感器(未图示)和控制基板的信号，开始和停止冷却运转。利用冷却运转的指示，密闭型压缩机210进行规定的压缩动作。排出的高温高压的制冷剂气体在冷凝器(未图示)中放热而冷凝液化，在毛细管212中被减压，变成低温低压的液体制冷剂，到达蒸发器216。
[0085]利用冷却风扇214的动作，与冷藏库内的空气进行热交换，蒸发器216内的制冷剂气体蒸发气化，利用风门(未图示)等分配热交换后的低温的冷气，由此进行各室的冷却。
[0086]在进行以上那样的动作的、冷藏库的密闭型压缩机210中，如在实施方式I中说明的那样，缸体114以表示轴承部120的轴心的第I中心线141与表示缸115的轴心的第2中心线142相互交叉的方式配置有轴承部120和缸115。第I中心线141与第2中心线142所成的角度al (rad)、和因轴承部120与主轴部111的直径余隙而产生的旋转轴110相对于轴承部120的倾斜角度的绝对值cl(rad)满足式(I)。活塞123具有在外周面存在与缸115内周面一样的间隙、并形成滑动面的圆筒状的密封部123a。另外，活塞123具有延长部123b，该延长部123b位于密封部123a的后方，具有与密封部123a相同的半径，并形成支承侧压的滑动面。
[0087]由此，在吸入行程时，即使在缸115的轴心与活塞123的轴心的轴心偏移变大的情况下，活塞123倾斜时的滑动面积也变小。这是因为，活塞123在形成活塞123的滑动面的圆筒的密封部123a的后方，只具有形成支承侧压的滑动面的延长部123b，在铅垂上下方向上不具有滑动面。
[0088]其结果是，能够减轻活塞123的局部的卡阻，降低滑动损失，提高密闭型压缩机210的效率。因此，能够降低冷藏库的消耗电力。
[0089]如上所述，本实施方式的冷藏库是在制冷循环中使用实施方式I的密闭型压缩机的制冷装置。由此，能够降低制冷装置的消耗电力。
[0090]产业上的利用可能性
[0091]如上所述，本发明的密闭型压缩机能够通过降低活塞的滑动损失来提高效率，并不限于家庭用电气冷冻冷藏库，能够适用于空调机、自动售货机和其它的制冷装置等。
[0092]附图标记说明
[0093]101 密闭容器
[0094]102 定子
[0095]103 转子
[0096]104电动构件
[0097]105压缩构件
[0098]106润滑油
[0099]HO 轴
[0100]111 主轴部
[0101]112偏心轴部
[0102]113供油通路
[0103]114 缸体
[0104]115 缸
[0105]116压缩室
[0106]120轴承部
[0107]123活塞
[0108]123a密封部
[0109]123b延长部
[0110]123c非滑动部
[0111]125活塞销
[0112]126连杆
[0113]128大孔端部
[0114]129小孔端部
[0115]130杆部
[0116]141第I中心线
[0117]142第2中心线
[0118]144轴心
[0119]150阀板
[0120]180隔热箱体
[0121]182内箱
[0122]184外箱
[0123]186隔热体
[0124]188冷藏室
[0125]190切换室
[0126]192制冰室
[0127]194蔬菜室
[0128]196冷冻室
[0129]198冷藏室旋转门
[0130]200切换室抽拉门
[0131]202制冰室抽拉门
[0132]204蔬菜室抽拉门
[0133]206冷冻室抽拉门
[0134]208凹部
[0135]210密闭型压缩机
[0136]212毛细管
[0137]214冷却风扇
[0138]216蒸发器
[0139]218吸入配管
【主权项】
1.一种密闭型压缩机，其特征在于: 在密闭容器内收纳有电动构件和由所述电动构件驱动的压缩构件， 所述压缩构件包括: 具有主轴部和与所述主轴部一体运动的偏心轴部的旋转轴； 通过轴支承所述旋转轴的所述主轴部而形成悬臂轴承的轴承部； 对气体进行压缩的缸； 能够往复运动地插装在所述缸的内部的活塞;和 连结所述偏心轴部与所述活塞的连杆， 表示所述轴承部的轴心的第I中心线与表示所述缸的轴心的第2中心线所成的角度al、和所述旋转轴相对于所述轴承部的倾斜角度的绝对值cl满足式(I)， al = jt/2+c1......(I) 在所述活塞的外周面设置有: 与所述缸的内周面存在间隙，形成滑动面的密封部； 位于所述密封部的后方，形成滑动面的延长部;和 位于所述密封部的后方，不形成滑动面的非滑动部。2.如权利要求1所述的密闭型压缩机，其特征在于: 所述延长部具有与所述密封部相同的半径，且形成支承侧压的所述滑动面。3.如权利要求1或2所述的密闭型压缩机，其特征在于: 利用逆变电路以多个转速驱动所述电动构件。4.一种制冷装置，其特征在于: 在制冷循环中使用权利要求1?3中任一项所述的密闭型压缩机。
【文档编号】F25B1/02GK106062363SQ201580010415
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2015年2月13日
【发明人】小林正则, 稻垣耕
【申请人】松下知识产权经营株式会社