新型螺杆压缩机油气分离芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型螺杆压缩机油气分离芯。
【背景技术】
[0002]空压机是现代机械行业中离不开的动力源，广泛使用在工厂和机械设备上，螺杆式空气压缩机的特点主要是供气平稳，噪音低，省电和维修率低，符合环保要求，弥补了活塞式空气压缩机的不足之处，在螺杆式空气压缩机内的油气分离芯是重要部件之一，油气分离芯的主要作用是减少空气压缩机的耗油量，确保压缩空气的含油量在3ppm之内。空气压缩机的生产厂家不断在技术上改造来减少压缩空气的含油量，或选用质量较好的油气分离芯，但在使用过程中部分的效果并不是很理想，也会出出现空气的含油量过大或压差过大，严重的甚至燃烧爆炸。
[0003]一般情况下，空气压缩机配套油气分离芯必须选择大于或等于空气压缩机的出气流量，防止了再使用过程中吸入的空气滤清器过滤不了的细小粉尘将油气分离芯的细分离层上堵塞，从而减少油气分离芯的处理流量，造成油气分离芯早期压差过大，老化的油的沉淀物，空气中的污染物和磨损的微粒都会影响油气分离芯的使用寿命。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供分离效果好，压力损失小，延长使用寿命的新型螺杆压缩机油气分离芯。
[0005]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种新型螺杆压缩机油气分离芯，包括法兰，法兰卡在外网中，外网的内底部设有端盖，端盖与法兰之间设有内网，内网的外部依次设有初效棉层、第一玻璃纤维纸层、中网、第二玻璃纤维纸层，第二玻璃纤维纸层与外网之间设有夹层，夹层置于端盖的两端上部。
[0006]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:通过微米级的玻璃纤维层将油滴从压缩空气中分离出来，然后粘聚成较大的油滴，重新回到压缩机油路中，通过对玻璃纤维纸进行改进，并对各种玻璃纤维纸进行更合理的层数设计，通过对玻璃纤维纸进行了合理的顺序缠绕，以粗、半粗、细原则进行缠绕，缠绕可以有效地降低排气含油量，同时压力损失也比较小，延长使用寿命。
[0007]【附图说明】:
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图中标号:1_法兰、2-外网、3-端盖、4-内网、5-初效棉层、6-第一玻璃纤维纸层、7-中网、8-第二玻璃纤维纸层、9-夹层。
[0010]【具体实施方式】:
[0011]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0012]如图1示出了本实用新型一种新型螺杆压缩机油气分离芯的【具体实施方式】，包括法兰1，法兰I卡在外网2中，外网2的内底部设有端盖3，端盖3与法兰I之间设有内网4，内网4的外部依次设有初效棉层5、第一玻璃纤维纸层6、中网7、第二玻璃纤维纸层8，第二玻璃纤维纸层8与外网2之间设有夹层9，夹层9置于端盖3的两端上部。
[0013] 本实用新型所述的螺杆压缩机油气分离芯利用“聚合作用”的工作原理，通过微米级的玻璃纤维层将油滴从压缩空气中分离出来，然后粘聚成较大的油滴，重新回到压缩机油路中，本实用新型通过对玻璃纤维纸进行改进，并对各种玻璃纤维纸进行更合理的层数设计，通过对玻璃纤维纸进行了合理的顺序缠绕，以粗、半粗、细原则进行缠绕，缠绕可以有效地降低排气含油量，同时压力损失也比较小，使用寿命也有所延长，达到油气分离后排气含油量低于3PPM，压力损失下降10%，寿命可以达到4000小时。
【主权项】
1.一种新型螺杆压缩机油气分离芯，包括法兰(I)，其特征在于:所述法兰(I)卡在外网(2)中，所述外网(2)的内底部设有端盖(3)，所述端盖(3)与所述法兰(I)之间设有内网(4)，所述内网(4)的外部依次设有初效棉层(5)、第一玻璃纤维纸层(6)、中网(7)、第二玻璃纤维纸层(8 )，所述第二玻璃纤维纸层(8 )与所述外网(2 )之间设有夹层(9 )，所述夹层(9 )置于所述端盖(3 )的两端上部。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型螺杆压缩机油气分离芯，包括法兰，法兰卡在外网中，外网的内底部设有端盖，端盖与法兰之间设有内网，内网的外部依次设有初效棉层、第一玻璃纤维纸层、中网、第二玻璃纤维纸层，第二玻璃纤维纸层与外网之间设有夹层，夹层置于端盖的两端上部。本实用新型具有分离效果好，压力损失小，延长使用寿命的优点。
【IPC分类】F04C29-02
【公开号】CN204327500
【申请号】CN201420798668
【发明人】顾春澍
【申请人】南通市红星空压机配件制造有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月17日