电时，受静铁芯28失去吸合力，动铁芯29在弹簧的作用下向脱离阀板14方向运动，使排气阀片16与阀板14分离，将阀孔18打开，如图1B所示。排气阀片16与阀板14越近，排气腔11与气缸13之间无泄漏，排量最大；排气阀片16离开阀板14越远，排气腔11与气缸13之间泄漏越明显，排量损失越大，排量越小。
[0029]通过这种结构简单的控制装置，即可将原来的定排量压缩机改造为变排量压缩机，可通过控制螺线管20的电流来实现对排量的快速直接的控制。可以设置成在压缩机启动时不供电，使得排量处于最小，以减小启动冲击，减少离合器启动时的打滑，正常运转后供电，调大排量。当压缩机负载或转速较高时，也可通过减少排量来保护压缩机。
[0030]动铁芯29与阀片16之间，可以采用实施例加设导杆连接，也可以直接将阀片16套设在动铁芯29上，目的是将动铁芯29的移动传递给阀片16。
[0031]也可将静铁芯28和动铁芯29的轴向位置作对换，使得控制装置在断电时处于最大排量工作状态，在通电时处于小排量工作状态。当压缩机经常以最大排量状态工作时，这种控制方式有利于减少控制电路的能耗。
[0032]控制方式可以采用手动开关，或设定一定的频率，定时短期开关方式，通过控制旁通的时间，如图2所示，如10秒内旁通2秒或5秒，电压在12V与OV之间切换等)，使排量实现从100%到0%或100%到50%的有级或无级调节。
[0033]实施例2
[0034]本实施例沿用前述实施例的元件标号与部分内容，其中米用相同的标号来表不相同或近似的元件，并且选择性地省略了相同技术内容的说明。关于省略部分的说明可参照前述实施例，本实施例不再重复赘述。
[0035]如图3所示，控制装置包括电机40，安装在后盖9的内圈，电机40包含定子41、转子42、减速器43，减速器43上安装电机轴44，电机轴44与排气阀片16以及排气限位板23用紧固件固定。
[0036]根据排量控制的需要，来设置电机40的电流的通断。排气阀片16初始位置能遮住阀板14上的排气孔18，压缩机可在最大排量下运行。图4A为排气阀片的右视图，如图4A所示，对电机40进行通电，驱动转子42转动，转动扭矩经过减速器43降低转速提高扭矩后传到电机轴44，使排气阀片16以及排气限位板23绕轴44产生偏转，偏转一角度后，通过控制通电时间、转动圈数或到达限位位置时，停止转动，排气孔18暴露于排气阀片16外，使得排气腔11与气缸13产生泄漏，排量降低，如图4B所示。减速器43可以是齿轮减速器或行星减速器。
[0037]前述实施例的控制装置结构简单，且镶嵌于原本就存在的中央区域，不占用多余的空间。采用外控的电流指令，便于根据乘客对冷量的需求进行及时排量调节，响应速度快。
[0038]由于排气侧的可操作空间较大，因此实施例中选取排气阀片作为控制对象，通过改变排气阀片的位置，达到排量控制的目的。
[0039]反观图5，现有压缩机的吸气阀片由于受到安装结构、空间和泄漏的限制，相对较难布置控制装置。因此本实用新型推荐对排气阀片进行操作，在空间允许的情况下对吸气阀片进行移动和偏转，也能达到相同的改变排量的效果。
[0040]本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本实用新型权利要求所界定的保护范围之内。
【主权项】
1.带有控制装置的变排量压缩机，包括气缸体、气缸盖，安装在气缸体端部的阀片、阀板，阀片用于打开或者关阀板上的阀孔，其特征在于，控制装置安装在气缸体和气缸盖的中央区域之间，包括螺线管，螺线管包括励磁线圈、静铁芯和动铁芯，励磁线圈和静铁芯设置在气缸盖上，动铁芯连接在阀片上，静铁芯和动铁芯之间能通过励磁线圈的励磁吸合或分离，进而移动阀片，以使阀片打开或关闭阀板上的阀孔。
2.如权利要求1所述的变排量压缩机，其特征在于，静铁芯和动铁芯之间设置有复位装置，能使移动后的动铁芯复位至且保持在初始位置。
3.如权利要求2所述的变排量压缩机，其特征在于，动铁芯的初始位置保持在使阀片关闭阀孔的位置，静铁芯和动铁芯之间能通过励磁线圈的励磁吸合，以使阀片移动至离开阀板的位置。
4.如权利要求2所述的变排量压缩机，其特征在于，动铁芯的初始位置保持在使阀片打开阀孔的位置，静铁芯和动铁芯之间能通过励磁线圈的励磁吸合，以使阀片移动至关闭阀板的位置。
5.如权利要求1所述的变排量压缩机，其特征在于，所述阀片为排气阀片，所述变排量压缩机为双向斜盘式压缩机。
6.带有控制装置的变排量压缩机，包括气缸体、气缸盖，安装在气缸体端部的阀片、阀板，阀片用于打开或者关阀板上的阀孔，其特征在于，控制装置安装在气缸体和气缸盖的中央区域之间，控制装置包括电机，设置于气缸体端部，电机包括定子和转子，转子与阀片关联，以便于带动阀片产生偏转，以使阀片打开或关闭阀板上的阀孔。
7.如权利要求6所述的变排量压缩机，其特征在于，转子通过减速器连接电机轴，再通过电机轴连接阀片。
8.如权利要求6所述的变排量压缩机，其特征在于，所述阀片为排气阀片，所述变排量压缩机为双向斜盘式压缩机。
【专利摘要】本实用新型的目的在于提供一种带有控制装置的变排量压缩机，其控制装置在压缩机中布局紧凑。为实现所述目的的带有控制装置的变排量压缩机，包括气缸体、气缸盖，安装在气缸体端部的阀片、阀板，阀片用于打开或者关阀板上的阀孔，其特点是，控制装置安装在气缸体和气缸盖的中央区域之间，包括螺线管，螺线管包括励磁线圈、静铁芯和动铁芯，励磁线圈和静铁芯设置在气缸盖上，动铁芯连接在阀片上，静铁芯和动铁芯之间能通过励磁线圈的励磁吸合或分离，进而移动阀片，以使阀片打开或关闭阀板上的阀孔。
【IPC分类】F04B27-14, F04B39-08
【公开号】CN204344398
【申请号】CN201420700877
【发明人】樊灵
【申请人】上海三电贝洱汽车空调有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月20日