一种打刀油缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种打刀油缸。
【背景技术】
[0002]用于主轴的打刀油缸包括缸体、上盖和活塞，由于上盖设置于缸体上部，并且上盖与缸体配合较为紧密，不容易拆卸。现有的打刀油缸在拆卸时，在上盖开设螺纹通孔，利用螺钉从上盖上方拧入螺纹通孔中，抵设于缸体上，从而将上盖顶起，使上盖与缸体分离，再将上盖拆卸。但这种拆卸结构需要额外的螺钉以及在上盖上额外加工螺纹通孔，制作工艺复杂，而且拆卸费力不方便。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种制作工艺简单、便于拆卸的打刀油缸。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种打刀油缸，包括缸体、设置于缸体上部的上盖和设置于缸体内的活塞，上盖设有第一进油孔和第二进油孔，上盖的下端、活塞上端与缸体内侧围成第一油腔，活塞下端与缸体内侧围成第二油腔，第一进油孔和第二进油孔分别连通于第一油腔和第二油腔，该打刀油缸还包括安装螺钉，缸体上设有螺纹通孔，缸体下端面向内开设有沉孔，沉孔连通于螺纹通孔下端，上盖与缸体配合的一面上设有螺纹孔，安装螺钉螺纹连接于螺纹通孔和螺纹孔中将缸体和上盖固定，安装螺钉的头部卡设于沉孔的上端面上。
[0006]上盖的中部还设有进气孔，活塞中部设有可连通于主轴的刀柄安装处的通孔，进气孔连通于通孔。
[0007]缸体内侧壁上设有自润滑涂层。
[0008]活塞与缸体内侧之间通过格莱圈密封。
[0009]本实用新型的有益效果在于:
[0010]相比于现有技术，本实用新型该打刀油缸在拆卸时，将沉孔中的安装螺钉的头部向下拧动一小段距离，使头部露出缸体的下端面，此时，向上挤压头部便可将上盖顶起，使上盖与缸体脱离，从而方便地将上盖拆卸。再者，拆卸上盖时只需利用上盖与缸体原有的安装螺钉与螺孔的结构，而无需在上盖上开设额外的螺纹孔，并利用额外的螺钉，使打刀油缸的制作工艺较为简单。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为图1中缸体的结构示意图。
[0013]其中:10、缸体；11、油道；12、螺纹通孔；13、沉孔；14、自润滑涂层；20、上盖；21、第一进油孔；22、第二进油孔；23、进气孔；24、螺纹孔；30、活塞；31、通孔；40、第一油腔； 50、第二油腔；60、安装螺钉；61、头部；70、格莱圈。
【具体实施方式】
[0014]下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0015]如图1所示，本实用新型的打刀油缸包括缸体10、设置于缸体10上部的上盖20、设置于缸体10内的活塞30和安装螺钉60，上盖20设有第一进油孔21和第二进油孔22，缸体10上设有油道11，上盖20的下端、活塞30上端与缸体10内侧围成第一油腔40，活塞30下端与缸体10内侧围成第二油腔50，第一进油孔21连通于第一油腔40，第二进油孔22通过油道11连通于第二油腔50 ;缸体10上设有螺纹通孔12，缸体10下端面向内开设有沉孔13，沉孔13连通于螺纹通孔12下端，上盖20与缸体10配合的一面上设有螺纹孔24，安装螺钉60螺纹连接于螺纹通孔12和螺纹孔24中将缸体10和上盖20固定，安装螺钉60的头部61卡设于沉孔13的上端面上。
[0016]在工作时，液体从第一进油孔21进入，到达第一油腔40，将活塞30下压，驱动活塞30向下运动，从而使连接于活塞30下端的推杆(图中为示出)向下运动完成主轴打刀的动作；需要复位时，液体从第二进油孔22进入，经过油道11到达第二油腔50，驱动活塞30的向上运动，完成复位动作。
[0017]该打刀油缸在拆卸时，将沉孔13中的安装螺钉60的头部61向下拧动一小段距离，使头部61露出缸体10的下端面，此时，向上挤压头部61便可将上盖20顶起，使上盖20与缸体10脱离，从而方便地将上盖20拆卸。再者，拆卸上盖20时只需利用上盖20与缸体10原有的安装螺钉与螺孔的结构，而无需在上盖20上开设额外的螺纹孔，并利用额外的螺钉，使打刀油缸的制作工艺较为简单。
[0018]进一步地，上盖20的中部还设有进气孔23，活塞30中部设有可连通于主轴的刀柄安装处(图中未示出)的通孔31，进气孔23连通于通孔31。这样，气体通过进气孔23进入，经过通孔31，可以吹走主轴的刀柄安装处的灰尘和切肩，起到清理的作用。
[0019]进一步地，缸体10内侧壁上设有自润滑涂层14，可以保证活塞30在缸体10中滑动灵活。
[0020]进一步地，活塞30与缸体10内侧之间通过格莱圈70密封，格莱圈70比较适合用于往复运动液压油缸中活塞的密封，这样可以保证活塞30与缸体10内侧之间具有较好的密封效果。
[0021]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种打刀油缸，包括缸体、设置于缸体上部的上盖和设置于缸体内的活塞，上盖设有第一进油孔和第二进油孔，上盖的下端、活塞上端与缸体内侧围成第一油腔，活塞下端与缸体内侧围成第二油腔，第一进油孔和第二进油孔分别连通于第一油腔和第二油腔，其特征在于，该打刀油缸还包括安装螺钉，缸体上设有螺纹通孔，缸体下端面向内开设有沉孔，沉孔连通于螺纹通孔下端，上盖与缸体配合的一面上设有螺纹孔，安装螺钉螺纹连接于螺纹通孔和螺纹孔中将缸体和上盖固定，安装螺钉的头部卡设于沉孔的上端面上。
2.如权利要求1所述的打刀油缸，其特征在于，上盖的中部还设有进气孔，活塞中部设有可连通于主轴的刀柄安装处的通孔，进气孔连通于通孔。
3.如权利要求1所述的打刀油缸，其特征在于，缸体内侧壁上设有自润滑涂层。
4.如权利要求1所述的打刀油缸，其特征在于，活塞与缸体内侧之间通过格莱圈密封。
【专利摘要】一种打刀油缸，包括缸体、设置于缸体上部的上盖和设置于缸体内的活塞，上盖设有第一进油孔和第二进油孔，上盖的下端、活塞上端与缸体内侧围成第一油腔，活塞下端与缸体内侧围成第二油腔，第一进油孔和第二进油孔分别连通于第一油腔和第二油腔。本实用新型该打刀油缸在拆卸时，将沉孔中的安装螺钉的头部向下拧动一小段距离，使头部露出缸体的下端面，此时，向上挤压头部便可将上盖顶起，使上盖与缸体脱离，从而方便地将上盖拆卸。再者，拆卸上盖时只需利用上盖与缸体原有的安装螺钉与螺孔的结构，而无需在上盖上开设额外的螺纹孔，并利用额外的螺钉，使打刀油缸的制作工艺较为简单。
【IPC分类】F16J10-02, F16J9-12, F15B15-20, F15B15-16
【公开号】CN204387003
【申请号】CN201420779745
【发明人】汤秀清, 韩守磊, 冯尚雄
【申请人】广州市昊志机电股份有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月10日