一种有效防止脉冲压力的冷却器的制造方法

文档序号:8802750阅读:419来源:国知局
一种有效防止脉冲压力的冷却器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冷却器,特别是用于液压系统中的冷却油性流体的冷却器。
【背景技术】
[0002]在液压系统中,液压油冷却器一般包括导入热的液压油的入口集液腔、导出冷却后的液压油的出口集液腔、连接在入口集液腔与出口集液腔之间的冷却芯体这三部分。冷却芯体中被隔板分成若干不同流体通过的通道,通常分为油通道和气通道,油通道由隔板、翅片、封条组成,油通道之间设有若干翅片,组成气通道。一般液压油出入口集液腔与冷却芯体之间是通过氩弧焊焊接,冷却芯体中的隔板和翅片一般采用真空钎焊焊接的。而且冷却器为获得较高的散热效率,以及成本的制约,一般尽可能会采用较薄质的型材制成。
[0003]而在用于液压机械的液压油散热时,特别是户外大型工程车作业时,液压油对冷却器经常造成巨大的脉冲压力,使得冷却器容易损坏,尤其是冷却芯体中翅片与隔板之间的焊接处、冷却芯体中隔板与封条之间的焊接处、流体出入口处的集液腔与冷却芯体之间的焊接处,脉冲的压力常常使得冷却器的焊接处破裂或者是薄材质翅片的断裂以及薄材质型材的胀裂。液压油对冷却器产生脉冲压力是导致冷却器使用寿命短、容易破损的重要因素之一。

【发明内容】

[0004]针对上述的问题,本实用新型设计一种可有效防止液压油脉冲压力的冷却器,使得冷却器不易损坏,进而延长其使用寿命。本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种有效防止脉冲压力的冷却器,包括进液集液腔、出液集液腔、连通在进液集液腔与出液集液腔之间的若干冷却通道,以及连接在冷却通道上的散热鳍片;所述进液集液腔与进液口相通,所述出液集液腔与出液口相通;特别地,在进液集液腔与出液集液腔之间还设有引流通道;在引流通道上内置一个溢流阀;所述引流通道的入口设置在所述进液口附近,所述引流通道的出口设置在所述出液口附近。
[0006]本实用新型的工作原理是:平时,液压油的压力不高于溢流阀的调定压力时,溢流阀处于截止状态,此时液压油只能经由冷却通道而从进液口流至出液口。当液压油的压力突然升高且高于溢流阀的调定压力时,溢流阀迅速切换为导通状态,此时液压油更多的是经由引流通道从进液口流至出液口。由于引流通道的横截流量面积比冷却通道的大,于是高压的液压油将会迅速流过冷却器,而不会对冷却通道和焊接部位产生明显的瞬时冲击,由此保护了冷却器。
[0007]另外,作为本技术方案的改进:可在进液集液腔中设有带通孔的加强筋,加强进液集液腔对液压油脉冲压力的抵抗强度;同样地,可在出液集液腔中也设有带通孔的加强筋,加强出液集液腔对液压油脉冲压力的抵抗强度。
[0008]本实用新型提供的冷却器比传统的冷却器具有更适合用于大型液压系统作业中,也具有更长的使用寿命,且可考虑进行轻化生产。
【附图说明】
[0009]图1为现有技术的冷却器的结构示意图;
[0010]图2为本实用新型的实施例中冷却器的结构示意图;
[0011]附图标记:1_进液集液腔;2_出液集液腔;3_冷却通道;4_进液口 ;5_出液口 ;
[0012]I’ -进液集液腔;2’ -出液集液腔;3’ -冷却通道;4’ -进液口 ;5’ -出液口 ;6_引流通道;7_溢流阀;8_带通孔的加强筋;9_带通孔的加强筋;
[0013]注:图中“一”符号表示液压油进入冷却器后流向途径。
【具体实施方式】
[0014]进一步说明本实用新型的技术实施方案,提供以下实施例,但本实用新型的保护范围不仅限于以下所述实施形式:
[0015]图1给出了现有技术中的冷却器结构,其结构包括进液集液腔1、出液集液腔2、连通在进液集液腔I和出液集液腔2之间的若干冷却通道3,冷却通道3之间设有若干鳍片;进液集液腔I与进液口 4相通,出液集液腔2与出液口 5相通。液压油从进液口 4导入到进液集液腔I中,从进液集液腔I流入冷却通道3,然后进入出液集液腔2,再从出液口 5导出到冷却器外循环利用。
[0016]本实用新型的冷却器是在现有技术的基础上改进而来的,如图2所示,其结构也包括进液集液腔I’、出液集液腔2’、连通在进液集液腔I’和出液集液腔2’之间的若干冷却通道3’,以及冷却通道3’之间设有若干鳍片;进液集液腔I’与进液口 4’相通,出液集液腔2’与出液口 5’相通。比现有技术改进的地方是:在进液集液腔I’与出液集液腔2’之间还设有引流通道6,引流通道6上还设有溢流阀7。引流通道6的入口设置在进液口 4’附近,引流通道6的出口设置在出液口 5’附近。溢流阀7用于防止液压油从出液口 5’的方向返回到进液口 4’的方向。溢流阀7平时处于截止状态,当冷却器中的液压油压力超过溢流阀7的调定压力值时,溢流阀7则会打开,大部分液压油会从冷却器的进液口 4’直接经过引流通道6导出到出液口 5’处,冷却器内部的冷却通道3’受到的压力即得到缓减。
[0017]进一步地,在进液集液腔I’中还设有带通孔的加强筋8,在出液集液腔2’中也设有带通孔的加强筋9,增强了进液集液腔I’和出液集液腔2’对液压油压力的抵抗力。
【主权项】
1.一种有效防止脉冲压力的冷却器,包括进液集液腔、出液集液腔、连通在进液集液腔与出液集液腔之间的若干冷却通道,以及连接在冷却通道上的散热鳍片;所述进液集液腔与进液口相通,所述出液集液腔与出液口相通;其特征在于,在进液集液腔与出液集液腔之间还设有引流通道;在引流通道上内置一个溢流阀;所述引流通道的入口设置在进所述进液口附近,所述引流通道的出口设置在所述出液口附近。
2.根据权利要求1所述的一种有效防止脉冲压力的冷却器,其特征在于,在所述进液集液腔中设有带通孔的加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种有效防止脉冲压力的冷却器,其特征在于,在所述出液集液腔中设有带通孔的加强筋。
【专利摘要】本实用新型提供了一种有效防止脉冲压力的冷却器,该冷却器在现有技术的基础上设置了直接连通在进液集液腔和出液集液腔之间的引流通道,引流通道的入口设置在冷却器的进液口附近,引流通道的出口设置在冷却器的出液口附近,在引流通道中还设置了溢流阀。溢流阀平时处于截止状态,当冷却器中的液压油压力超过溢流阀的调定压力值时,溢流阀打开,液压油更多地从引流通道直接被导出冷却器,较少部分的液压油依然经过冷却通道冷却。该冷却器尤其适用于液压系统中,液压系统中液压油经常对冷却器产生脉冲压力,该冷却器能有效降低液压油的脉冲压力,使冷却器的使用寿命更长。
【IPC分类】F15B21-04
【公开号】CN204512075
【申请号】CN201520113792
【发明人】李洁玲, 李子程
【申请人】李洁玲
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年2月15日
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