一种24v外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及甲醇燃油泵领域，特别是涉及一种24V外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构。
【背景技术】
[0002]现在我国汽车现使用的燃料是90#、93#、97#汽油，而这些燃料都是不可再生的。国内山西、河南、江西几个国内城市和国外南美洲巴西、阿根廷国家等已经开始使用MlOO甲醇汽油替代现有90#、93#汽油。MlOO甲醇汽油的主要成份时甲醇+汽油+添加剂，其中甲醇是再生燃料可以从我们的小麦、高粱、玉米、水葫芦、煤炭中提取，小麦、高粱、玉米、水葫芦都是再生植物，而且生长快，造价低。MlOO甲醇汽油完全可以替代90#、93#燃油。使用甲醇汽油可以减少汽车对环境的污染，可以节约原生燃料的使用，降低汽车使用者的燃油消费。我国也针对这一个项目出台了 MlOO甲醇汽车的标准和试点城市，主要是集中在山西、陕西、河南进行局部的推广和使用，从而向全国推广。而现在我国汽配行业中针对甲醇汽车的主要问题集中在供油系统中的燃油泵芯。
[0003]由于甲醇燃油泵在使用过程中，甲醇会进入到泵体内部，现在常用的甲醇燃油泵是采用有刷电机带动叶轮转动，但是有刷电机带有换向器，容易被甲醇腐蚀，而且叶轮也很容易被腐蚀，另外，叶轮和电机轴相接触的位置由于不断地磨损腐蚀会特别明显，这样就大大降低了甲醇燃油泵的使用寿命。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种24V外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构，采用齿轮代替了叶轮，吸力强，并在电机轴上套接有耐磨耐腐蚀的轴套，防止齿轮组和电机轴过快被腐蚀，提高甲醇燃油泵的使用寿命。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种24V外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构，包括电机轴和偏心外圈，所述的电机轴上套接有连接套，所述的连接套的外侧套接有内转子，该内转子的外部相啮合布置有偏心外圈，所述的偏心外圈两侧面对称连接固定有前固定板和后固定板，所述的电机轴的外侧还套接有与内转子相接触的轴套，该轴套是采用PPS塑料材料制成。
[0006]PPS塑料为聚苯硫醚，是一种新型高性能热塑性树脂，具有机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点，用PPS塑料做的轴套能在甲醇中长时间使用，防止齿轮组件和电机轴被过早腐蚀。
[0007]作为对本实用新型的一种补充，所述的电机轴从内转子的中心孔中穿过，该中心孔的轴向一半与轴套相接触，另一半内壁均匀开有嵌槽，该嵌槽与连接套外部的花键对应镶嵌，内转子由连接套驱动旋转，轴套对内转子起到支撑作用。
[0008]作为对本实用新型的一个优选方案，所述的电机轴上还套有电机转子，该电机转子一端端面与连接套的外侧相对应的花键镶嵌，电机转子的转动带动连接套转动，轴向花键的连接使转动力量的传动更加平稳。
[0009]作为另一种优选，所述的偏心外圈与前固定板和后固定板之间通过沿着圆周均匀布置的螺栓连接固定，该螺栓的一端通过嵌入到前固定板端面的方形螺母锁紧固定，嵌入布置的方形螺母能防止其在运行过程中松动。
[0010]本实用新型涉及一种24V外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构，采用齿轮代替了叶轮，吸力强，并在电机轴上套接有耐磨耐腐蚀的轴套，防止齿轮组和电机轴过快被腐蚀，提高甲醇燃油泵的使用寿命。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的立体结构图；
[0012]图2是本实用新型的主视半剖结构图；
[0013]图3是本实用新型的局部主视结构图；
[0014]图4是本实用新型的局部立体结构图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0016]如图1-4所示，本实用新型的实施方式涉及一种24V外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构，包括电机轴I和偏心外圈3，所述的电机轴I上套接有连接套5，所述的连接套5的外侧套接有内转子6，该内转子6的外部相啮合布置有偏心外圈3，所述的偏心外圈3两侧面对称连接固定有前固定板2和后固定板4，所述的电机轴I的外侧还套接有与内转子6相接触的轴套7，该轴套7是采用PPS塑料材料制成。
[0017]PPS塑料为聚苯硫醚，是一种新型高性能热塑性树脂，具有机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点，用PPS塑料做的轴套能在甲醇中长时间使用，防止齿轮组件和电机轴被过早腐蚀。
[0018]所述的电机轴I从内转子6的中心孔中穿过，该中心孔的轴向一半与轴套7相接触，另一半内壁均匀开有嵌槽8，该嵌槽8与连接套5外部的花键对应镶嵌，内转子6由连接套5驱动旋转，轴套7对内转子6起到支撑作用。
[0019]所述的电机轴I上还套有电机转子9，该电机转子9 一端端面与连接套5的外侧相对应的花键镶嵌，电机转子9的转动带动连接套5转动，轴向花键的连接使转动力量的传动更加平稳。
[0020]所述的偏心外圈3与前固定板2和后固定板4之间通过沿着圆周均勾布置的螺栓连接固定，该螺栓的一端通过嵌入到前固定板2端面的方形螺母锁紧固定，嵌入布置的方形螺母能防止其在运行过程中松动。
[0021]作为本实用新型的一种实施例，如图1所示，无刷电机的电机转子9转动，带动连接套5转动，连接套5通过花键带动内转子6转动，内转子6沿着偏心外圈3的内部齿轮孔做相啮合的转动，快速的偏心转动产生了很大的压力差，从而形成了吸力，将甲醇吸入。
【主权项】
1.一种24V外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构，包括电机轴(I)和偏心外圈(3)，其特征在于，所述的电机轴(I)上套接有连接套(5)，所述的连接套(5)的外侧套接有内转子(6)，该内转子(6)的外部相嗤合布置有偏心外圈(3)，所述的偏心外圈(3)两侧面对称连接固定有前固定板(2)和后固定板(4)，所述的电机轴(I)的外侧还套接有与内转子(6)相接触的轴套(7)，该轴套(7)是采用PPS塑料材料制成。
2.根据权利要求1所述的24V外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构，其特征在于:所述的电机轴⑴从内转子(6)的中心孔中穿过，该中心孔的轴向一半与轴套(7)相接触，另一半内壁均匀开有嵌槽(8)，该嵌槽(8)与连接套(5)外部的花键对应镶嵌。
3.根据权利要求1所述的24V外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构，其特征在于:所述的电机轴(I)上还套有电机转子(9)，该电机转子(9) 一端端面与连接套(5)的外侧相对应的花键镶嵌。
4.根据权利要求1所述的24V外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构，其特征在于:所述的偏心外圈⑶与前固定板⑵和后固定板⑷之间通过沿着圆周均匀布置的螺栓连接固定，该螺栓的一端通过嵌入到前固定板(2)端面的方形螺母锁紧固定。
【专利摘要】本实用新型涉及一种24V外接式甲醇燃油泵的齿轮组件连接结构，包括电机轴和偏心外圈，所述的电机轴上套接有连接套，所述的连接套的外侧套接有内转子，该内转子的外部相啮合布置有偏心外圈，所述的偏心外圈两侧面对称连接固定有前固定板和后固定板，所述的电机轴的外侧还套接有与内转子相接触的轴套，该轴套是采用PPS塑料材料制成。本实用新型采用齿轮代替了叶轮，吸力强，并在电机轴上套接有耐磨耐腐蚀的轴套，防止齿轮组和电机轴过快被腐蚀，提高甲醇燃油泵的使用寿命。
【IPC分类】F04C2-10, F04C15-00, F04C11-00
【公开号】CN204591663
【申请号】CN201520063759
【发明人】庄鹏华
【申请人】宁波贝司特泵业有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年1月27日