一种汽车转向泵检测台夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属汽车转向油泵安全测试设备技术领域，涉及汽车配件测试台，具体一种汽车转向泵检测台夹紧装置。
【背景技术】
[0002]在汽车配件生产制造过程中，需要针对汽车转向泵泵架上所制的线卡、进油管及多个焊点处进行气密性检测。现有的转向泵泵架总成气密性检测台主要由机架、水槽、测试箱、升降架、升降气缸、压紧气缸、工件卡具构成。其工作过程为:将工件定位放置在测试箱工作台所制的定位孔上，通过工件卡具及压紧气缸对其进行压紧，升降气缸直接驱动升降架带动测试箱下沉至水槽内，对测试箱进行充气加压，观察泵架的漏气情况。现有的检测台存在诸多不足:
[0003]1.检测台的自动化程度较低，升降驱动气缸的动作、压紧气缸动作以及充气开启及时间控制。
[0004]2.采用人工逐一控制，费时费力。
[0005]3.检测效率较低。
[0006]如果能设计出一种自动化程度高的汽车转向泵检测装置，将有利于解决上述问题，因此，为解决转向泵夹紧的问题，而产生本技术方案。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种结构紧凑，运行平稳，不易损坏，使用寿命长，自动化程度高的汽车转向泵检测台夹紧装置。
[0008]本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:一种汽车转向泵检测台夹紧装置，它包括，安装座，安装座设置在测试平台的中部，安装座上设有定位安装盘；及顶紧装置，顶紧装置设置在安装座的前方的测试平台上，顶紧装置包括顶紧气缸及设置在顶紧气缸活塞端的连接盘，连接盘与定位安装盘共同对工件夹紧。
[0009]定位安装盘的圆心与连接盘的圆心在同一轴线上。
[0010]所述定位安装盘的中心设有连接轴，四周设有工件定位孔，连接盘中心设有轴承孔，工件的两端分别与工件定位孔和轴承孔连接。
[0011]所述顶紧气缸的气控阀设置在测试平台的前端面上。
[0012]本实用新型结构简单、设计合理、通过气缸代替传统的手工操作来实现泵体的夹紧，大大节省了工人的劳动强度，提升了检测的稳定性。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的俯视图；
[0015]图3为图2沿B-B的剖视图；
[0016]图4为图2沿C-C的剖视图；
[0017]图中:测试平台1，顶紧气缸2，气控阀3，连接盘4，定位安装盘5，安装座6。
【具体实施方式】
[0018]本实用新型通过下面的实施例可以对本实用新型作进一步的描述，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例，在不脱离本实用新型的主旨的范围内可进行各种变更。
[0019]实施例:参见图1-4。
[0020]一种汽车转向泵检测台夹紧装置，它包括，安装座6，安装座6设置在测试平台I的中部，安装座6上设有定位安装盘5 ;及顶紧装置，顶紧装置设置在安装座6的前方的测试平台I上，顶紧装置包括顶紧气缸2及设置在顶紧气缸2活塞端的连接盘4，连接盘4与定位安装盘5共同对工件夹紧。
[0021]定位安装盘5的圆心与连接盘4的圆心在同一轴线上。
[0022]所述定位安装盘5的中心设有连接轴，四周设有工件定位孔，连接盘4中心设有轴承孔，工件的两端分别与工件定位孔和轴承孔连接。
[0023]所述顶紧气缸2的气控阀3设置在测试平台I的前端面上。
[0024]本实用新型的工作过程:将该类三孔的转向泵安装在测试台中央的支架座中间，泵体两端分别套入连接盘4的轴承孔及定位安装盘5的工件定位孔，按动气控阀3，连接盘4在顶紧气缸的作用下与安装盘5共同对泵体夹紧定位。
【主权项】
1.一种汽车转向泵检测台夹紧装置，其特征在于，它包括， 安装座(6)，安装座(6)设置在测试平台(I)的中部，安装座(6)上设有定位安装盘(5)； 及 顶紧装置，顶紧装置设置在安装座(6)的前方的测试平台(I)上，顶紧装置包括顶紧气缸⑵及设置在顶紧气缸⑵活塞端的连接盘(4)，连接盘⑷与定位安装盘(5)共同对工件夹紧。
2.根据权利要求1所述的汽车转向泵检测台夹紧装置，其特征在于，定位安装盘(5)的圆心与连接盘(4)的圆心在同一轴线上。
3.根据权利要求1所述的汽车转向泵检测台夹紧装置，其特征在于，所述定位安装盘(5)的中心设有连接轴，四周设有工件定位孔，连接盘(4)中心设有轴承孔，工件的两端分别与工件定位孔和轴承孔连接。
4.根据权利要求2所述的汽车转向泵检测台夹紧装置，其特征在于，所述顶紧气缸(2)的气控阀(3)设置在测试平台(I)的前端面上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车转向泵检测台夹紧装置，它包括，安装座，安装座设置在测试平台的中部，安装座上设有定位安装盘；及顶紧装置，顶紧装置设置在安装座的前方的测试平台上，顶紧装置包括顶紧气缸及设置在顶紧气缸活塞端的连接盘，连接盘与定位安装盘共同对工件夹紧。本实用新型结构简单、设计合理、通过气缸代替传统的手工操作来实现泵体的夹紧，大大节省了工人的劳动强度，提升了检测的稳定性。
【IPC分类】B25B11-00, F04B51-00
【公开号】CN204610230
【申请号】CN201520264779
【发明人】李枝峰
【申请人】江西省和众汽车液压泵业有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月28日