双级压缩机和具有其的制冷设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域，尤其涉及一种双级压缩机和具有其的制冷设备。
【背景技术】
[0002]相关技术材料提及的双级压缩机，通常指其中的两级压缩部件均为(滚动活塞型)旋转式压缩结构的压缩机，结构类型单一。而且旋转式压缩结构的排气的特点是只在滚子转动的180°的范围内进行排气，排气具有间歇性，这样就严重影响了双级压缩机的效率。虽然现有技术中通过设置中间腔体(中压腔)来缓解排气间歇的问题，但这样的结构吸气通道过长，制冷剂气体容易受到泵体内部高温环境的加热，影响性能差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题。为此，本实用新型需要提出一种双级压缩机，该双级压缩机的效率高、制冷/制热性能好。
[0004]本实用新型还需要提出一种具有该双级压缩机的制冷设备。
[0005]根据本实用新型实施例的双级压缩机，包括:壳体；压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括:一级压缩部件和二级压缩部件，所述一级压缩部件包括一级气缸，所述二级压缩部件包括二级气缸，所述二级气缸位于所述一级气缸的上方，所述一级气缸内设有滚子和可往复运动且止抵在所述滚子上的滑片，所述二级气缸内设有叶轮；隔板，所述隔板设在所述一级压缩部件和所述二级压缩部件之间，所述隔板上设有气体通道，所述气体通道的通道进气口与所述一级气缸的内腔连通，所述气体通道的通道出气口与所述二级气缸的内腔连通，在竖直方向上，所述通道进气口与所述通道出气口相错开；曲轴，所述曲轴包括主体部和形成在所述主体部上的偏轴部，所述滚子套设在所述偏轴部上，所述叶轮套设在所述主体部上。
[0006]根据本实用新型实施例的双级压缩机，通过将旋转压缩部件和离心压缩部件结合为一体，从而可利用离心压缩部件的优点来提升双级压缩机的效率，即离心压缩部件的排气连续、不间断，而且排气温升小，从而可以克服现有技术中双级压缩机中的各个压缩部件均为旋转压缩部件的缺点，进而可以提升双级压缩机的效率和制冷/制热性能。其中，两个压缩部件之间的隔板上设置通道进气口与通道出气口相错开的气体通道，可避免旋转压缩部件的间歇式排气冲击到离心压缩部件的叶轮，提高了双级压缩机运行的平稳性，降低了噪音。
[0007]可选地，所述气体通道形成为绕所述曲轴的枢转轴线设置的弧形通道。
[0008]在一些实施例中，所述隔板包括:下隔板，所述通道进气口设在所述下隔板上；上隔板，所述上隔板盖合在所述下隔板上以与所述下隔板限定出所述气体通道，所述通道出气口设在所述上隔板上。由此，可便于气体通道的加工成形。
[0009]具体地，所述上隔板的下表面上设有上凹槽，所述通道出气口连通所述上凹槽；所述下隔板的上表面上设有下凹槽，所述通道进气口连通所述下凹槽，所述下凹槽与所述上凹槽构成所述气体通道。
[0010]有利地，所述二级气缸的内腔横截面从下向上逐渐减小，所述叶轮的下端的外缘尺寸大于所述叶轮的上端的外缘尺寸。由此叶轮可以更好地设置在二级气缸内。
[0011]在一些实施例中，所述压缩机构的上轴承的下端面设有与所述二级气缸的内腔连通的扩压槽，所述上轴承上的轴承排气孔连通所述扩压槽。由此，可提高二级压缩部件的压缩比，从而可以提高双级压缩机的容积效率。
[0012]具体地，所述扩压槽为环形，且所述扩压槽的横截面尺寸在从所述气体通道的所述通道出气口向所述轴承排气孔的方向上逐渐增大。由此，可以使从气体通道排出的制冷剂气体的压力量大，压缩比更高，进而双级压缩机的工作效率更高。
[0013]可选地，所述扩压槽相对于所述气体通道的所述通道出气口与所述轴承排气孔之间的连线对称设置。由此，可以使扩压槽的结构更加简单，制造容易。
[0014]可选地，所述叶轮通过螺纹连接、销键连接或摩擦焊接固定在所述曲轴的所述主体部上。
[0015]根据本实用新型实施例的制冷设备，包括根据本实用新型上述实施例所述的双级压缩机。由于双级压缩机具有上述优点，因此，通过设置该双级压缩机可使制冷系统的效率和制冷/制热性能得到提尚。
[0016]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0017]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0018]图1是根据本实用新型实施例的双级压缩机的结构示意图；
[0019]图2是图1中圈示B部放大图；
[0020]图3是根据本实用新型实施例的隔板的分解示意图。
[0021]附图标记:
[0022]双级压缩机100 ；
[0023]壳体20 ;壳体进气口 201 ;壳体排气口 202 ;进气管203 ；
[0024]压缩机构10 ；
[0025]一级压缩部件I ;一级气缸11 ;滚子12 ;二级压缩部件2 ;二级气缸21 ;叶轮22 ;
[0026]隔板3 ;气体通道30 ;上隔板31 ;下隔板32 ;下凹槽321 ;通道进气口 e ;通道出气口 c ;扩压槽33 ;曲轴4 ;主体部41 ;安装台阶结构411 ;偏轴部42 ；
[0027]上轴承5 ;轴承排气孔51 ;下轴承6 ；
[0028]电机组件30。
【具体实施方式】
[0029]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0030]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“高度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0032]在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0033]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包