手动油泵泵体结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压油泵，具体地指一种手动油泵泵体结构。
【背景技术】
[0002]目前的商用汽车驾驶室液压翻转升降系统的手动油泵泵体为保证手动油泵泵体与摇臂轴的安装轴向间隙、密封性能和运动正常，需磨削手动油泵泵体油罐安装面及摇臂安装面两个大面，并需保证手动油泵泵体厚度公差，这就使得手动油泵泵体结构的加工工艺流程长，加工精度要求高，加工时间长，不仅对生产产能形成制约，而且加工质量保证难度较高，制造经济性差。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是要提供一种手动油泵泵体结构，该结构可取消磨削摇臂安装面，降低摇臂安装后的轴向间隙。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种手动油泵泵体结构，包括泵体，所述泵体上开有摇臂轴孔，摇臂轴孔内设有摇臂轴，所述摇臂轴的一端与摇臂固定连接，所述摇臂轴孔内开有摇臂安装沉孔结构，所述摇臂安装在所述摇臂安装沉孔结构中，所述摇臂与所述泵体沉孔贴合。
[0005]本实用新型将手动油泵泵体摇臂轴孔安装面改为沉孔结构，使手动油泵泵体安装摇臂时以沉孔贴合，从而在不减小手动泵体厚度的情况下降低摇臂安装后的轴向间隙，提升了摇臂轴处的密封性能和摇臂的使用寿命；而且，采用摇臂安装沉孔结构后，省去了磨削摇臂安装面的工序，由此减少了手动油泵泵体的加工内容，缩短了工艺流程，降低了加工难度，保证了加工和装配质量，最终可延长手动油泵的使用寿命。
[0006]进一步地，所述摇臂轴孔包括摇臂轴安装孔和所述摇臂安装沉孔结构，所述摇臂安装沉孔结构直径大于所述摇臂轴安装孔直径；所述摇臂与所述摇臂轴之间的安装面位于所述摇臂安装沉孔结构的底部。
[0007]进一步地，所述摇臂安装沉孔结构包括外层沉孔和内层沉孔，所述外层沉孔直径大于所述内层沉孔直径，所述外层沉孔内设有密封垫圈，所述摇臂与所述摇臂轴之间的安装面位于所述内层沉孔的底部。安装摇臂时，将密封垫圈直接贴在摇臂安装沉孔结构处，从而省去了磨削手动油泵泵体的摇臂安装面的工序，提升了摇臂轴处的密封性能。
[0008]更进一步地，所述密封垫圈的外侧设有弹性挡圈，所述摇臂的安装端依次穿过所述弹性挡圈和所述密封垫圈。
【附图说明】
[0009]图1为一种手动油泵泵体结构的结构示意图。
[0010]图2为图1中摇臂轴孔的结构示意图。
[0011]图3为图2中摇臂安装沉孔结构的放大结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，便于更清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
[0013]如图1所示，一种手动油泵泵体结构，包括泵体1，泵体I上开有摇臂轴孔2，摇臂轴孔2内设有摇臂轴3，摇臂轴3的一端与摇臂4固定连接，摇臂轴孔2内靠外端的孔口处开有摇臂安装沉孔结构2-1，摇臂4安装在摇臂安装沉孔结构2-1中，摇臂4与泵体I沉孔贴合；其中，摇臂轴孔2包括摇臂轴安装孔2-2和摇臂安装沉孔结构2-1，摇臂安装沉孔结构2-1直径大于摇臂轴安装孔2-2直径；所述摇臂4与所述摇臂轴3之间的安装面位于所述摇臂安装沉孔结构2-1的底部。
[0014]上述方案中，结合图2，图3所示，摇臂安装沉孔结构2-1包括外层沉孔2-11和内层沉孔2-12，外层沉孔2-11直径大于所述内层沉孔2-12直径，外层沉孔2_11内设有垫圈6，摇臂4与摇臂轴3之间的安装面位于内层沉孔2-12的底部，垫圈6的外侧设有弹性挡圈7，摇臂4的安装端依次穿过弹性挡圈7和垫圈6。
[0015]本实用新型的加工装配过程如下:加工摇臂轴孔2时，在摇臂轴孔2孔口处加工摇臂安装沉孔结构2-1，保证摇臂安装沉孔结构2-1的孔底与油罐安装面8厚度尺寸(即:保证摇臂轴3安装后的轴向间隙)；安装摇臂4时，将密封垫圈6直接贴在摇臂安装沉孔结构2-1的外层沉孔2-11处，如此便可避免磨削手动油泵泵体的摇臂安装面，缩短了工艺流程，使工序集中，降低了加工精度要求，保证了加工和装配质量，提升了手动油泵的使用寿命和制造经济性。
【主权项】
1.一种手动油泵泵体结构，包括泵体(I)，所述泵体(I)上开有摇臂轴孔(2)，摇臂轴孔⑵内设有摇臂轴⑶，所述摇臂轴(3)的一端与摇臂⑷固定连接，其特征在于:所述摇臂轴孔(2)内开有摇臂安装沉孔结构(2-1)，所述摇臂(4)安装在所述摇臂安装沉孔结构(2-1)中，所述摇臂⑷与所述泵体⑴沉孔贴合。2.根据权利要求1所述手动油泵泵体结构，其特征在于:所述摇臂轴孔(2)包括摇臂轴安装孔(2-2)和所述摇臂安装沉孔结构(2-1)，所述摇臂安装沉孔结构(2-1)直径大于所述摇臂轴安装孔(2-2)直径；所述摇臂(4)与所述摇臂轴(3)之间的安装面位于所述摇臂安装沉孔结构(2-1)的底部。3.根据权利要求1或2所述手动油泵泵体结构，其特征在于:所述摇臂安装沉孔结构(2-1)包括外层沉孔(2-11)和内层沉孔(2-12)，所述外层沉孔(2-11)直径大于所述内层沉孔(2-12)直径，所述外层沉孔(2-11)内设有密封垫圈(6)，所述摇臂(4)与所述摇臂轴(3)之间的安装面位于所述内层沉孔(2-12)的底部。4.根据权利要求3所述手动油泵泵体结构，其特征在于:所述密封垫圈￠)的外侧设有弹性挡圈(7)，所述摇臂(4)的安装端依次穿过所述弹性挡圈(7)和所述密封垫圈(6)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种手动油泵泵体结构，包括泵体，所述泵体上开有摇臂轴孔，摇臂轴孔内设有摇臂轴，所述摇臂轴的一端与摇臂固定连接，所述摇臂轴孔内开有摇臂安装沉孔结构，所述摇臂安装在所述摇臂安装沉孔结构中，所述摇臂与所述泵体沉孔贴合。本实用新型将手动油泵泵体摇臂轴孔安装面改为沉孔结构，使手动油泵泵体安装摇臂时以沉孔贴合，从而在不减小手动泵体厚度的情况下降低摇臂安装后的轴向间隙，提升了摇臂轴处的密封性能和摇臂的使用寿命；而且，采用摇臂安装沉孔结构后，省去了磨削摇臂安装面的工序，由此减少了手动油泵泵体的加工内容，缩短了工艺流程，降低了加工难度，保证了加工和装配质量，最终可延长手动油泵的使用寿命。
【IPC分类】F04B53/00
【公开号】CN204663847
【申请号】CN201520272552
【发明人】李保国, 尤海泉, 朱碧霞, 叶丛超, 张明明, 武朝峰, 贺绍峰, 易淑祥, 成祥, 吴汉良, 刘炼红, 刘春雷
【申请人】东风汽车公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年4月28日