一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统的制作方法

文档序号:9039532
一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及固态二氧化碳制造机领域,具体是指一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统。
【背景技术】
[0002]目前,固态二氧化碳的制作方法通常是,先将液态二氧化碳通过节流膨胀阀进入对料口,其后在挤压型腔内发生物理变化形成粉末状固态二氧化碳,产生的其他二氧化碳通过挤压型腔上的排气口排出,达到规定的进料时间后,通过液压装置带动活塞挤压粉末状固态二氧化碳,于此在挤压型腔内形成高密度的固态二氧化碳。
[0003]固态二氧化碳制造机需要配置对液压装置的油液进行冷却的液压冷却系统,目前该冷却系统为采用配套的散热器进行冷却。然而固态二氧化碳制造机生产的物料是固态二氧化碳,原材料液态二氧化碳压缩为固态二氧化碳的过程中会蒸发出一部分二氧化碳气体,该气体温度较低,目前通常直接被当作废气直接排放掉,存在很大的浪费。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统,充分利用系统产生的二氧化碳气体进行液压冷却,极大地节约了系统的能量损耗,避免浪费。
[0005]为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
[0006]一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统,具有一以二氧化碳气体为冷却介质的冷却渠道,该冷却渠道具有对应制造机的油箱设置的冷却段,该冷却段具有供二氧化碳气体输入、输出的输入端和输出端,该输入端连接制造机的二氧化碳气体输出端。
[0007]所述冷却渠道的对应冷却段前设有一分支渠道,于该冷却渠道与分支渠道间设置有一用于控制二氧化碳气体流向的阀体。
[0008]所述阀体为二位四通换向阀,该二位四通换向阀的换向输出的一通连接在冷却渠道上,另一通连接分支渠道。
[0009]所述液压冷却系统还设有传统冷却装置,该传统冷却装置与冷却渠道并列设置。
[0010]所述液压冷却系统还设置有温控装置,该温控装置包括温度传感器和控制器,温度传感器设于液压油箱处用于检测油度,温度传感器电气连接控制器,控制器的输出端连接阀体以控制阀体工作。
[0011]所述液压冷却系统还设有传统冷却装置,该传统冷却装置与冷却渠道并列设置;所述控制器设置有用于控制传统冷却装置启闭工作的控制端。
[0012]采用上述方案后,本新型相对于现有技术的有益效果在于:本新型固态二氧化碳制造机液压冷却系统,创新地利用制造机排出的低温二氧化碳气体来实现对液压系统的油箱的散热冷却作用;较佳地,将二氧化碳气体冷却装置与传统冷却装置并列设置,并且可根据运行工况需求选择需要的冷却装置工作。平时采用二氧化碳气体冷却装置冷却,通过对液压系统油箱中油温的监测,只有当油箱中的油温高于设定的监测值时再开启传统冷却装置进行散热,确保油液在一定的温度范围内进行工作,这不仅极大地节约了系统的能量损耗,并且使利用系统产生的二氧化碳气体进行冷却的作用能够发挥最大、最充分。
【附图说明】
[0013]图1是本新型固态二氧化碳制造机液压冷却系统的原理示意图;
[0014]图2是二氧化碳气体冷却装置的原理简图。
[0015]标号说明
[0016]二氧化碳气体冷却装置100
[0017]冷却渠道I 冷却段11
[0018]输入端12 输出端13
[0019]分支渠道2 二位四通换向阀3
[0020]传统冷却装置200 温控装置 300
[0021]油箱400。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和【具体实施方式】对本案作进一步详细的说明。
[0023]本案涉及一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统,具有二氧化碳气体冷却装置100。
[0024]如图2所示,该二氧化碳气体冷却装置100具有一冷却渠道1,该冷却渠道I以二氧化碳气体为冷却介质,来源是固态二氧化碳制造机产生的低温二氧化碳气体。该冷却渠道I具有冷却段11、输入端12及输出端13。冷却段11对应制造机的油箱400设置,用于对油箱400进行冷却作用。输入端12和输出端13对应冷却段11的两端,分别用于供二氧化碳气体输入、输出作用,其中输入端12连接制造机的二氧化碳气体输出端。
[0025]优选地,冷却渠道I的对应冷却段11前设有一分支渠道2,于该冷却渠道I与分支渠道2间设置有一阀体,用于控制二氧化碳气体流向作用。进一步,所述阀体为二位四通换向阀3,该二位四通换向阀3的换向输出的一通连接在冷却渠道I上,另一通连接分支渠道2。于此即当遇到温降过大时,通过二位四通换向阀3换向控制,让气体从分支渠道2直接排出。
[0026]优选地,本新型液压冷却系统还设有传统冷却装置200,该传统冷却装置200与二氧化碳气体冷却装置100 (即冷却渠道I)并列设置。于此冷却时可以选择该二者单独或者一同进行冷却均可。所述传统冷却装置200指目前制造机液压冷却中常用的冷却设备,比如风冷式热交换器。
[0027]优选地,本新型液压冷却系统还设置有温控装置300,实现依据油箱实时温度情况控制二氧化碳气体冷却装置100工作。该温控装置300具体而言,包括温度传感器和控制器。温度传感器设于油箱400处,用于检测油箱温度。温度传感器电气连接控制器,控制器的输出端连接所述阀体,以控制阀体工作。具体实施例中,阀体为二位四通电磁换向阀,控制器采用电控的方式实现操控。
[0028]于此,通过温度传感器对油箱400中油温的检测,由控制器控制,实现二氧化碳气体装置100的二位四通电磁换向阀的启闭,通过二位四通电磁换向阀的换向来实现切换控制,使二氧化碳气体流向冷却渠道I以对油箱400进行冷却,或者使气体流向分支渠道2以直接排出。
[0029]进一步,对应前述液压冷却系统还设有传统冷却装置200,所述温控装置300的控制器还可设置有用于控制传统冷却装置200启闭工作的控制端。于此液压冷却系统工作时,根据运行工况需求,平时采用二氧化碳气体冷却装置100冷却,通过温控装置300实时对液压系统油箱400中油温的监测,只有当油箱400中的油温高于设定的监测值时,温控装置300通过控制器开启传统冷却装置200进行共同散热,以提高冷却效率。
[0030]综上,本新型固态二氧化碳制造机液压冷却系统,可将颗粒二氧化碳制造系统中得到的二氧化碳气体回收利用,根据液压系统运行的工况需求,与传统冷却装置组合对液压系统油液进行散热,降低了系统能量损耗,节约了生产成本。
[0031]以上所述仅为本新型的优选实施例,凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰,均应属于本新型权利要求的范围。
【主权项】
1.一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统,其特征在于:具有一以二氧化碳气体为冷却介质的冷却渠道,该冷却渠道具有对应制造机的油箱设置的冷却段,该冷却段具有供二氧化碳气体输入、输出的输入端和输出端,该输入端连接制造机的二氧化碳气体输出端。2.如权利要求1所述的一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统,其特征在于:所述冷却渠道的对应冷却段前设有一分支渠道,于该冷却渠道与分支渠道间设置有一用于控制二氧化碳气体流向的阀体。3.如权利要求2所述的一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统,其特征在于:所述阀体为二位四通换向阀,该二位四通换向阀的换向输出的一通连接在冷却渠道上,另一通连接分支渠道。4.如权利要求1或2所述的一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统,其特征在于:所述液压冷却系统还设有传统冷却装置,该传统冷却装置与冷却渠道并列设置。5.如权利要求2所述的一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统,其特征在于:所述液压冷却系统还设置有温控装置,该温控装置包括温度传感器和控制器,温度传感器设于液压油箱处用于检测油度,温度传感器电气连接控制器,控制器的输出端连接阀体以控制阀体工作。6.如权利要求5所述的一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统,其特征在于:所述液压冷却系统还设有传统冷却装置,该传统冷却装置与冷却渠道并列设置;所述控制器设置有用于控制传统冷却装置启闭工作的控制端。
【专利摘要】本实用新型公开一种固态二氧化碳制造机液压冷却系统,具有一以二氧化碳气体为冷却介质的冷却渠道,该冷却渠道具有对应制造机的油箱设置的冷却段,该冷却段具有供二氧化碳气体输入、输出的输入端和输出端,该输入端连接制造机的二氧化碳气体输出端。本新型创新地利用制造机排出的低温二氧化碳气体,来实现对液压系统的油箱的散热冷却作用,将颗粒二氧化碳制造系统中得到的二氧化碳气体回收利用,还可根据液压系统运行的工况需求,与传统冷却装置组合对液压系统油液进行散热,降低了系统能量损耗,节约了生产成本。
【IPC分类】F15B21/04
【公开号】CN204692245
【申请号】CN201520422645
【发明人】严东兵, 梅丽芳, 陈水宣, 李叶妮, 谢宇亮
【申请人】厦门理工学院
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月18日
再多了解一些
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